Empregos na aviação

A Altitude Engineering LTD tem o prazer de oferecer o seguinte contrato de base de inverno ** Engenheiro B2 B737ng/max necessário para contrato de manutenção de base de inverno ** Local – BRU (Bruxelas, Bélgica) Contrato de manutenção de base Contrato de inverno – início no final de SETEMBRO de 2026 (data negociável) até maio de 2027 Natal e Ano Novo de folga Trabalhe todas as semanas. Segunda a sexta, turnos de 8 horas (sem turnos noturnos) Folga facilmente arranjada via cliente. Excelentes taxas com subsídios para alojamento. Bônus de 4 x €250 durante o contrato – termos aplicáveis. Cliente conceituado Excelentes instalações de hangar - sem necessidade de ferramentas Todos os engenheiros devem ter o direito de trabalhar na UE e ter uma empresa LTD para pagamento. Pagamentos semanais. Trabalho de inverno repetido.

A Altitude Engineering tem o prazer de oferecer o seguinte contrato de longo prazo. Função contratada: Engenheiro licenciado B1 EASA Part 66 Visão geral da posição: - Função: Engenheiro licenciado B1 EASA Part 66 - Local: Leipzig, Alemanha Requisitos de tipo de aeronave: - Deve ser habilitado para o tipo e atual em pelo menos uma das seguintes aeronaves: - A330 (RR) - B757 - A300-600 (PW ou GE) - B767 - B777 Detalhes do contrato: - Padrão de turnos: duas semanas de trabalho, duas semanas de folga (negociável) - Duração: posição contratual contínua de longo prazo Oportunidades: - Junte-se à rede de estações de manutenção de linha EASA part 145 da Altitude Engineering - Excelentes perspectivas de longo prazo para crescimento e desenvolvimento de carreira Candidato ideal: - Engenheiro B1 experiente e qualificado - Pronto para trabalhar em manutenção de linha com flexibilidade para turnos - Comprometido em manter altos padrões de segurança e qualidade Se você está procurando uma oportunidade gratificante em um ambiente dinâmico, incentivamos você a se candidatar!

Localização: China / região APAC Tipo de contrato: Consultoria / Freelancer Viagens: Viagens podem ser necessárias A Bostonair está à procura de um auditor de handling de solo experiente para apoiar atividades de segurança de aviação, conformidade e garantia operacional na China e no Leste Asiático. Esta oportunidade é adequada para um auditor qualificado com forte experiência em operações de handling de solo que possa trabalhar com confiança tanto em chinês quanto em inglês. O candidato bem-sucedido realizará auditorias profissionais e independentes, identificará riscos operacionais e apoiará os clientes na manutenção de altos padrões de segurança, conformidade e desempenho. A função: Como auditor de handling de solo, você avaliará as atividades de handling de solo de acordo com os requisitos regulamentares, do setor e do cliente. Você trabalhará com equipes operacionais e partes interessadas para revisar procedimentos, identificar áreas de risco ou não conformidade e fornecer recomendações claras e práticas. Principais responsabilidades podem incluir: - Planejar e conduzir auditorias de handling de solo - Revisar procedimentos operacionais, registros e documentação de apoio - Avaliar a conformidade com os padrões de aviação aplicáveis e requisitos do cliente - Identificar constatações, riscos e oportunidades de melhoria - Produzir relatórios de auditoria claros, precisos e profissionais - Comunicar constatações de forma eficaz com equipes operacionais e partes interessadas seniores - Apoiar o planejamento de ações corretivas e atividades de acompanhamento - Viajar para locais de clientes ou operacionais quando necessário Requisitos do candidato: O candidato bem-sucedido deve: - Ser fluente em chinês e inglês, falados e escritos - Estar sediado na China - Possuir uma qualificação de auditor reconhecida - Ter experiência anterior em operações de handling de solo - Ter confiança na condução de auditorias e no envolvimento com partes interessadas operacionais - Ter fortes habilidades de redação de relatórios, comunicação e análise - Ser capaz de trabalhar de forma independente e gerenciar atribuições profissionalmente Experiência ou conhecimento nas seguintes áreas seria vantajoso, embora não seja essencial: - Sistemas de Gestão de Segurança - Análise de Causa Raiz - Fatores Humanos - Gestão de segurança, qualidade ou conformidade em aviação - Processos de ação corretiva e gestão de riscos Por que trabalhar com a Bostonair? A Bostonair apoia organizações de aviação em todo o mundo com serviços especializados em segurança, conformidade, treinamento, recrutamento e serviços técnicos. Nossa equipe experiente trabalha em uma ampla variedade de ambientes de aviação, ajudando os clientes a gerenciar riscos, manter a conformidade e fortalecer o desempenho operacional. Esta função oferece a oportunidade de trabalhar ao lado de profissionais de aviação experientes e contribuir para atividades significativas de segurança e conformidade no setor de handling de solo.

