Sobre a função
A MPI tem um requisito para um Supervisor Sênior de Aeronavegabilidade Militar permanente, baseado na RNAS Yeovilton, Ilchester, Somerset BA22 8HT. O salário será discutido na candidatura. Os candidatos devem residir no Reino Unido e não necessitar de patrocínio para trabalhar numa função permanente. Tempo integral, permanente, trabalho flexível oferecido – 38 horas por semana, segunda a sexta-feira. O nosso cliente procura um Supervisor Sênior de Revisão de Aeronavegabilidade Militar (MAR) para se juntar à Commando Helicopter Force. Nesta função-chave, liderará revisões de aeronavegabilidade militar de acordo com os regulamentos da MAA, ajudando a garantir a segurança e conformidade das plataformas. Embora baseado principalmente em Yeovilton, poderá também prestar apoio noutros locais militares, conforme necessário. Como Pessoa Adequadamente Qualificada e Experiente (SQEP), a sua visão e liderança contribuirão diretamente para a prontidão operacional e garantia de aeronavegabilidade. Quer esteja a transitar do serviço militar ou a trazer experiência de aviação da indústria, esta é a sua oportunidade de causar um impacto duradouro numa das estações aéreas militares mais movimentadas do Reino Unido. Funções: – Liderar revisões independentes de aeronavegabilidade militar (MAR) e compilar relatórios formais de conclusões. – Identificar e escalar preocupações de aeronavegabilidade através de Relatórios de Ocorrências de Segurança da Aviação de Defesa (DASOR), Relatórios de Ocorrências de Qualidade (QOR), Conclusões de Falhas Narrativas (MF760) e Relatórios de Características Insatisfatórias (MF765). – Rever e analisar conclusões de MAR para apoiar a Organização de Manutenção Contínua de Aeronavegabilidade (CAMO) e a Exploração de Dados Técnicos (TDE), contribuindo para decisões de aeronavegabilidade e manutenção baseadas em dados. – Preparar e apresentar relatórios de análise de tendências para: Reuniões de Gestão Contínua de Aeronavegabilidade (CAMM), Grupo de Trabalho de Exploração e Tendências de Dados (DETWG) e Conselhos de Segurança Aérea (ASB) para cada plataforma. – Atuar como líder adequadamente qualificado e experiente dentro do departamento, proporcionando continuidade e orientação a funcionários menos experientes de revisão de aeronavegabilidade militar e novos colaboradores. – Garantir conformidade regulamentar e melhores práticas ao: entregar tarefas contratadas de acordo com as políticas do cliente, regulamentos da MAA e requisitos legais; capturar e comunicar conclusões de eventos de engenharia, segurança e quase-acidentes usando ferramentas de relatório relevantes (ex.: DASOR, Assure); monitorizar perigos e gerir riscos associados. – Responder prontamente ao feedback do cliente e a problemas de qualidade, garantindo resolução atempada e escalamento quando necessário. – Apoiar uma cultura de segurança e conformidade, garantindo que todo o pessoal sob a sua alçada cumpra os regulamentos de saúde e segurança, o Sistema de Gestão do cliente, regulamentos aplicáveis do cliente, procedimentos ambientais e política de igualdade de oportunidades. – Participar em iniciativas de Melhoria Contínua (CI) e concluir formação adicional necessária para a sua função. O que precisará: – Deve ter vários anos de experiência em ambiente de aeronavegabilidade militar ou da indústria da aviação, com experiência a nível de supervisão sénior ou superior. – Um Certificado de Competência de Serviço (CoC) ou equivalente – ou capacidade de obter um. – Experiência comprovada de supervisão e forte conhecimento de trabalho de: engenharia e sistemas de aeronaves militares (asa rotativa e fixa), procedimentos de manutenção de aeronaves e equipamento de apoio em terra, Publicações Aéreas Navais e Publicações Técnicas Eletrónicas Interativas Compostas (CIETP), planeamento de projetos, metodologias Lean e melhores práticas de controlo de ferramentas, legislação de saúde e segurança, incluindo regulamentos COSHH, sistemas de engenharia e gestão de ativos (ex.: GOLDesp). – Certificação em: Curso de Fatores Humanos em Manutenção, GoldEsp (nível de Supervisor Sénior ou superior), Curso de Custódia de Aeronaves (concluído ou capaz de concluir), Curso de Gestão Contínua de Aeronavegabilidade Baines Simmons (concluído ou capaz de concluir). – Forte conhecimento dos quadros regulamentares da MAA e do Esquema de Organizações Aprovadas de Manutenção (MAOS) e conformidade legislativa. – Competências comprovadas de liderança e gestão de pessoas. – Capacidade de entregar sob pressão, mantendo elevados padrões de segurança e qualidade. – Excelente capacidade de trabalhar de forma produtiva, eficiente e eficaz com iniciativa e determinação sob prazos apertados e pressão, mantendo os resultados operacionais.