Sobre a função
Engenheiro Principal de Integração de Propulsores e Trem de Força Localização: EAU Sobre a Função Como Engenheiro Principal de Integração de Propulsores e Trem de Força, você assumirá a responsabilidade técnica pelos propulsores da aeronave e sua integração na fuselagem. Você trabalhará com ventiladores de sustentação embutidos, propulsores de cruzeiro traseiros e a instalação associada do trem de força, garantindo que o sistema de propulsão entregue o desempenho necessário enquanto se integra efetivamente com a estrutura da aeronave, aerodinâmica, refrigeração e sistemas mais amplos. Esta é uma função abrangente de Fase 1, combinando aeromecânica de propulsores e instalação do trem de força, com a oportunidade de a função se desenvolver em papéis mais especializados à medida que o programa cresce. Principais Responsabilidades Liderar o design de propulsores, incluindo geometria do duto e da carenagem, design das pás, arranjo do cubo e rolamentos, folga das pontas e desempenho em voo pairado, transição e cruzeiro. Ser responsável pela dinâmica do rotor e análise de vibração, incluindo velocidades críticas, desbalanceamento, cenários de perda de pá e transmissão de vibração para a fuselagem. Considerar a acústica dos propulsores como uma restrição chave de design, trabalhando em estreita colaboração com as equipes de aerodinâmica e ciências de voo. Liderar a engenharia de instalação do trem de força, incluindo suportes, pilones, caminhos de carga, alinhamento e acessibilidade para manutenção. Avaliar os impactos da instalação na aerodinâmica da aeronave e no desempenho geral da propulsão. Ser responsável pelo caso de instalação com um motor inoperante, incluindo cargas assimétricas, vibração, efeitos térmicos e implicações para a estrutura e refrigeração. Liderar o design da instalação de refrigeração, incluindo entradas de ar, dutos, posicionamento do trocador de calor e desempenho térmico instalado em condições de voo pairado em clima quente. Fornecer entradas de propulsores e instalação para avaliações de massa, energia e potência em nível de aeronave. Liderar testes de propulsores e instalação, incluindo bancada de empuxo, banco de rotação e testes de vibração. Analisar resultados de testes e traduzir descobertas em melhorias de design. Trabalhar em estreita colaboração com as equipes de propulsão, aerodinâmica, estruturas, sistemas, testes e manufatura. Experiência Necessária Mais de 10 anos de experiência em instalação de propulsão, turbomaquinaria, engenharia de rotores, hélices ou ventiladores, incluindo pelo menos 4 anos em aplicações aeronáuticas. Comprovada responsabilidade pelo design de um ventilador, hélice, rotor ou instalação de propulsão até o hardware e testes. Forte conhecimento em dinâmica de rotores e vibração, incluindo análise de velocidades críticas, desbalanceamento, casos de perda de pá e transmissão de vibração. Forte experiência em engenharia de instalação, incluindo suportes, caminhos de carga, alinhamento e integração com a aerodinâmica da aeronave. Experiência aerodinâmica suficiente para assumir a responsabilidade pelo desempenho dos propulsores e trabalhar efetivamente com equipes dedicadas de aerodinâmica. Experiência com bancadas de empuxo, bancos de rotação ou testes equivalentes de propulsores, com a capacidade de traduzir resultados de testes em mudanças de design. Experiência Desejável Experiência com propulsão elétrica dutada, embutida ou distribuída. Experiência com aeronaves eVTOL, particularmente em condições de voo pairado, transição e com uma unidade inoperante. Experiência em aeroacústica e certificação de ruído comunitário. Experiência com flutter de rotação e interações aeroelásticas entre propulsores e estruturas flexíveis. Experiência em design e qualificação de pás compostas.