Работа в авиации

Altitude Engineering рада предложить следующий долгосрочный контракт на линейное техническое обслуживание (Line Maintenance) в Брюсселе (BRU) для присоединения к нашей существующей команде Pt145. Дата начала – как можно скорее - Должность: инженер по линейному техническому обслуживанию B1 B767 EASA. - Место: аэропорт Брюсселя, Бельгия - График смен: 7 дней работы, 7 дней отдыха (обсуждается) - Оплачиваемые часы: 12-часовые дневные смены – 10 часов для ночных смен. - Компенсация: конкурентоспособные ставки и надбавки - Форма занятости: долгосрочная контрактная позиция - Altitude Engineering (одобрено Part 145 внутри компании) - Возможности: отличные возможности для карьерного роста и получения дополнительных квалификационных отметок по типам - Способ оплаты: еженедельная оплата через самозанятого или Limited Company - Инструменты не требуются. - Для платежей необходима личная LTD-компания.

Название должности: Технический член экипажа Местоположение: Гозо, Мальта Тип занятости: Постоянная (7/7) Льготы: Конкурентная зарплата Предоставляется жильё Ежегодный отпуск Пенсионные отчисления Транспортное пособие Возможности обучения О роли По поручению нашего клиента, устоявшейся организации по техническому обслуживанию и поддержке авиации со штаб-квартирой на Мальте, мы набираем технических членов экипажа для работы на Гозо. Известная своей приверженностью безопасности, соблюдению нормативных требований и техническому совершенству, организация продолжает инвестировать в своих людей, объекты и возможности, предлагая сотрудникам возможность работать в коллективной среде, ориентированной на качество. Основные обязанности Роль: Помогать пилоту в подготовке и закреплении воздушного судна к полёту. Поддерживать медицинский экипаж при погрузке и разгрузке пациентов и медицинского оборудования. Выполнять функции ответственного за безопасность при запуске двигателей и оперативных задачах. Летать на борту вертолёта во время миссий для оказания помощи в операциях. Поддерживать общее состояние базы, включая офис, мастерскую, склад и вертолётную площадку. Оказывать помощь приезжающим инженерам и поддерживать деятельность по техническому обслуживанию. Обеспечивать соблюдение процедур безопасности, здоровья и эксплуатационных процедур. Представлять отчёты о безопасности и происшествиях (SOR) по мере необходимости. Незамедлительно сообщать руководству о любых проблемах или опасностях. Поддерживать стандарты компании в отношении профессионализма, командной работы и безопасности. Способствовать созданию активной среды HSE. Выполнять любые другие обязанности, соответствующие навыкам, компетенциям, квалификации и опыту сотрудника, которые компания может потребовать время от времени. Требования к кандидату Обязательные: Глубокое понимание технических систем воздушных судов, оборудования и эксплуатационных процедур Способность безопасно и эффективно выполнять технические обязанности в быстро меняющейся авиационной среде Отличные знания стандартов авиационной безопасности, правил и требований соответствия Сильная ситуационная осведомлённость и способность принимать обоснованные решения под давлением Эффективные коммуникативные навыки, способность тесно работать с пилотами, инженерами, медицинскими командами и операционным персоналом Способность точно следовать подробным процедурам, контрольным спискам и технической документации Сильные навыки решения проблем и способность эффективно реагировать на операционные вызовы Приверженность безопасности, качеству и постоянному совершенствованию Способность работать в составе многопрофильной команды в сложных операционных средах Гибкость для поддержки сменных графиков, командировок и изменяющихся операционных требований Высокий уровень внимания к деталям и профессиональная дисциплина Глубокое понимание управления рисками и идентификации опасностей Почему стоит работать с JMC Aviation? В JMC Aviation мы специализируемся на подборе персонала в авиации, охватывая инженерные услуги и обучение для авиакомпаний, MRO и OEM, лизинговых компаний и компаний по управлению активами, а также организаций по капитальному ремонту компонентов. Благодаря глубоким знаниям отрасли и глобальной сети, мы подбираем правильных специалистов на правильные должности — по контракту или на постоянную работу. Ведущая в отрасли поддержка соответствия требованиям Быстрое оформление и помощь с документацией Выделенный консультант по подбору персонала Размещения по всему миру Обширный опыт и знания в авиационном секторе JMC Aviation стремится к равным возможностям и разнообразию на рабочем месте. Все кандидаты будут рассматриваться на основе заслуг, квалификации и потребностей бизнеса, независимо от возраста, пола, национальности или происхождения. Мы работаем в полном соответствии с глобальными правилами авиационного найма. GDPR Подавая заявку на вышеуказанную должность и передавая свои личные данные в JMC Aviation Limited, вы подтверждаете, что ваши личные данные будут обрабатываться в соответствии с нашей Политикой конфиденциальности (размещённой на нашем веб-сайте).