Engenheiro de Aeronaves Licenciado B1 – A380 | Permanente | 7 dias de trabalho / 7 dias de folga | Até £90.000 + Benefícios Excelentes | Manutenção de linha Estamos atualmente recrutando engenheiros de aeronaves licenciados B1 experientes para uma oportunidade permanente empolgante, oferecendo um excelente equilíbrio entre vida profissional e pessoal, salário competitivo e benefícios excecionais para os funcionários. Habilitações de tipo essenciais (B1) A380 Altamente desejável A320/B787/B777/A350 Escala 7 dias de trabalho / 7 dias de folga - Apenas turno diurno - SEM TURNOS NOTURNOS Salário Salário base: £90.000 por ano Pacote de benefícios Regime de pensões: Contribuição de 9% do empregador SSP Cuidados de saúde 28 dias por ano O que precisamos Direito de trabalhar no Reino Unido Licença UKCAA válida Se é um engenheiro de aeronaves licenciado B1 qualificado à procura de uma oportunidade de longo prazo com excelente potencial de ganhos, formação contínua e um fantástico pacote de benefícios, adoraríamos ouvir de si. Candidate-se hoje para discutir esta oportunidade em confidencialidade.

A First People Solutions está atualmente a recrutar Engenheiros de Aeronaves Licenciados CAA B1.3 e B2 para posições de Manutenção de Linha e Manutenção de Base, sediados em Aberdeen. Quer a sua experiência seja num ambiente de linha de ritmo acelerado ou em manutenção de base pesada, temos oportunidades disponíveis para se adequarem ao seu perfil. Irá juntar-se a uma equipa de engenharia profissional responsável pela manutenção de uma frota variada de helicópteros, garantindo os mais elevados padrões de segurança, conformidade e aeronavegabilidade. Principais Responsabilidades Dependendo da função, as responsabilidades incluirão: Executar e certificar inspeções de manutenção programadas, modificações e retificação de defeitos. Executar Manutenção de Linha ou Manutenção de Base de acordo com os procedimentos da empresa e requisitos regulamentares. Manter as aeronaves nos mais elevados padrões de aeronavegabilidade. Emitir Certificados de Libertação para Serviço dentro do âmbito da sua autorização. Reportar quaisquer preocupações de segurança, qualidade ou manutenção relacionadas com aeronaves, equipamentos, instalações ou atividades de manutenção. Trabalhar em colaboração com a equipa de engenharia para apoiar os requisitos operacionais. Requisitos: Licença UK CAA B1.3 e/ou B2. Experiência anterior em manutenção de helicópteros. Experiência em AW189 e/ou S92 é desejável, mas não essencial. Experiência anterior em Manutenção de Linha ou Manutenção de Base. Fortes competências de deteção de falhas e resolução de problemas. Excelente atenção ao detalhe e compromisso com a segurança. Boas competências de comunicação e informática. Capacidade de trabalhar eficazmente numa equipa de engenharia profissional. Os candidatos devem ter o direito legal de viver e trabalhar no Reino Unido. Se é um Engenheiro de Aeronaves Licenciado B1.3 ou B2 à procura da sua próxima oportunidade em Manutenção de Linha ou Manutenção de Base, gostaríamos de ouvir de si. Envie o seu CV e alguém da nossa Equipa de Aviação entrará em contacto.

Engenheiro de aeronaves com licença B1 – ERJ 135/145. A MANE Contract Services está atualmente a recrutar um engenheiro de aeronaves experiente com licença B1 e qualificação de tipo ERJ 135/145 para uma oportunidade de contrato interessante baseada em Lisboa, Portugal. Detalhes do contrato: Local: Lisboa, Portugal Tipo de aeronave: ERJ 135/145 Início: meados de agosto de 2026 Duração: até ao final de outubro de 2026, com forte possibilidade de extensão até fevereiro/março de 2027 Horas: 40 horas por semana Horário: segunda a sexta-feira Pacote: Alojamento fornecido, transporte local fornecido, voos iniciais e finais fornecidos. Requisitos: Licença EASA Part-66 B1, qualificação de tipo ERJ 135/145, experiência recente de manutenção no tipo, direito de trabalhar na UE é uma vantagem.

