Descrizione del ruolo
Titolare di Posizione — Operazioni Part 121 / Part 135. Volantes Technical Recruitment è incaricato da un operatore leader nel settore delle ali rotanti di nominare un Senior Flight Safety Manager (Titolare di Posizione) per le sue operazioni Part 121 / Part 135. Si tratta di un incarico critico per il business, con interfaccia verso l'autorità di regolamentazione, con sede presso il quartier generale dell'operatore a Riyadh, con riporto diretto al Direttore della Sicurezza. Il candidato prescelto sarà responsabile delle prestazioni del Sistema di Gestione della Sicurezza (SMS) e del più ampio programma di Safety Assurance su una flotta moderna di elicotteri ad alta utilizzazione, e dovrà ottenere l'accettazione formale come Titolare di Posizione da parte dell'Autorità Generale dell'Aviazione Civile saudita (GACA). PANORAMICA DEL RUOLO Posizione - Senior Flight Safety Manager (Titolare di Posizione) — P121 / P135 Funzione - Sicurezza — Management Intermedio / Senior Riporta a - Direttore della Sicurezza Luogo - Riyadh, Regno dell'Arabia Saudita (in sede, HQ) Flotta - Flotta rotante moderna di circa 40–60 aeromobili (AW139, H145, H125, H160) Normativa - Richiesta accettazione GACA come Titolare di Posizione (GACAR Parti 4 e 5, SARP ICAO) Ricollocazione - Supporto completo alla ricollocazione e voli forniti L'OPPORTUNITÀ Questo è un ruolo di leadership senior in materia di sicurezza, con interfaccia verso l'autorità di regolamentazione e con una reale titolarità. Come Titolare di Posizione per la Sicurezza, Lei sarà responsabile nei confronti del Direttore della Sicurezza dell'efficacia del SMS, del programma di Safety Assurance e di tutte le funzioni di sicurezza e gestione del rischio svolte nell'ambito del Certificato di Operatore Aereo Part 121 dell'operatore. Aiuterà a sviluppare e amministrare il SMS per soddisfare la politica aziendale, i requisiti dei clienti e la piena conformità normativa, promuovendo una cultura della sicurezza matura, giusta e di apprendimento in tutte le basi e dispiegamenti. RESPONSABILITÀ CHIAVE Valutare e assicurare l'efficacia del SMS rispetto ai requisiti strategici dell'operatore nelle operazioni P121. Facilitare l'identificazione dei pericoli e la valutazione dei rischi in tutte le attività operative e nell'intera azienda. Gestire tutti i rapporti di sicurezza e di problema fino al completamento, e guidare le indagini su incidenti e accadimenti, documentando esiti, rapporti e piani di azione. Guidare lo sviluppo dei Safety Case per tutte le operazioni e identificare le aree prioritarie per nuovi controlli dei rischi. Mantenere e gestire il Registro dei Pericoli / Rischi e monitorare l'efficacia dei controlli dei rischi di sicurezza e delle azioni correttive / preventive. Condurre audit periodici di sicurezza e qualità in collaborazione con il team Qualità per confermare che i requisiti del SMS siano soddisfatti. Fornire analisi e reportistica sulle prestazioni del SMS e riferire regolarmente al Direttore della Sicurezza su prestazioni e necessità di miglioramento. Sviluppare, eseguire e mantenere programmi di sicurezza dinamici e promozione della sicurezza in tutte le basi e dispiegamenti. Partecipare alle riunioni di revisione della Direzione e della Sicurezza, fornendo verbali e monitorando i risultati delle azioni. REQUISITI ESSENZIALI Licenza di Pilota di Trasporto Aereo (ATPL) valida. Tutte le licenze, abilitazioni e certificati di addestramento richiesti, supportati da prove documentali. Esperienza precedente o attuale con un operatore di elicotteri ad alta richiesta che gestisce una flotta di circa 40–60 aeromobili. Minimo 7 anni di esperienza aeronautica, inclusi almeno 3 anni in capacità gestionale e 3 anni in un ruolo di sicurezza aerea in operazioni comparabili. Conoscenza approfondita dei Sistemi di Gestione della Sicurezza (SMS) e dei principi, metodi ed esecuzione della gestione del rischio aeronautico. Conoscenza operativa di GACAR Parti 4 e 5, Standard e Pratiche Raccomandate ICAO e familiarità con le normative FAA / EASA. Capacità di soddisfare i requisiti di accettazione GACA come Titolare di Posizione, inclusa un'intervista davanti a un comitato come parte del processo di accettazione. Eccellenti capacità di scrittura di rapporti, presentazione e comunicazione con le parti interessate, con forte competenza in MS Office. DESIDERABILE Esperienza di tipo su uno o più aeromobili della flotta dell'operatore — AW139, H145, H125 o H160. Precedente esperienza operativa nel campo SAR / EMS con elicotteri. Corsi certificati in Investigazione Incidenti Aerei e Fattori Umani in Aviazione. QUALIFICHE Corso certificato in Sistema di Gestione della Sicurezza (SMS); e corso certificato in qualifica di Auditor dell'Aviazione; o esperienza equivalente come Safety Manager in un'operazione comparabile. I certificati in Investigazione Incidenti Aerei e Fattori Umani in Aviazione sono vantaggiosi.