Название должности: Инженер B1.3 H145 Местоположение: Люксембург Тип занятости: Постоянная VHR нанимает для нашего клиента в Европе, мирового лидера в области авиационно-спасательных услуг и санитарной авиации. Они признаны во всем мире благодаря своей приверженности качеству, безопасности и надежности. Продолжая расти, они ищут квалифицированных и опытных инженеров B1.3 H145 для присоединения к своей динамичной команде. Обязанности: В качестве лицензированного авиационного техника B1.3 вы будете выполнять и сертифицировать работы по линейному и базовому техническому обслуживанию винтокрылых воздушных судов в соответствии с правилами EASA Part-145. Вы будете напрямую поддерживать парк клиента, который занимается спасательными миссиями, такими как санитарная авиация и экстренные медицинские службы. Обязательные требования: Для успеха в этой роли вы должны обладать следующими квалификациями: Лицензия EASA Part-66 B1.3 с типовой квалификацией H145 D3 (или D2) Подтвержденный опыт технического обслуживания авиакомпаний в соответствии с EASA Part-145 Хорошее знание правил Part-145 и Part M / Part CAMO Свободное владение английским языком (устным и письменным) Желательные требования: Знание люксембургского, французского или немецкого языка (устного и письменного) считается преимуществом Знание использования AMOS считается преимуществом Дополнительная информация: Конкурентоспособный компенсационный пакет и льготы Бесплатный общественный транспорт Дополнительная поддержка в обучении на тип Бесплатное жилье на первые 6 месяцев и хорошие арендные ставки в дальнейшем Как подать заявку: Если эта возможность вас заинтересовала и у вас есть требуемый опыт, пожалуйста, нажмите «Подать заявку сейчас».

Название должности: Инженер B1.1 Learjet 45 или Challenger 605/650 Местоположение: Люксембург Тип занятости: Постоянная VHR нанимает для нашего клиента в Европе, мирового лидера в области авиаспасения и санитарной авиации. Они признаны во всем мире благодаря своей приверженности качеству, безопасности и надежности. По мере своего роста они ищут квалифицированных и опытных инженеров B1.1 Learjet 45 или Challenger для присоединения к своей динамичной команде. Обязанности: В качестве лицензированного авиационного техника B1.1 вы будете выполнять и сертифицировать работы по линейному и базовому техническому обслуживанию самолетов Learjet и/или Challenger в соответствии с правилами EASA Part-145. Вы будете напрямую поддерживать парк клиента, который занимается спасательными миссиями, такими как санитарная авиация и экстренные медицинские услуги. Обязательные требования: Для успеха в этой роли вы должны обладать следующими квалификациями: Лицензия EASA Part-66 B1.1 с типовой квалификацией Learjet 45 или Challenger 605/650 Подтвержденный опыт в обслуживании бизнес-джетов и/или авиакомпаний в соответствии с EASA Part-145 Хорошее знание правил Part-145 и Part M / Part CAMO Свободное владение английским (разговорным и письменным) Право на работу и проживание в Европе Желательные требования: Навыки люксембургского, французского или немецкого языка (разговорного и письменного) считаются преимуществом Знание использования AMOS считается преимуществом Владение компьютером (MS Office); опыт работы в системе управления техническим обслуживанием будет преимуществом. Дополнительная информация: Конкурентоспособный пакет заработной платы и льготы Бесплатный общественный транспорт Дополнительная поддержка в обучении по типу Бесплатное жилье на первые 6 месяцев и хорошие арендные ставки в дальнейшем. Как подать заявку: Если эта возможность вас заинтересовала и у вас есть требуемый опыт, нажмите 'Подать заявку сейчас'.

