1 / 10

Beechcraft Duke B60 - Image 1

Externe vliegtuigadvertentie gevonden op aeromarkt.net.

Trade:Aero publiceert deze vliegtuigadvertentie opnieuw in 14 talen met referentiegegevens om de vindbaarheid te verbeteren. De oorspronkelijke verkoper heeft de advertentie nog niet geclaimd.

Originele advertentie bekijken Is dit uw vliegtuig? Claim deze advertentie gratis

Beechcraft Duke B60

Name: Beechcraft Duke B60
Brand: Beechcraft

Meermotorig zuigermotor Beechcraft Duke B60

1981 (45 jaar oud)

Duitsland

Vermeld 05/04/2026

ID #BEEC-TOP-2935

Prijs bespreekbaar

Motortype + vermogen

100 PS

Zitplaatsen

Registratienr

Serienummer

Voorwaarde

Good

Laatste jaarlijkse inspectie

1-2020

TTAF

4710h

Rapportlijst

Beschrijving

Eigenaarsvliegtuig gedurende 13 jaar, voornamelijk IFR, eerder 11 jaar in Duitsland ook eigenaarsvliegtuig. Altijd gestald in hangar, ongevalvrij met volledige logboeken en continu onderhoud. Uitstekende prestaties en staat met comfortabel interieur met ruim neusbagagecompartiment.

Verkoperinformatie

aeromarkt.net

Germany

https://www.aeromarkt.net/Beechcraft-Duke-B60-11362

Specificaties

Motorvermogen

100 PS

Totale tijd (TTAF)

4710 uur

Motoruren

250 uur

Landingen

N/A

Zitplaatsen

Onderhoud & Inspecties

Laatste jaarlijkse inspectie

januari 2020

Luchtwaardig

Uitrusting en kenmerken

Cargo Area / Pod (belly or wing pods)

Prestatiegegevens

220 kts

Kruissnelheid

300 FL

Dienstplafond

820 ft

Opstijgafstand

656 ft

Landingsafstand

1.024 fpm

Klimsnelheid

4,2 gal/h

Brandstofverbruik

Luchtvaartelektronica en navigatie

Other

gross weight increase auf 3155kg MTOW; BoundaryLayerResearch Vortex Generators, Winglets, AftBodyStrakes > performance increase; LowNoiseSilencer Gomolzig; weiss mit grün; goldenen Streifen, erste Lackierung 7/10; gross weight increase auf 3155kg MTOW; BoundaryLayerResearch Vortex Generators, Winglets, AftBodyStrakes > performance increase; LowNoiseSilencer Gomolzig; weiss mit grün; goldenen Streifen, erste Lackierung 7/10;; komplettes IFR dual panel ! analog Garmin Kombination GNS530W GNS430W (WAAS) AudioGarmin GMA340 6; seat Intercom, add. input music Radar Altimeter King KRA10 WeatherRadar colour WXR King RDR 150 WS Stormscope BF; Goodrich WX500 TCAS Avidyne TAS650 ATC/ENC Transponder Garmin GTX330 ADS; B in/out Autopilot EDO AIR Century41 DME Garmin DME450 ADF Collins ADF650SA MKR Garmin GMA340 ELT Ares ME405 JPI FuelFlow Transducer FS450 GraphicEngineMonitor InsightInstruments G4Twin MovingMap Argus 7000CE

Vergelijkbare vliegtuigen

Dynamic WT 9 mit Rotax 912 ULS Baujahr: 2008 320 Betriebsstunden Erstbesitzer Tankvolumen

2008 · € 125.000

Dynamic WT 9 mit Rotax 912 ULS Baujahr: 2008 320 Betriebsstunden Erstbesitzer Tankvolumen

2008 · € 125.000

Robin HR.100/210 Safari

1977 · € 49.000

Remos G3/600 in der Top-Version "Cruiser" in sehr gutem Zustand, voll einsatzfähig und gu

2007 · € 69.000

Alle vliegtuigen bekijken

Luchtvaartelektronica en navigatie

Other

gross weight increase auf 3155kg MTOW; BoundaryLayerResearch Vortex Generators, Winglets, AftBodyStrakes > performance increase; LowNoiseSilencer Gomolzig; weiss mit grün; goldenen Streifen, erste Lackierung 7/10; gross weight increase auf 3155kg MTOW; BoundaryLayerResearch Vortex Generators, Winglets, AftBodyStrakes > performance increase; LowNoiseSilencer Gomolzig; weiss mit grün; goldenen Streifen, erste Lackierung 7/10;; komplettes IFR dual panel ! analog Garmin Kombination GNS530W GNS430W (WAAS) AudioGarmin GMA340 6; seat Intercom, add. input music Radar Altimeter King KRA10 WeatherRadar colour WXR King RDR 150 WS Stormscope BF; Goodrich WX500 TCAS Avidyne TAS650 ATC/ENC Transponder Garmin GTX330 ADS; B in/out Autopilot EDO AIR Century41 DME Garmin DME450 ADF Collins ADF650SA MKR Garmin GMA340 ELT Ares ME405 JPI FuelFlow Transducer FS450 GraphicEngineMonitor InsightInstruments G4Twin MovingMap Argus 7000CE