Vans RV-10

Manutenção: A aeronave vem com diários de bordo e registros completos. A inspeção mais recente de 100 horas/anual e a revisão de aeronavegabilidade foram concluídas em março de 2026. O ARC é válido até 3 de abril de 2027. Durante o evento de manutenção mais recente, os grampos do escapamento foram substituídos, o ajuste do magneto foi realizado, proteção contra atrito foi instalada no cabo de aquecimento do carburador e o suporte do controle do governador foi reparado. O ELT e o equipamento de segurança foram verificados, o sistema de rumo magnético Dynon foi compensado e o teste do transponder foi renovado. Inspeções documentadas de extensão de tempo de operação para o motor, hélice e governador foram concluídas em março de 2026. As extensões são válidas até março de 2027 ou 545 h TT, o que ocorrer primeiro. Uma análise de óleo realizada em março de 2024 mostrou valores de desgaste geralmente em linha ou abaixo das médias do laboratório e nenhuma contaminação significativa por sujeira, combustível ou água. Histórico: Este Geradts / Van's RV-10, fabricado individualmente, foi construído em 2013 por Wilhelm Geradts. Seu primeiro voo está registrado em 17 de dezembro de 2013. O construtor também foi o primeiro proprietário da aeronave. O proprietário atual a adquiriu diretamente dele e, portanto, é o segundo proprietário. A aeronave sempre foi mantida em hangar e vem com registros completos. A aprovação individual alemã foi concedida em 7 de março de 2017. A aeronave está registrada como D-ERVT na Categoria Especial Restrita e aprovada exclusivamente para operação VFR diurna. Aeronave sujeita a venda prévia ou remoção do mercado sem aviso prévio. Especificação sujeita a verificação pelo comprador. Interior: Interior cinza escuro com costura vermelha e cinza claro; 8 de 10. Interior cinza escuro com costura vermelha e cinza claro; 8 de 10.