Ведущие инженеры MBSE – ОАЭ 🇦🇪✈️ Volantes Technical Recruitment в настоящее время работает с фантастическим клиентом в ОАЭ, который начал новаторский проект в области eVTOL и имеет огромные планы по проектированию, разработке и производству самолета, который будет обслуживать важнейшие секторы в ОАЭ и за их пределами. Для поддержки я ищу опытных ведущих инженеров MBSE, чтобы присоединиться к пионерской инженерной команде, работающей над авиационными технологиями следующего поколения. 🔹 Ведущий инженер MBSE – Платформа • Более 12 лет опыта в системной инженерии и MBSE • Сильные знания SysML и Cameo Systems Modeler • Опыт владения моделями архитектуры самолета • DOORS NG, трассируемость требований и интеграция инструментальных цепочек • Опыт сертифицированных авиационных программ крайне желателен 🔹 Ведущий инженер MBSE – Sovereign C2 • Более 12 лет опыта в системной инженерии и MBSE • Сильные знания SysML и Cameo Systems Modeler • Опыт работы с критически важными архитектурами командования и управления или системой систем • DOORS NG, моделирование интерфейсов и трассируемость требований • Опыт в обороне, управлении воздушным движением или C2 будет преимуществом Наш клиент может предложить фантастические не облагаемые налогом зарплаты и льготы, а также возможность стать частью команды инженеров мирового класса и участвовать в новаторском проекте здесь, в ОАЭ.

Главный инженер — электрик Местоположение: Дубай, ОАЭ Постоянная возможность Компания Volantes Technical Recruitment ищет опытного главного инженера — электрика для участия в инновационной аэрокосмической программе по разработке электрического самолёта следующего поколения. Это уникальная возможность присоединиться к растущей инженерной команде на ранних этапах разработки самолёта, помогая формировать электрическую архитектуру, подход к сертификации и будущее производство передовой авиационной платформы. Успешный кандидат будет отвечать за руководство всей электротехнической деятельностью на уровне самолёта, обеспечивая безопасность, надёжность и соответствие конструкции стандартам авиационной сертификации. Основные обязанности Руководить электрической архитектурой самолёта, включая: Распределение электроэнергии Проектирование электрических систем Стратегии резервирования и защиты от отказов Низковольтные системы самолёта Обеспечивать сертификационные мероприятия на уровне самолёта, включая: Соответствие DO-160G ЭМС HIRF Молниезащита Разрабатывать стратегии электрического соединения, заземления и экранирования для металлических и композитных конструкций самолёта. Определять стандарты электрической установки и проводки, включая: Проектирование жгутов Проводка Разделение кабелей Требования к разъёмам Поддерживать анализ безопасности и оценку рисков, связанных с электрическими системами. Тесно сотрудничать с инженерными командами по двигательной установке, авионике, конструкциям и сертификации для обеспечения успешной интеграции самолёта. Обеспечивать техническое руководство и выступать в качестве электрического авторитета на протяжении всей программы разработки самолёта. Требуемый опыт Более 15 лет опыта в области электротехнических систем самолётов. Подтверждённый опыт руководства электрической архитектурой на уровне самолёта в сертифицированной программе самолёта. Предыдущий опыт в роли: Главный инженер-электрик Электрический технический авторитет Руководитель электрических систем Аналогичная старшая инженерная должность Глубокие знания требований к сертификации самолётов, включая: CS-23 DO-160G ЭМС, HIRF и молниезащиту Опыт работы с гражданскими авиационными властями, такими как EASA, FAA, GCAA или эквивалентными. Опыт работы с композитными конструкциями самолётов и электрической интеграцией самолётов. Опыт работы с электрическими или гибридно-электрическими системами самолётов, включая системы высокого и низкого напряжения и управление электрическими неисправностями. Желательный опыт Предыдущий опыт в: eVTOL Электрические самолёты Передовая авиационная мобильность Разработка новых самолётов Опыт работы с: MBSE / SysML Программы сертификации самолётов Проектирование жгутов проводов Распределённые электрические двигательные системы Наш клиент может предложить фантастические БЕЗНАЛОГОВЫЕ зарплаты и льготы, а также возможность стать частью команды инженеров мирового класса и принять участие в новаторском проекте здесь, в ОАЭ!

