Over de functie
Functiehouder — Part 121 / Part 135-operaties. Volantes Technical Recruitment is ingeschakeld door een toonaangevende rotorvleugeloperator om een Senior Flight Safety Manager (Functiehouder) te benoemen voor zijn Part 121 / Part 135-operaties. Dit is een bedrijfskritieke, regulatorgerichte functie, gevestigd op het hoofdkantoor van de operator in Riyad, rechtstreeks rapporterend aan de Directeur Veiligheid. De succesvolle kandidaat is verantwoordelijk voor de prestaties van het Safety Management System (SMS) en het bredere Safety Assurance-programma voor een moderne, hoogbenutte helikoptervloot, en moet formele acceptatie als Functiehouder verkrijgen van de Saudi General Authority of Civil Aviation (GACA). ROLLEN IN HET KORT Positie - Senior Flight Safety Manager (Functiehouder) — P121 / P135 Functie - Veiligheid — Midden / Senior Management Rapporteert aan - Directeur Veiligheid Locatie - Riyad, Koninkrijk Saoedi-Arabië (op locatie, hoofdkantoor) Vloot - Moderne rotorvloot van ca. 40–60 luchtvaartuigen (AW139, H145, H125, H160) Regelgeving - GACA-acceptatie als Functiehouder vereist (GACAR delen 4 en 5, ICAO SARP's) Verhuizing - Volledige verhuisondersteuning en vluchten worden verzorgd DE KANS Dit is een senior, regulatorgerichte veiligheidsleiderschapsrol met echt eigenaarschap. Als Functiehouder voor Veiligheid bent u verantwoording verschuldigd aan de Directeur Veiligheid voor de effectiviteit van het SMS, het Safety Assurance-programma en alle veiligheids- en risicobeheerfuncties die worden uitgevoerd onder het Part 121 Air Operator Certificate van de operator. U helpt bij het ontwikkelen en beheren van het SMS om te voldoen aan het bedrijfsbeleid, klantvereisten en volledige naleving van de regelgeving, en stimuleert een volwassen, rechtvaardige en lerende veiligheidscultuur op alle bases en inzetten. KERNVERANTWOORDELIJKHEDEN Beoordelen en waarborgen van de effectiviteit van het SMS tegen de strategische bedrijfsvereisten van de operator binnen P121-operaties. Faciliteren van gevarenidentificatie en risicobeoordeling bij alle operationele activiteiten en de bredere onderneming. Beheren van alle veiligheids- en issue-rapporten tot voltooiing en leiden van onderzoeken naar ongevallen en voorvallen, met documentatie van resultaten, rapporten en actieplannen. Leiden van de ontwikkeling van Safety Cases voor alle operaties en identificeren van prioriteitsgebieden voor nieuwe risicobeheersmaatregelen. Onderhouden en beheren van het Gevaren-/risicoregister en monitoren van de effectiviteit van veiligheidsrisicobeheersing en corrigerende / preventieve maatregelen. Uitvoeren van periodieke veiligheids- en kwaliteitsaudits in samenwerking met het kwaliteitsteam om te bevestigen dat aan de SMS-vereisten wordt voldaan. Leveren van analyse en rapportage over SMS-prestaties en regelmatig rapporteren aan de Directeur Veiligheid over prestaties en verbeterbehoeften. Ontwikkelen, uitvoeren en onderhouden van dynamische veiligheidsprogramma's en veiligheidsbevordering op alle bases en inzetten. Deelnemen aan management- en veiligheidsreviewvergaderingen, het leveren van notulen en het volgen van actieresultaten. ESSENTIËLE VEREISTEN Geldige Airline Transport Pilot Licence (ATPL). Alle vereiste licenties, bevoegdheden en trainingcertificaten, ondersteund door documentair bewijs. Eerdere of huidige ervaring bij een operator met een hoge vraag naar helikopters die een vloot van ongeveer 40–60 luchtvaartuigen exploiteert. Minimaal 7 jaar luchtvaartervaring, waaronder ten minste 3 jaar in een managementfunctie en 3 jaar in een luchtvaartveiligheidsrol bij vergelijkbare operaties. Uitgebreide kennis van Safety Management Systems (SMS) en principes, methoden en uitvoering van luchtvaartrisicobeheer. Werkkennis van GACAR delen 4 en 5, ICAO-normen en aanbevolen praktijken, en bekendheid met FAA / EASA-regelgeving. In staat om te voldoen aan de GACA-acceptatievereisten als Functiehouder, inclusief een panelinterview als onderdeel van het acceptatieproces. Uitstekende rapportage-, presentatie- en stakeholdercommunicatievaardigheden, met sterke MS Office-vaardigheid. GEWENST Type-ervaring op een of meer van de vloot van de operator — AW139, H145, H125 of H160. Eerdere operationele ervaring op het gebied van helikopter SAR / EMS. Gecertificeerde cursussen in vliegtuigongevallenonderzoek en menselijke factoren in de luchtvaart. KWALIFICATIES Gecertificeerde cursus in Safety Management System (SMS) en gecertificeerde cursus voor de kwalificatie van luchtvaartauditor; of gelijkwaardige ervaring als veiligheidsmanager bij een vergelijkbare operatie. Certificaten in vliegtuigongevallenonderzoek en menselijke factoren in de luchtvaart zijn voordelig.