Remos G3 Mirage
2001 · Remos · G3 Mirage · Unknown
- Bouwjaar
- 2001
- Registratienr
- -
- Fabrikant
- Remos
- Totale tijd (TTAF)
- -
- Model
- G3 Mirage
- Zitplaatsen
- -
- Motortype + vermogen
- -
- Locatie
- Weserbergland, Duitsland
- Thuisbasis
- -
- Serienummer
- -
Remos G3 Mirage - Image 1
Externe vliegtuigadvertentie gevonden op ulpro.de.
Trade:Aero publiceert deze vliegtuigadvertentie opnieuw in 14 talen met referentiegegevens om de vindbaarheid te verbeteren. De oorspronkelijke verkoper heeft de advertentie nog niet geclaimd.
Remos G3 Mirage
Geen e-mailcontact voor deze advertentie
Deze advertentie is overgenomen van een andere site die geen e-mailadres van de verkoper heeft gepubliceerd. Gebruik de oorspronkelijke advertentie om de verkoper rechtstreeks te bereiken.
Originele advertentie bekijkenBeschrijving
Verkoop mijn Remos G3 Mirage, bouwjaar 2001. MTOW: 472,5 kg, leeggewicht: 308,5 kg. Volgende JNP: 03/2025. De motor is in 2022 opnieuw geïnstalleerd: Rotax 912 met 100 pk (slechts 211 bedrijfsuren sinds installatie), uitgerust met een airbox en RD-oliethermostaat, installatie door Remos-servicecentrum. De propeller is ook nieuw in 2022: Tonini GT2 (slechts 211 bedrijfsuren sinds installatie). Het reddingssysteem Junkers Magnum en de Lightspeed Softpack zijn in 2016 vernieuwd. Volgende keuring is tot 12/2028. De romp heeft 2916 vlieguren met 2100 landingen. De tankinhoud is 70 liter, aftankbaar 67,5 liter. Verbruik: 15 liter/uur. De brandstof is super loodvrij, Plus of Mogas. Het bereik is 4 uur + reserve, ca. 720 km. Eerste eigenaar sinds 2004, uitsluitend gevlogen door de eigenaar, zakelijk, geen clubgebruik, altijd in een hangar gestald. Locatie: Weserbergland. Onderhoud en verzorging worden regelmatig uitgevoerd, hoewel niet verplicht: sinds 2001 elke 50 vlieguren een 200-uur onderhoud. L-akte met tabel + boordboek aanwezig. Alle SB, LTA, onderhoud van motor en romp zijn uitgevoerd, geen onderhoudsachterstand. Remblokken zijn 100 uur oud. Uitgerust met: snelheidsmeter in km/u (fabrikant Winter), hoogtemeter in ft (fabrikant Winter), variometer in m/sec (fabrikant Winter), toerenteller (Flydat), combinatie-instrument (Flydat) met oliedruk, olie- en watertemperatuur, EGT, CHT, RPM, bedrijfsuren, benzinedruk indicator (VDO), elektrische brandstofmeter (VDO), handmatige brandstofmeter, elektrische hoogteroertrim met indicator, Garmin Aera 795, Garrecht Air Avionics TRX 1500 met display en verkeersinformatie, telefoonhouder voor SafeSky-app (verkeer), aparte bedrijfsurenteller, binnen- en buitentemperatuurindicator, kompas, 2 x 12V stopcontacten, radio: Becker AR 6201, ELT: ACK-E 04, transponder: Garmin GTX 328 Mode S, Dynon D3, positielichten, landingslicht, verwarming, sleepkoppeling (niet actief sinds 2003), landingsgestel, staart- en hoogteroeren fabrieksmatig geleverd in 2001 in G3-600-uitvoering. Dubbele besturing (stuurknuppel met radioknop). Sennheiser headsets (2 stuks). Het dak is in 2021 bij LTB opnieuw bekleed en gelakt. Nieuwe grote starter, choke, 12V/17Ah accu (2024). De vleugels zijn inklapbaar, bagagevak in de romp en bagagerek, zijvakken in de deuren.