Компания Altitude Engineering рада предложить следующий долгосрочный контракт на линейное техническое обслуживание в Бельгии, Брюссель (BRU). B767, дата начала – как можно скорее. Должность: инженер по линейному техническому обслуживанию B1 B767 EASA. Местоположение: аэропорт Брюсселя, Бельгия. График смен: 7 дней работы, 7 дней отдыха (возможно обсуждение). Оплачиваемые часы: 12-часовые дневные смены, 10 часов для ночных смен. Компенсация: конкурентоспособные ставки оплаты и надбавки. Занятость: долгосрочная контрактная позиция. Altitude Engineering (одобрено Part 145, внутреннее). Возможности: отличные перспективы карьерного роста и получения дополнительных рейтингов на типы. Способ оплаты: еженедельная оплата через самозанятого или компанию с ограниченной ответственностью. Инструмент не требуется. Для выплат обязательна личная компания LTD.

Главный инженер – силовые установки и энергетика. Местоположение: Дубай, ОАЭ | Постоянная работа. Компания Volantes Technical Recruitment ищет опытного главного инженера по силовым установкам и энергетике для руководства разработкой передовых электрических силовых установок и энергетических систем для аэрокосмической программы следующего поколения. Это ключевая руководящая роль в команде инженеров на ранней стадии проекта, отвечающая за определение архитектуры силовой установки и поддержку пути от разработки концепции до сертификации и производства. Основные обязанности: Владение архитектурой электрической силовой установки, включая выбор двигателя, расчет размеров, конфигурацию и интеграцию. Руководство стратегией аккумуляторных систем, включая выбор элементов, проектирование пакетов, архитектуру BMS и вопросы безопасности. Определение высоковольтной электрической архитектуры, распределения мощности, резервирования и стратегий защиты от неисправностей. Разработка решений по терморегулированию для электрических силовых установок. Установление стратегий сертификации аккумуляторов, включая квалификационные и безопасные испытания. Руководство техническим взаимодействием с поставщиками аккумуляторов, двигателей и силовой электроники. Управление ключевыми техническими рисками, связанными с хранением энергии, производительностью и интеграцией систем. Требования: Опыт работы более 15 лет в области электрических силовых установок, аэрокосмической системной инженерии или аналогичных передовых технологических программах. Подтвержденный опыт владения проектированием и разработкой полных силовых установок. Глубокие знания в области аккумуляторных систем, включая химию элементов, проектирование пакетов, BMS, анализ теплового разгона и сдерживание. Опыт работы с высоковольтными электрическими системами и терморегулированием. Знание требований к сертификации аккумуляторов и квалификационных процессов. Предпочтителен опыт работы с eVTOL, электрическими самолетами или гибридно-электрическими системами. Идеальный кандидат: Старший руководитель в области силовых установок и энергетических систем, способный балансировать производительность, безопасность, сертификацию и технический риск, одновременно продвигая разработку технологий самолетов следующего поколения. Наш клиент может предложить фантастическую безналоговую зарплату и льготы, а также возможность стать частью команды инженеров мирового класса и участвовать в новаторском проекте здесь, в ОАЭ!

Altitude Engineering рада предложить следующий контракт • Инженеры B2 B767 с лицензией Великобритании и/или EASA • Местонахождение – БАХ (Бахрейн) • Роль – линейное техническое обслуживание • Продолжительность – контракт на 6 месяцев с возможностью продления при удовлетворенности заказчика • Требуется действующий допуск и хороший опыт работы с типом B767 • Все расходы на проживание и местный транспорт покрываются • Возможна работа каждую неделю (в среднем 60 часов в неделю) или месяц через месяц (в среднем 303 часа за рабочий месяц) • Форменная одежда и инструменты предоставляются. • При работе каждую неделю предоставляется перелет в начале и в конце контракта. При работе месяц через месяц вы можете добираться до/из БАХ, используя служебные места заказчика.