EASA B1 B737NG Engenheiro licenciado | Contrato de longo prazo | Lituânia Temos o prazer de oferecer oportunidades de contrato de longo prazo para engenheiros licenciados EASA B1 para apoiar operações de manutenção de base no B737 na Lituânia. Local: Kaunas, Lituânia Cargo: Engenheiro licenciado EASA B1, Manutenção de Base Tipo de aeronave: B737NG Tipo de contrato: Longo prazo, contínuo Padrões de turnos: 5 dias de trabalho / 2 dias de folga ou 6 dias de trabalho / 1 dia de folga Data de início: Imediata ou posteriormente em 2026 Remuneração e benefícios Taxas horárias competitivas Alojamento fornecido ou subsídio generoso de alojamento Voos fornecidos no início e no final da missão Requisitos Licença EASA Part-66 B1 válida Type rating em B737NG Direito de trabalhar na UE (sem disponibilidade de patrocínio) Certificados válidos: ST + Human Factors, Módulos 1 e 2 do EWIS, Nível 2 do FTS, recência 6/24 no B737NG Principais responsabilidades Diagnosticar e resolver problemas em sistemas e componentes da aeronave Executar reparações e substituições de componentes Realizar inspeções e testes funcionais Certificar a aeronavegabilidade da aeronave de acordo com os regulamentos da EASA Garantir total conformidade com as normas de segurança e regulamentares Sobre a Aeropeople A Aeropeople é um parceiro de confiança nos setores aeroespacial, aviação, engenharia e defesa. Fornecemos serviços de recrutamento e engenharia personalizados, incluindo manutenção de linha de aeronaves, CAMO e formação em aviação. Siga-nos no LinkedIn e Facebook, ou visite o nosso site para se manter atualizado sobre as oportunidades de emprego mais recentes.

EASA B1 A320 Engenheiro Licenciado | Contrato de Longa Duração | Lituânia Temos o prazer de oferecer oportunidades de contrato de longa duração para engenheiros licenciados EASA B1 para apoiar operações de manutenção de base na família Airbus A320 na Lituânia. Local: Kaunas, Lituânia Posição: Engenheiro Licenciado EASA B1, Manutenção de Base Tipo de Aeronave: Airbus A320 Tipo de Contrato: Longo prazo, contínuo Escalas de Turno: 5 dias de trabalho / 2 de folga ou 6 dias de trabalho / 1 de folga Data de Início: Disponível imediatamente ou mais tarde em 2026 Remuneração e Benefícios: Taxas horárias competitivas Alojamento fornecido ou subsídio de alojamento generoso Voos fornecidos no início e no final da missão Requisitos: Licença EASA Part-66 B1 válida com classificação de tipo no A320 Direito de trabalhar na UE (sem patrocínio disponível) Certificados válidos: ST + Fatores Humanos, Módulos EWIS 1 e 2, FTS Nível 2, atualidade 6/24 no A320 Principais Responsabilidades: Solucionar problemas e diagnosticar sistemas e componentes da aeronave Realizar reparos e substituições de componentes Realizar inspeções e testes funcionais Certificar a aeronavegabilidade da aeronave de acordo com os regulamentos EASA Garantir total conformidade com normas de segurança e regulamentação Sobre a Aeropeople: A Aeropeople é um parceiro confiável em aeroespacial, aviação, engenharia e defesa. Fornecemos serviços de recrutamento e engenharia personalizados, incluindo manutenção de linha de aeronaves, CAMO e Treinamento de Aviação. Siga-nos no LinkedIn e no Facebook, ou visite nosso site para se manter atualizado sobre as últimas oportunidades de emprego.

