Over de functie
MPI heeft een behoefte aan vliegtuigtechnische mechanische supervisors met Merlin-ervaring. Kandidaten moeten in het Verenigd Koninkrijk wonen en geen sponsoring nodig hebben voor een vaste functie. De functies zijn gevestigd op RNAS Culdrose, Helston TR12 7RH. Concurrerend salaris wordt besproken bij aanvraag, met voordelen, 38 uur per week, maandag tot vrijdag, dagdiensten. Onze klant is er trots op IMOS (Integrated Merlin Operational Support) en AESAS (Aircraft Engineering Support and Aviation Support) te ondersteunen op RNAS Culdrose, met activiteiten variërend van reparatie en onderhoud van militaire vliegtuigen tot ondersteuningsdiensten buiten het vliegtuig. Culdrose is een van de twee belangrijkste vliegbases van de marine en een van de drukste militaire vliegvelden in het Verenigd Koninkrijk. Onze vliegtuigingenieurs zullen vliegtuigtechnische diensten ondersteunen op RNAS Culdrose bij zowel AESAS- als IMOS-contracten, en operationele leveringen en interfaces ondersteunen in een sterk gereguleerde omgeving. Wat u nodig heeft: Minimaal circa 3 jaar werkervaring in een luchtwaardigheidsomgeving, relevante ervaring voor het Merlin-vliegtuig. In het bezit zijn van of in staat zijn om een certificaat van bekwaamheid op supervisorniveau te behalen. Eerdere ervaring en goede werkennis van: Merlin vliegtuigtechniek en vliegtuigsystemen; Merlin vliegtuigservice en ondersteuningsapparatuur; Lean Operating Procedures; Naval Air Publications en Compound Interactive Electronic Technical Publications (CIETP); Gezondheid en veiligheid; de COSHH-voorschriften (Control of Substances Hazardous to Health); en toolbeheer en kwaliteitspraktijken. Begrip van engineering- en assetmanagementsystemen. Voltooid of in staat zijn om een cursus menselijke factoren in onderhoud te volgen.