Nobox и SG Aviation Services приглашают опытных вторых пилотов к подаче заявок на интересную возможность с нашим клиентом Maldivian Island Aviation Services, базирующимся на Мальдивах, для полетов на их Beechcraft King Air 360. Минимальные требования Действительный сертификат ATPL(A) с MEIR, соответствующий требованиям ICAO/EASA/FAA, ИЛИ CPL(A) с теорией ATPL(A), соответствующий требованиям ICAO/EASA/FAA Действующий и неограниченный рейтинг типа на King Air 360. Минимум 2 500 часов общего налета. Минимум 1 500 часов на серии King Air 300/350/360. Минимум 500 часов именно на King Air 360. Наличие недавнего опыта операционных полетов на King Air 360 (или 300/350/360) за последние 12 месяцев. Прохождение курса переподготовки на King Air 360, если вы в настоящее время летаете на другой модели серии King Air 300/350. Опыт работы в коммерческих многопилотных операциях. Действительный и актуальный медицинский сертификат ICAO класса 1. Уровень владения английским языком по шкале ICAO не ниже 4. Чистая история полетов/инцидентов без случаев, связанных с ошибкой пилота, за последние 5 лет. Основные преимущества 2-летний возобновляемый контракт Конкурентоспособная ежемесячная зарплата в USD Сменный график работы Компенсация за проживание Медицинская страховка для сотрудников и иждивенцев в соответствии с корпоративной политикой медицинского страхования Скидки на билеты на услуги авиакомпании в соответствии с политикой Ежегодный и больничный отпуск Возможность получения кредитов от выбранных учреждений Скидки от отдельных поставщиков * Применяются условия Процесс найма Первичный отборочный звонок с консультантом Nobox / SG Aviation Отправка пакета документов клиенту Онлайн-видеоинтервью с представителями отдела кадров и летной службы Maldivian Island Aviation Services. Личная оценка на тренажере (Sim Assessment) Если вы соответствуете минимальным требованиям, указанным выше, нажмите кнопку «Apply Now» ниже, и наш назначенный консультант по подбору персонала свяжется с вами для дальнейшего обсуждения вашей заявки.

Компания Nobox приглашает опытных командиров A320 подать заявку от имени нашего клиента, расположенного на границе Восточной Европы и Западной Азии, с разветвленной сетью маршрутов в обоих направлениях. Это отличная возможность присоединиться к хорошо зарекомендовавшей себя авиакомпании с прочной репутацией операционного совершенства и растущей международной сетью. Минимальные требования: Минимум 3 500 часов общего налета Минимум 1 500 часов в качестве командира (PIC) на реактивных самолетах (>60 тонн) Активный налет на данном типе в течение последних 12–18 месяцев Действительная лицензия EASA, ICAO или FAA с действующей квалификацией на A320 Действительное медицинское заключение класса 1 Владение английским языком на уровне 4 по шкале ICAO Основные преимущества: Гибкий график: Вахтовый режим - 22 дня работы / 8 дней отдыха, или 6 недель работы / 2 недели отдыха, или 9 недель работы / 3 недели отдыха. Невозвратный режим – 5 дней работы / 2 дня отдыха. Жилищное пособие Гарантированные подтвержденные авиабилеты и путешествия по тарифу ID90 ежемесячно по всей сети. Процесс найма: Первичный ознакомительный звонок с консультантом Nobox Представление пакета документов клиенту Первое собеседование через MS Teams Приглашение в штаб-квартиру клиента для прохождения тренажера (SIM) и медицинской оценки Если Вы соответствуете минимальным требованиям, указанным выше, нажмите кнопку «Apply Now» ниже, и наш назначенный консультант по подбору персонала свяжется с Вами для дальнейшего обсуждения Вашей заявки.

Nobox и SG Aviation Services приглашают опытных командиров A320 подать заявки от имени нашего клиента, расположенного преимущественно на Ближнем Востоке, с разнообразной сетью маршрутов в местные и международные пункты назначения. Это отличная возможность присоединиться к хорошо зарекомендовавшему себя перевозчику с сильной репутацией за операционное совершенство и растущей международной сетью. Минимальные требования: Минимум 4000 часов общего налета на многодвигательных реактивных самолетах с максимальной взлетной массой более 30 тонн. Минимум 2000 часов в качестве командира воздушного судна (PIC) на многодвигательных реактивных самолетах с максимальной взлетной массой более 30 тонн. Активный налет на данном типе в течение последних 08 месяцев. Действительная лицензия EASA, ICAO или FAA с действующим рейтингом A320. Действительное медицинское заключение 1 класса. Владение английским языком на уровне ICAO 4 (минимум). Основные преимущества: График работы 20 дней работы / 10 дней отдыха (вахтовый метод). Возобновляемый прямой контракт на 3 года. Привлекательный ежемесячный пакет без налогов. Медицинская страховка (пилот + семья). Страхование на случай потери лицензии. Помощь с оплатой школьного обучения. Процесс найма: Первичный отборочный звонок с консультантом SG Aviation. Подача заявки и пакета документов клиенту. Приглашение в штаб-квартиру клиента для прохождения симулятора и собеседования с HR. Финальное онлайн-техническое собеседование в MS Teams.