Engenheiro de aeronaves licenciado (B1) Boscombe Down, Salisbury, Wiltshire £46.906,01 + Excelentes benefícios Permanente | Tempo integral (40 horas) Ajude a manter aeronaves prontas para missão enquanto avança na sua carreira de engenharia. Estamos recrutando um engenheiro de aeronaves licenciado experiente para se juntar a uma equipe altamente qualificada de engenharia aeronáutica baseada no MOD Boscombe Down. Trabalhando em um ambiente dinâmico de aviação militar, você desempenhará um papel fundamental na entrega de aeronaves seguras, conformes e operacionais que apoiam operações críticas de defesa. Se você procura uma função que combine engenharia prática, liderança técnica e a oportunidade de trabalhar em uma frota diversificada, adoraríamos ouvir de você. A função Como engenheiro de aeronaves licenciado, você trabalhará ao lado de especialistas mecânicos e aviônicos para garantir que as aeronaves sejam mantidas de acordo com os mais altos padrões de engenharia e segurança. As principais responsabilidades incluem: Realizar manutenção de linha e profundidade em aeronaves. Certificar aeronaves para Release to Service de acordo com os requisitos regulamentares. Fornecer orientação técnica e suporte a técnicos e inspetores. Trabalhar em estreita colaboração com equipes de engenharia e representantes de clientes para resolver problemas técnicos. Concluir toda a documentação de manutenção com precisão e garantir conformidade com os procedimentos de engenharia. Promover uma forte cultura de segurança e manter padrões de qualidade excepcionais. O que procuramos Essencial: Licença EASA Part 66 B1. Experiência em ambiente de manutenção de aviação civil ou militar. Experiência em supervisão ou liderança de equipe. Fortes habilidades técnicas de resolução de problemas. Conhecimento de materiais compostos e procedimentos de engenharia do MOD. Carteira de motorista completa do Reino Unido. Desejável: Type Rating em aeronaves Grob 115E. Experiência com motores Lycoming 360. O que oferecemos Salário competitivo de £46.906,01 Generoso direito a férias anuais Esquema de contribuição previdenciária equiparada com seguro de vida Pagamento de taxas de associação profissional Serviço digital de médico de família, check-ups anuais de saúde e apoio ao bem-estar Descontos para funcionários e portal de economia em compras Esquema de compra e venda de férias Dia de voluntariado remunerado a cada ano Licença remunerada adicional para reservistas Candidate-se hoje para dar o próximo passo na sua carreira de engenharia aeronáutica.

A Line Aviation Services está a recrutar engenheiros licenciados B1 e B2 para manutenção de linha em Edimburgo ou Manchester. Voos e alojamento fornecidos. Requisitos do cargo: mínimo de 2 anos de experiência como engenheiro B1 ou B2, licenças EASA e/ou UKCAA exigidas (pelo menos uma delas), experiência anterior em B737NG/Max, livro de registo com um mínimo de 2 anos de experiência em manutenção de aeronaves (assinado e carimbado pela Qualidade), cartas de recência emitidas pela Qualidade, elegibilidade para residir e trabalhar no Reino Unido.

Volantes Technical Recruitment tem uma oportunidade fantástica para um Quality Manager trabalhar para um cliente líder nos EAU, baseado no DWC. Nosso cliente é uma empresa jovem com grandes planos no espaço de MRO/Interiores e, estando baseado no DWC, você trabalhará no hub global de manutenção de aviação!!! O candidato ideal possuirá o seguinte 🔸 5+ anos de experiência em Qualidade 🔸 Preferível ter ocupado o cargo anteriormente 🔸 Bom conhecimento dos regulamentos EASA e GCAA 🔸 Já baseado nos EAU e disponível dentro de 4 semanas de aviso prévio Será oferecido um salário atraente isento de impostos, além de benefícios, bem como excelente oportunidade de crescimento de carreira.

EASA B1 Engenheiro licenciado A320 (motores CFM56 e Leap1a) A BaseLine Aviation Services está atualmente recrutando vários contratados com habilitação de tipo B1 da EASA em A320 (motores CFM56 e Leap1a) para um contrato de manutenção de base em Malta. Início em meados de setembro para um contrato de inverno. Os candidatos devem estar atualizados em motores A320 CFM56 e Leap 1a e ter treinamento de continuação válido. Voos no início e no final do contrato são fornecidos. Alojamento e transporte local fornecidos. Os candidatos interessados devem se candidatar.

