Descrizione del ruolo
Tecnico riparazioni compositi aeronautici. Devi essere in grado di interpretare la documentazione tecnica, seguire i materiali e i processi specificati, mantenere la tracciabilità e completare le ispezioni e la documentazione richieste. Ispezione dei danni mediante ispezione visiva, metodi di battitura/coin-tap e tecniche di ispezione approvate. Determinare l'estensione e il tipo di danno, come delaminazione, crepe, danni da impatto o nucleo a nido d'ape schiacciato. Determinare le tecniche e i materiali di riparazione appropriati. Rimozione del materiale composito danneggiato e preparazione dell'area per la riparazione. Ripristinare completamente e verniciare i componenti riparati. Determinare se tutto il lavoro è eseguito secondo le ultime direttive di aeronavigabilità e i bollettini di servizio. Esecuzione di riparazioni con stratificazione umida e preimpregnati, applicando strati di materiale composito secondo la procedura di riparazione approvata. Esecuzione di riparazioni a caldo e a freddo. Riparazione o sostituzione di nuclei a nido d'ape e pelli composite. Finitura, levigatura e ripristino delle superfici riparate al profilo aerodinamico richiesto. Ispezione delle riparazioni completate e documentazione del lavoro. Redazione di rapporti di ispezione per la revisione del cliente. Lavorare secondo la documentazione di manutenzione aeronautica approvata. Cosa cerchiamo: Esperienza comprovata nella riparazione di componenti compositi aeronautici in un ambiente aeronautico/MRO. Esperienza pratica con stratificazione umida e preimpregnati, strutture a nido d'ape e in fibra di vetro, e tecniche di incollaggio a caldo e a freddo. Esperienza nell'esecuzione di riparazioni su superfici di volo di aeromobili in un ambiente di officina. Esperienza nella valutazione dei danni ai compositi e nella selezione delle tecniche e dei materiali di riparazione appropriati. Familiarità con l'ispezione e il rilascio dei componenti in servizio secondo le normative di aeronavigabilità. Capacità di interpretare e lavorare secondo la documentazione di manutenzione aeronautica e di riparazione strutturale approvata, inclusi SRM, AMM, bollettini di servizio e direttive di aeronavigabilità. Esperienza con il radome dell'Airbus A320. Formazione sui fattori umani essenziale. Desiderabile: verniciatura di aeromobili, riparazioni di lamiera, licenza B1, esperienza con radome A320/B737. Opportunità: Opportunità di diventare capo squadra, costruire il proprio team e formare nuovo personale per l'officina.