Название должности: Инженер с лицензией B1 Местоположение: Престуик Тип занятости: Постоянная Смены: 5/5/4 с 7:00 до 19:00 Преимущества: Конкурентоспособная зарплата и надбавки 7% взнос работодателя в пенсионный фонд Страхование жизни в 3-кратном размере Частное медицинское обслуживание и частная стоматология Бесплатные проверки зрения и ваучеры на очки Программа помощи сотрудникам Программа рекомендаций сотрудников Обучение и поддержка развития для расширения навыков и знаний 240 часов ежегодного отпуска в год, увеличивается на 12 часов за каждый год службы до максимума 300 часов О роли Подчиняясь менеджеру по проверкам, сертифицирующий специалист будет проводить сертификацию зон/областей воздушного судна, закрепленных за ним. Основные обязанности Проводить сертификацию работ, выполненных в соответствии с областью и правами выданного разрешения и в соответствии с Руководством по техническому обслуживанию организации (MOE). Руководить персоналом, совместно с ведущим механиком, закрепленным за воздушным судном или зоной, за которую отвечает сертифицирующий инженер. Обеспечивать, чтобы любые значительные находки, которые могут повлиять на поставку воздушного судна, сообщались менеджеру смены как можно скорее. Обеспечивать выполнение работ наиболее эффективным способом для соблюдения сроков оборота воздушного судна. Обеспечивать непрерывность работы путем заполнения журнала передачи смены и возможности проведения передачи при смене смены. Обеспечивать идентификацию и обеспечение запасных частей наиболее своевременным способом, чтобы избежать задержек в устранении неисправностей. Обеспечивать регулярное обновление производственных досок в зоне, отражающих прогресс воздушного судна, критические элементы, временные рамки и персонал. Поддерживать осведомленность о человеческом факторе и обеспечивать соблюдение стандартов охраны труда и техники безопасности на самом высоком уровне в соответствии с Руководством по безопасности компании. Сообщать о происшествиях или выявленных опасностях, составляя отчеты по безопасности. Обеспечивать чистоту и порядок в зоне и непосредственных рабочих местах, а также ежедневное проведение аудитов по уборке ангара. Обеспечивать правильную регистрацию персонала в системе для точного учета отработанных часов. Требования к кандидату Лицензия UKCAA B1 с как минимум одним из соответствующих типовых рейтингов и 6 месяцев недавнего опыта за последние 2 года A320, A330, B737, B787 (предпочтительно A320) Опыт базового / линейного технического обслуживания коммерческих воздушных судов Диплом, ученичество или эквивалентная квалификация Почему стоит работать с JMC Aviation? В JMC Aviation мы специализируемся на подборе персонала в авиации, охватывая инженерные услуги и обучение для авиакомпаний, MRO и OEM, лизинговых и управляющих компаний, а также организаций по капитальному ремонту компонентов. Благодаря глубоким знаниям отрасли и глобальной сети мы подбираем правильных специалистов на правильные должности — по контракту или на постоянную работу. Ведущая поддержка по соблюдению требований Быстрое оформление и помощь с документацией Выделенный консультант по подбору персонала Размещение по всему миру Обширный опыт и знания в авиационном секторе Как подать заявку Отправьте свое актуальное резюме, а также копии документов, подтверждающих право на работу Соответствие и равные возможности JMC Aviation стремится к равным возможностям и разнообразию на рабочем месте. Все кандидаты будут рассматриваться на основе заслуг, квалификации и потребностей бизнеса, независимо от возраста, пола, национальности или происхождения. Мы работаем в полном соответствии с глобальными правилами подбора персонала в авиации. GDPR Подавая заявку на вышеуказанную должность и передавая свои личные данные в JMC Aviation Limited, вы подтверждаете, что ваши личные данные будут обрабатываться в соответствии с нашей Политикой конфиденциальности (размещенной на нашем веб-сайте).