A Lupos Global é uma consultoria técnica de recrutamento que oferece aos candidatos oportunidades nos setores de Engenharia/Defesa e Aeroespacial e Aviação em todo o mundo. Garantimos soluções de pessoal através das nossas excelentes relações com os candidatos, que foram cultivadas pela nossa equipa de especialistas cuja credibilidade e experiência foram desenvolvidas ao longo de muitos anos de experiência específica no setor. A Lupos Global tem requisitos para Engenheiros UK CAA B2 com Type Ratings B737CL e/ou B737NG para trabalhar no Aeroporto de East Midlands. Estes são cargos permanentes. O nosso cliente é especializado em soluções de aeronaves personalizadas para integradores globais, organizações postais nacionais e outros fornecedores de comércio eletrónico B2B, com procura ad-hoc e de longo prazo de aeronaves de carga. Resumo da função: Fornecer e apoiar engenharia eficaz e eficiente na EMA e em toda a rede do Reino Unido, que atenda aos requisitos operacionais de forma sustentável e segura. Responsável por garantir que o trabalho B1 relevante na EMA seja realizado dentro do prazo, integralmente e de acordo com os padrões exigidos. Responsável por cobrir as férias da estação de linha e atender chamadas AOG. Detalhes da posição: Início - assim que possível Local – East Midlands Airport Cargo permanente Padrão de turnos - semana sim/semana não - dias Salário competitivo e benefícios – regime privado de pensões, seguro médico privado, seguro de vida e apoio holístico. Experiência necessária: Licença B2 do Reino Unido sem restrições Type Rating relevante B737NG/B737CL Mínimo de 5 anos de experiência em engenharia de aviação Deve ser proativo, automotivado e confiante. Se esta posição for do seu interesse e considerar que cumpre os critérios, envie o seu CV, licenças e passaporte diretamente para Tom Johnson. Devido ao número de candidaturas que recebemos, nem sempre é possível contactar candidatos não selecionados. Se não ouvirmos falar de nós dentro de 14 dias após a sua candidatura, assuma que não foi selecionado nesta ocasião. A Lupos Global é uma agência de recrutamento.

Engenheiro licenciado EASA B2 para A320 (motores CFM56 e Leap1a). A BaseLine Aviation Services está atualmente recrutando vários prestadores de serviços com habilitação de tipo EASA B1 ou B2 em A320 (motores CFM56 e Leap1a) para um contrato de manutenção de base em Malta. Início em meados de setembro para um contrato de inverno. Os candidatos devem estar atualizados em A320 CFM56 e Leap 1a e possuir treinamento de continuação válido. Voos no início e no final do contrato fornecidos. Acomodação e transporte local fornecidos. Candidatos interessados, por favor, candidatem-se.

Trabalhadores de chapa metálica A320 - contrato em Malta. A BaseLine Aviation Services está atualmente recrutando vários contratados com experiência em chapa metálica A320 para um contrato de manutenção de base em Malta. Início em meados de setembro para um contrato de inverno. Os candidatos devem ter experiência anterior em A320. Devem ser elegíveis para viver e trabalhar em Malta. Voos no início e no final do contrato fornecidos. Alojamento e transporte local fornecidos. Os candidatos interessados devem se candidatar.

A Lupos Global é uma consultoria técnica de recrutamento que oferece oportunidades a candidatos nos setores de Engenharia/Defesa e Aeroespacial e Aviação em todo o mundo. Garantimos soluções de pessoal por meio de nossos excelentes relacionamentos com candidatos, cultivados por nossa equipe de especialistas cuja credibilidade e experiência foram desenvolvidas ao longo de muitos anos de experiência específica no setor. A Lupos Global tem necessidade de Engenheiros de Controle de Manutenção de Linha para atuar no Aeroporto de East Midlands. São posições permanentes. Nosso cliente é especializado em soluções personalizadas para aeronaves de Integradores Globais, Organizações Postais Nacionais e outros fornecedores de comércio eletrônico B2B, com demanda pontual (ad hoc) e de longo prazo por aeronaves de carga. Resumo da função: O Engenheiro de Controle de Manutenção de Linha (LMC) é responsável por todas as questões técnicas para garantir a continuidade da operação de voo sempre que possível, com a resolução rápida e eficiente de quaisquer problemas técnicos que surjam durante a produção. O Controlador de Manutenção de Linha deverá coordenar e controlar todos os requisitos de manutenção relacionados à operação de linha, garantindo recuperação rápida e eficaz para agilizar o retorno da aeronave ao serviço por meio da alocação de recursos e peças sobressalentes, mantendo ao mesmo tempo a comunicação contínua com a organização em geral. Detalhes da posição: Início – o mais rápido possível. Local – Aeroporto de East Midlands. Posição permanente. Escala de turnos – turnos diurnos de 12 horas e noturnos de 12 horas em sistema de escala fixa. Um fim de semana de trabalho a cada 6 semanas. Alguns turnos de trabalho remoto estão incluídos na escala atual. Salário competitivo e benefícios – plano de previdência privada, seguro médico privado, seguro de vida, suporte holístico, programas de bicicleta e carro elétrico e estacionamento privativo seguro. Experiência necessária: Licença EASA B1 e/ou B2 válida ou equivalente ICOA – desejável. HF, FTS Level 2 e EWIS atuais – desejável. Qualificação em engenharia – HND Level ou experiência equivalente. Mínimo de 10 anos de experiência em manutenção de linha e/ou base na aviação. Habilidade no tipo (B737/ATR) ou similar. Deve ser proativo, automotivado e ter iniciativa. Se esta posição for do seu interesse e você acreditar que atende aos critérios, envie seu CV, licença e passaporte diretamente para Tom Johnson. Devido ao número de candidaturas que recebemos, nem sempre é possível entrar em contato com candidatos não selecionados. Se você não receber nosso retorno em até 14 dias após sua candidatura, considere que não foi selecionado desta vez. A Lupos Global é uma agência de recrutamento.

