Over de functie
Functie: Check Manager Locatie: Prestwick Uren: 40 uur per week, maandag tot en met vrijdag (ploegen van 10 uur) met weekenddekking Salaris: Tot £94.460 (inclusief ploegentoeslag en goedkeuringstoeslag) UKCAA - met ten minste 2 typen uit de lijst vóór Cat C-goedkeuring Functiedoel Verantwoordelijk voor het dagelijks beheer van vliegtuigonderhoudsinput, waarbij ervoor wordt gezorgd dat alle materialen, middelen en faciliteiten die nodig zijn om de check op tijd, tegen de juiste kosten en volgens de vereiste normen uit te voeren, beschikbaar zijn. De Check Manager is het belangrijkste aanspreekpunt voor de klant en zorgt ervoor dat aan alle verwachtingen van de klant wordt voldaan. Verantwoordelijk voor het naleven van alle wettelijke vereisten en bedrijfsprocedures, evenals alle gezondheids- en veiligheidseisen. Verantwoordelijkheden Zorgen voor tijdige oplevering van klantvliegtuigen binnen het overeengekomen budget, met inachtneming van de vereiste normen en klantverwachtingen. Gebruikmaken van C-certificeringsbevoegdheden om het Certificate of Release to Service (CRS) af te geven na basisonderhoudsinput. Toezicht houden op het beheer van klantwerkpakketten en alle gerelateerde documentatie in overeenstemming met wettelijke vereisten en bedrijfsprocedures, en zorgen voor een nauwkeurige CRS-afgifte na onderhoud. Samenwerken met de Projectmanager, Planningsingenieur en Inkoopteams tijdens de initiële planningsfase om werkschema's en toewijzing van middelen te optimaliseren. Potentiële risico's en vertragingen in het onderhoudsproces identificeren en mitigerende strategieën implementeren om verstoring te minimaliseren. Zorgen voor hoge normen op het gebied van documentatie en overdrachten, in overeenstemming met bedrijfsbeleid en wettelijke normen. Bewustwording van menselijke factoren op de werkplek bevorderen en ervoor zorgen dat deze actief worden meegenomen in de dagelijkse operatie. Nauw samenwerken met de Ploegleider om het efficiënte gebruik van personeel te beoordelen, toe te wijzen en te maximaliseren. Zorgen voor nauwkeurig en effectief gebruik van het MRO-systeem, met behoud van data-integriteit voor alle onderhoudsactiviteiten. Directe medewerkers beheren, begeleiden en ontwikkelen door middel van functioneringsgesprekken, competentiebeoordelingen en trainingsinitiatieven. Advies geven over complexe onderhoudstaken, technische problemen oplossen en indien nodig overleggen met technische teams. Leidinggeven aan onderzoeken naar onderhoudsgerelateerde incidenten of vertragingen, rapporten opstellen en preventieve maatregelen aanbevelen. Zorgen voor volledige naleving van EASA Part 145, Part M en Part 66-voorschriften, evenals bedrijfsbeleid en beste praktijken in de industrie. Actuele kennis onderhouden van gezondheids- en veiligheidseisen, met focus op werken op hoogte, bediening van installaties en machines, en algemene vliegtuigonderhoudsveiligheid. Voldoen aan kwaliteitsmanagementnormen, wettelijke vereisten en milieubeleid, en zorgen voor de hoogste niveaus van luchtwaardigheid, veiligheid en prestaties in alle onderhoudsactiviteiten. Ad-hoc projectwerkzaamheden indien nodig binnen de reikwijdte van de functie. Een geldige autorisatie bezitten en onderhouden. Kwalificatie & Opleiding: Een erkend leerlingstelsel binnen de vliegtuigindustrie of vergelijkbaar UKCAA Part 66-licentie, B1 of B2 en C-licentiehouder op ten minste 2 vliegtuigtypen op de goedkeuring van het bedrijf. Ervaring: Minimaal 5 jaar managementervaring binnen P145-basisonderhoud, bij voorkeur met het managen van andere gediplomeerde ingenieurs in een toezichthoudende rol in basisonderhoud. Praktische ervaring met het certificeren van vliegtuigen met een EASA Part 66-licentie en passende bedrijfsautorisatie. Volledig begrip van wettelijke vereisten met betrekking tot Part 145. Bewezen leiderschapsvaardigheden. Ervaring met het beheren van afdelingsgezondheid, veiligheid en naleving. IOSH Managing Safely-cursus afgerond. Training & Kennis: Technische ervaring in de luchtvaart en in staat om kennis van luchtwaardigheidsvoorschriften, MOE, MEL en het gebruik ervan, SRM-begrip en de grenzen van technische gegevens en de impact daarvan aan te tonen. Werkkennis van vliegtuigonderhoudsproductieplanning; hoge standaard van Engelse taalvaardigheid (schriftelijk en mondeling); hoge standaard van computervaardigheden, vooral Microsoft Office Suite. Voordelen: 7% werkgeverspensioenbijdrage 3× levensverzekering Particuliere gezondheidszorg en tandartsdekking Gratis oogtesten en tegoeden voor brillen. Employee Assistance Programme Salarisruilregeling voor elektrische auto's Fiets-naar-werkregeling Optie om vakantiedagen te kopen en verkopen