Motori e propulsore

Codici di condizione standard del settore per ricambi aeronautici utilizzati in ogni annuncio:

FN

Nuovo di fabbrica

Nuovo di fabbrica - spedito direttamente dalla fabbrica OEM, inutilizzato.

NE

Nuovo eccesso/eccedenza

Nuovo eccedenza - inutilizzato, ma non direttamente dalla fabbrica.

OH

Revisionato

Revisionato - smontato, ispezionato, ricostruito a specifiche zero ore; taggato.

SV

Utile

Utilizzabile - ispezionato, aeronavigabile, vita residua invariata.

AR

Come rimosso

Smontato - rimosso da un aereo in servizio; nessuna nuova ispezione.

INS

Ispezionato

Ispezionato - verificato visivamente/funzionalmente, non revisionato.

REP

Riparato

Riparato - difetto corretto; può o meno essere revisionato o re-taggato.