✈️ A AIR SIAL ESTÁ CONTRATANDO TRI A320, Capitães e Primeiros Oficiais! 🌍 Viva e trabalhe no Paquistão 📍 Bases: Karachi (KHI), Lahore (LHE), Islamabad (ISB), Sialkot (SKT) e Multan (MUX) 💰 Pacote atrativo isento de impostos 👨️✈️ TRI A320 💵 USD 11.500/mês líquido 👨️✈️ Capitão A320 💵 USD 9.500/mês líquido 👨️✈️ Primeiro Oficial A320 💵 USD 5.000/mês líquido ✅ Benefícios 🏠 Acomodação fornecida pela empresa (hotel ou apartamento mobilado) ✈️ Passagens aéreas fornecidas para cada rotação 🚐 Transporte terrestre fornecido 🏥 Seguro de saúde fornecido 👔 Uniforme fornecido 🛂 Visto e permissão de trabalho fornecidos 💵 USD 50/dia de diária durante o treinamento até ser liberado para voar 📅 Escala 🔄 12 semanas de trabalho / 2 semanas de folga ⏱️ 80 horas de bloco por mês 💸 Horas extras ✅ Capitães: USD 100/hora acima de 80 horas/mês ✅ Primeiros Oficiais: USD 75/hora acima de 80 horas/mês 📈 Por que se juntar à Air Sial? 🚀 Grande expansão da frota em andamento 🛩️ 5 novas aeronaves planejadas para entrega em 2026 🛩️ Aeronaves adicionais planejadas para entrega em 2027 🌟 Excelentes oportunidades de crescimento de carreira 🏢 Companhia aérea estável e em crescimento 📋 Requisitos mínimos 👨️✈️ Capitães A320 ✅ 5.000 horas totais ✅ 1.000 horas PIC no A320 ✅ Type Rating A320 atual ✅ A320 voado nos últimos 5 meses ✅ ICAO ELP 5+ ✅ Médico Classe 1, idade máxima 55 anos 👨️✈️ Primeiros Oficiais A320 ✅ 1.000 horas totais ✅ 500 horas no A320 ✅ Type Rating A320 atual ✅ A320 voado nos últimos 5 meses ✅ ICAO ELP 5+ ✅ Médico Classe 1, idade máxima 45 anos 👨️✈️ TRI A320 ✅ 5.000 horas totais ✅ 1.000 horas PIC no A320 ✅ Type Rating TRI A320 atual ✅ 500 horas de instrução no A320 ✅ A320 voado nos últimos 5 meses ✅ ICAO ELP 5+ ✅ Médico Classe 1 📩 Candidate-se hoje!

Holborn Engineering – função para técnico B1. A Holborn Engineering está atualmente recrutando técnicos licenciados B1 para a seguinte função; baseado em todas as nossas bases no Reino Unido. Procuramos técnicos B1 em 9 bases no Reino Unido: Stansted, Luton, Birmingham, East Midlands, Manchester, Liverpool, Newcastle, Edinburgh, Prestwick. Contrato ou permanente. Contrato disponível apenas em Stansted. Fora do IR35 para a função de contrato. Escala de trabalho de 4 dias de trabalho por 4 dias de folga. É necessário ter ferramentas próprias. Manutenção de linha em aeronaves Boeing. Contacte-nos para discutir os valores de remuneração.

