Descrizione del ruolo
Ingegnere Principale per Propulsore e Integrazione Powertrain Luogo: Emirati Arabi Uniti Informazioni sul Ruolo In qualità di Ingegnere Principale per Propulsore e Integrazione Powertrain, avrai la responsabilità tecnica dei propulsori dell'aeromobile e della loro integrazione nella cellula. Lavorerai su ventilatori di sollevamento carenati, propulsori di spinta in crociera e relativa installazione del gruppo propulsore, assicurando che il sistema di propulsione fornisca le prestazioni richieste integrandosi efficacemente con la struttura dell'aeromobile, l'aerodinamica, il raffreddamento e i sistemi più ampi. Questo è un ruolo di Fase 1 ampio che combina aeromeccanica del propulsore e installazione del gruppo propulsore, con l'opportunità per la funzione di svilupparsi in ruoli più specializzati man mano che il programma cresce. Responsabilità Principali - Guidare la progettazione del propulsore, inclusa la geometria del condotto e della carenatura, il design delle pale, il mozzo e le disposizioni dei cuscinetti, il gioco di punta e le prestazioni in hover, transizione e crociera. - Gestire la dinamica del rotore e l'analisi delle vibrazioni, incluse le velocità critiche, lo sbilanciamento, gli scenari di perdita di pala e la trasmissione delle vibrazioni alla cellula. - Considerare l'acustica del propulsore come vincolo progettuale chiave, lavorando a stretto contatto con i team di aerodinamica e scienze del volo. - Guidare l'ingegneria di installazione del gruppo propulsore, inclusi supporti, piloni, percorsi di carico, allineamento e accessibilità per la manutenzione. - Valutare gli impatti dell'installazione sull'aerodinamica dell'aeromobile e sulle prestazioni complessive della propulsione. - Gestire il caso di installazione con un motore inoperativo, inclusi carichi asimmetrici, vibrazioni, effetti termici e implicazioni per struttura e raffreddamento. - Guidare la progettazione dell'installazione del raffreddamento, inclusi prese d'aria, condotti, posizionamento degli scambiatori di calore e prestazioni termiche installate in condizioni di hover con clima caldo. - Fornire input sul propulsore e sull'installazione alle valutazioni a livello di aeromobile di massa, energia e potenza. - Guidare i test del propulsore e dell'installazione, inclusi banco di spinta, whirl rig e test di vibrazione. - Analizzare i risultati dei test e tradurre i risultati in miglioramenti progettuali. - Collaborare strettamente con i team di propulsione, aerodinamica, strutture, sistemi, test e produzione. Esperienza Richiesta - Oltre 10 anni di esperienza in installazione di propulsione, turbomacchine, rotori, eliche o ingegneria di ventilatori, inclusi almeno 4 anni in applicazioni aeronautiche. - Proprietà comprovata di un progetto di ventilatore, elica, rotore o installazione di propulsione fino all'hardware e ai test. - Solida conoscenza della dinamica del rotore e delle vibrazioni, inclusa l'analisi della velocità critica, lo sbilanciamento, i casi di perdita di pala e la trasmissione delle vibrazioni. - Solida esperienza in ingegneria di installazione, inclusi supporti, percorsi di carico, allineamento e integrazione con l'aerodinamica dell'aeromobile. - Sufficiente competenza aerodinamica per assumere la responsabilità delle prestazioni del propulsore e lavorare efficacemente con i team aerodinamici dedicati. - Esperienza con banchi di spinta, whirl rig o test equivalenti di propulsori, con la capacità di tradurre i risultati dei test in modifiche progettuali. Esperienza Desiderabile - Esperienza con propulsione elettrica distribuita, carenata o a condotto. - Esperienza con aeromobili eVTOL, in particolare condizioni di hover, transizione e un'unità inoperativa. - Esperienza in aeroacustica e certificazione del rumore comunitario. - Esperienza con flutter di whirl e interazioni aeroelastiche tra propulsori e strutture flessibili. - Esperienza nella progettazione e qualificazione di pale composite.