UL-elektrozweefvliegtuig Silent AE-1

Het toekomstbestendige, zelfstartende UL-clubklassezweefvliegtuig Silent AE1, bouwjaar 2001, slechts ca. 200 vlieguren, met Geiger HPD 20 kW motor (50 uur) en accu 9,3 kWh, JNP 10/2026. De legendarische elektrozweefvlieger werd al in 1999 gevierd als 's werelds eerste serieproductie elektrisch vliegtuig en werd door Stefan Gehrmann geëlektrificeerd vanuit de Italiaanse Alisport Silent-cel in enkele exemplaren – destijds nog met NiCd-cellen. Van 2019 tot 2023 werd hij uitgerust met moderne aandrijfcomponenten, waaronder de Geiger HPD 20kW-motor en 3 x 3,1 kWh Geiger lithium-ion-accu's, en technisch up-to-date gehouden. De Silent AE1 heeft als UL een aanvullende typegoedkeuring. Met een spanwijdte van 12 m bereikt de fijne zweefvlieger een glijgetal van 31 (bij 95 km/u) en is hij perfect geschikt voor onafhankelijk thermiekzweven in de clubklasse, zonder afhankelijk te zijn van startinfrastructuur zoals lier of sleepvliegtuig – maar hij is ook geschikt voor sleepstart met een neuskoppeling. Vooral toekomstgericht: bij gebruik van zonnestroom vliegt hij CO2-vrij. Laag energieverbruik: ca. 1,5 kWh voor 1 start tot 400 m. Een uitgebreid rapport op AirEnergy beschrijft hem nog met oude elektriek (NiCd-cellen!). Technische gegevens: Spanwijdte: 12,02 m Leeggewicht: 201 kg MTOW: 300 kg vstall: 67 km/u vne: 180 km/u va: 130 km/u Glijgetal: 31 bij 95 km/u Minimale daalsnelheid: 0,84 m/s bij 80 km/u Startrolafstand: 150 m Maximale hoogte onder motor: 3000 m ADS-B IN / OUT, FLARM IN/OUT Cabineflitser, XCSoar-navigatie op Kobo-interface, 6" flaps, welvingskleppen tot -7°, winglets Trommelrem gekoppeld aan remkleppen, vleugelwieltjes, boordtoilet, afneembare kap Nieuwe reddingsparachute + harnassysteem, aanhangwagen (Pfeiffer) met TÜV 11/27 Verkoop wegens klassewissel. Meer informatie op aanvraag.