A Holborn Engineering está à procura de Mecânicos de Aeronaves para trabalhar no Programa de Manutenção de Inverno no Aeroporto de Stansted. Com início imediato, a decorrer até ao próximo verão, com possível extensão para o inverno. Você irá trabalhar em manutenção de linha em turno noturno de 4 dias de trabalho/4 dias de folga (horas adicionais disponíveis) a uma taxa salarial muito competitiva, com voos e alojamento fornecidos quando necessário. Local: Aeroporto de Stansted, Manutenção de Linha. Voos e alojamento fornecidos quando necessário. Ferramentas próprias necessárias. O candidato bem-sucedido será um indivíduo automotivado com experiência existente em manutenção de linha, capaz de demonstrar uma atitude de trabalho flexível num ambiente em rápida mudança. Funções: Manutenção de rotina e retificação de defeitos da frota 737NG e 737Max. Recuperação de Aeronaves no Solo (AOG). Qualificações e Experiência: Experiência em manutenção de linha de aeronaves (Essencial). Experiência em Boeing 737NG/Max (Desejável): Todos os candidatos devem ter direito irrestrito de trabalhar e viajar no Reino Unido e possuir uma Carta de Condução completa do Reino Unido. Se você é um Mecânico de Aeronaves e sente que pode entregar neste emocionante papel prático, então queremos ouvir falar de si!

Meu cliente em Malta está procurando vários engenheiros licenciados B1 que possuam classificação de tipo de motor A320 com CFM56 e LEAP-1A para iniciar um programa de inverno em setembro até abril de 2027. O que é oferecido: Taxa horária competitiva, padrão de turno 5 dias de trabalho / 2 de folga ou 6 dias de trabalho / 1 de folga, viagem no início e no final do contrato, acomodação ou subsídio diário de acomodação. Sobre você: Possuir licença EASA, cursos de tipo de nível 3 da EASA para A320, CFM56 e LEAP-1A, idealmente LEAP-1A será aprovado pela CAA, certificados dos módulos 9 e 10 da UK CAA, experiência recente no tipo com evidência de 6 meses nos últimos 2 anos, carimbado e aprovado por um departamento de qualidade, direito de trabalhar na UE. Interessado? Então candidate-se hoje.

O meu cliente em Malta está à procura de vários engenheiros licenciados B2 que possuam habilitação de tipo para A320 com motores CFM56 e LEAP-1A para iniciar um programa de inverno de setembro a abril de 2027. O que é oferecido: Taxa horária competitiva, regime de turnos 5 dias de trabalho e 2 de folga ou 6 dias de trabalho e 1 de folga, viagens no início e no fim do contrato, alojamento ou subsídio diário de alojamento. Sobre você: Possui licença EASA, cursos de tipo de nível 3 da EASA para A320, CFM56 e LEAP-1A, idealmente LEAP-1A aprovado pela CAA, certificados dos módulos 9 e 10 da UK CAA, experiência recente no tipo com evidência de 6 meses nos últimos 2 anos, carimbada e aprovada por um departamento de qualidade, direito de trabalhar na UE. Interessado? Candidate-se hoje.

O meu cliente em Malta procura vários trabalhadores de chapa metálica para se juntarem ao seu programa de inverno em setembro, com duração contínua até 2027. O que está incluído: Tarifa horária competitiva, regime de turnos 5 dias a trabalhar e 2 de folga ou 6 dias a trabalhar e 1 de folga, viagem no início e no fim do contrato, alojamento ou subsídio diário de alojamento. Sobre si: Experiência em manutenção de base no A320, direito de trabalhar na Europa, certificados válidos de Human Factors, Fuel Tank Safety L2 e EWIS. Interessado? Candidate-se hoje.

A AeroProfessional tem o prazer de firmar parceria com a Air Japan, uma subsidiária inovadora da ANA, na busca por excepcionais Primeiros Oficiais para o B787, com e sem habilitação de tipo. A Air Japan Co., Ltd. é uma empresa integralmente detida pela ANA Holdings Inc., responsável pela operação de voos internacionais na rede global de transporte aéreo do Grupo ANA. Após a decisão do Grupo ANA de unificar os serviços internacionais sob a marca ANA, reconhecida mundialmente, a Air Japan agora opera rotas de médio e longo curso com a marca ANA, mantendo inalterado seu papel operacional. A Air Japan permanece comprometida em oferecer operações de voo seguras, eficientes e de alta qualidade, apoiadas pelos fortes valores japoneses e pelos padrões de excelência mundial da ANA. Operando a partir dos Aeroportos Internacionais de Narita e Haneda, com uma frota moderna de 787, esta é uma oportunidade rara para Primeiros Oficiais se juntarem à equipe em rápida expansão da Air Japan, oferecendo benefícios excepcionais. CONDIÇÕES NOVAS E MELHORADAS: Esta oportunidade agora inclui um salário aprimorado e melhores condições de pagamento durante o treinamento, e a Air Japan também aceitará candidaturas de Primeiros Oficiais que possuam ATPL congelado ou CPL (aplicam-se condições; consulte nosso site para informações completas). Pacote de Benefícios: Contrato renovável de 5 anos; Oportunidades de promoção a Comandante; 10 dias consecutivos de folga por mês, mais deslocamento (commuting); Alojamento em Tóquio e em bases externas fornecido; 24 dias de férias anuais; Contribuição previdenciária da empresa; Bônus de conclusão de contrato; Bilhetes de classe executiva em voos operados pela ANA, ou auxílio de deslocamento; Bônus anual. Requisitos da Função: ATPL ICAO válido ou ATPL/CPL congelado (aplicam-se condições); Habilitação de tipo B787 com Comando de Instrumentos (para candidatos com habilitação de tipo); Habilitação de tipo ICAO para jatos com Comando de Instrumentos (para candidatos sem habilitação de tipo); Mínimo de 3.000 horas de voo totais, das quais 500+ horas devem ser em jato comercial; 250+ horas PIC, OU 500+ horas PUS, OU 180+ horas PIC/PUS + 70+ horas PIC; 200+ horas de voo cross-country, das quais 100+ horas devem ser PIC/PUS; 75+ horas de voo por instrumentos; 100+ horas de voo noturno; Certificado Médico ICAO Classe 1 válido; ELP Nível 4+. Processo de Candidatura: Se você atende às qualificações descritas acima, encorajamos você a enviar sua candidatura por meio de nosso formulário on-line hoje: Candidate-se agora | ANA Air Japan B787 Primeiros Oficiais | AeroProfessional

AeroProfessional tem o prazer de colaborar com a AirJapan, uma subsidiária inovadora da ANA, na busca por comandantes excecionais de B787 TR e NTR. A Air Japan Co., Ltd. é uma empresa integralmente detida pela ANA Holdings Inc., responsável pela operação de voos internacionais dentro da rede global de transporte aéreo do Grupo ANA. Após a decisão do Grupo ANA de unificar os serviços internacionais sob a marca ANA globalmente reconhecida, a Air Japan opera agora rotas de médio e longo curso com a marca ANA, enquanto o seu papel operacional permanece inalterado. A Air Japan continua empenhada em fornecer operações de voo seguras, eficientes e de alta qualidade, apoiadas por fortes valores japoneses e pelos padrões de excelência mundial da ANA. Esta é uma oportunidade rara para comandantes se juntarem a uma equipa em rápida expansão, oferecendo benefícios excecionais, incluindo potencial de promoção a comandante – uma vantagem única no mercado asiático de pilotos contratados. Nesta função, irá operar voos tanto para a AirJapan (AJX) como para a All Nippon Airways (ANA). Pacote de benefícios: contrato renovável de 5 anos, oportunidades de LTC, 10 dias de folga consecutivos por mês, mais deslocação, alojamento em Tóquio e em estações externas fornecido, 24 dias de férias anuais, contribuição da empresa para pensão, bónus de conclusão de contrato, bilhetes em classe executiva em voos operados pela ANA, ou subsídio de deslocação, bónus anual. Requisitos da função: ATPL ICAO válido, habilitação de tipo de comando válida (com tipo: habilitação de tipo de comando B787) (sem tipo: habilitação de tipo de comando para aeronaves a jato), 6.000+ horas de tempo total de voo, 4.500+ horas de tempo PIC em aeronaves a jato comerciais, experiência em aeronaves a jato multimotor apenas em aeronaves de fuselagem larga, 250+ horas PIC ou 500+ horas PUS ou 180+ horas PIC/PUS mais 70+ horas PIC, 200+ horas de tempo de cross-country, das quais 100+ horas devem ser PIC/PUS, 75+ horas de tempo de voo por instrumentos, 100+ horas de tempo de voo noturno, certificado médico ICAO Classe 1 válido, nível ELP 5+. Processo de candidatura: Se cumprir as qualificações acima mencionadas, encorajamo-lo a submeter a sua candidatura através do nosso formulário online ainda hoje: Candidate-se agora | ANA Air Japan B787 Captains | AeroProfessional