Компания Zenon Recruitment рада поддержать авиакомпанию Etihad Airways в предстоящем роуд-шоу для пилотов в Европе: Стамбул, Турция | вторник, 11 августа 2026 года. В настоящее время мы набираем опытных капитанов и вторых пилотов Airbus от имени Etihad Airways, одной из ведущих и наиболее быстрорастущих авиакомпаний мира. Это роуд-шоу представляет отличную возможность встретиться с командой по подбору персонала Etihad, получить представление об их работе мирового класса, узнать о жизни в Etihad, о карьерном росте и путях набора, а также изучить долгосрочные карьерные возможности в рамках стратегии расширения Etihad Journey 2030, включая рост до более чем 200 самолетов и более 125 направлений. Благодаря четко определенным карьерным путям и возможностям получения должности командира уже через три года для вторых пилотов, возможностям для капитанов за пределами кабины, конкурентоспособным безналоговым пакетам, всесторонним льготам и сбалансированным графикам, Etihad предлагает пилотам возможность построить успешную карьеру, наслаждаясь исключительным образом жизни в Абу-Даби. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь с Zenon Recruitment.

Сделайте мир своим домом. Сейчас захватывающее время, чтобы присоединиться к Etihad. Они продолжают быстро расти, расширяя свою сеть, новые самолеты пополняют флот, и амбициозные планы удвоить свой флот к 2030 году. Как одна из самых быстрорастущих авиакомпаний в мире, они инвестируют в своих сотрудников, свои операции и будущее авиации. Точно так же, как Etihad раздвигает границы для наших гостей благодаря инновациям, устойчивому развитию и первоклассному обслуживанию, они также стремятся обеспечить своим пилотам исключительную карьеру. Абу-Даби, признанный самым безопасным городом мира в 2025 году, предлагает яркий, космополитичный образ жизни для вас и вашей семьи, дополненный не облагаемыми налогами зарплатами, льготными поездками, всесторонними льготами и бесконечными возможностями для продвижения как в кабине, так и за ее пределами. Что предлагает Etihad Etihad предлагает конкурентоспособный пакет без налогов, разработанный для поощрения работы и поддержки вашего образа жизни в Абу-Даби. Ваш годовой пакет включает базовую зарплату, летную оплату, жилищное пособие и надбавки за промежуточные остановки и питание, с возможностью зарабатывать до 513 732 дирхамов ОАЭ (138 318 долларов США) в год при 75 летных часах в месяц. Ваша зарплата включает ежегодные прибавки, основанные на результатах работы, дополненные всесторонним набором льгот: Образовательное пособие до 40 000 дирхамов ОАЭ для начальной школы и 55 000 для средней школы на ребенка, до трех детей Схема защиты дохода 42 дня ежегодного отпуска Ведущие в отрасли льготы для поездок сотрудников и доступ к эксклюзивным скидкам Etihad Льготы по окончании службы Страхование от несчастных случаев и жизни Etihad поддерживает кандидатов, переезжающих в Абу-Даби, с помощью таких инициатив, как пособие на контейнер для перевозки, помощь в обустройстве и льготы для поездок семьи из любой точки мира. Роль В качестве капитана в Etihad вы несете высшую ответственность за безопасную, надежную и эффективную эксплуатацию каждого рейса. Вам доверено техническое командование самолетом, руководство экипажем и ответственность за поддержание высочайших стандартов профессионализма Etihad. Обеспечивайте безопасность экипажа, пассажиров, груза и самолета в любое время Осуществляйте полное командование самолетом от выруливания до окончательного выключения двигателей Руководите летным и кабинным экипажем, демонстрируя решительность и эффективное управление ресурсами экипажа Работайте эффективно и с экологической ответственностью, в соответствии с политикой компании по топливу и устойчивому развитию Обеспечивайте стабильное выполнение расписания (On Time Performance) для соблюдения обязательств Etihad по надежности и удовлетворенности гостей Что вы привнесете Чтобы рассматриваться на должность второго пилота B787, вы должны соответствовать Критерию A или Критерию B, в дополнение к общим критериям пригодности ниже. Критерий A Минимум 2500 часов общего налета Минимум 1500 часов на многопилотных самолетах со стеклянной кабиной (1) Минимум 1000 часов на любом самолете Boeing Критерий B Минимум 3000 часов общего налета Минимум 2000 часов на любом широкофюзеляжном самолете Boeing Общие требования Летать на самолете Boeing в настоящее время или в течение последних 12 месяцев Действительный типовой рейтинг на Boeing не менее чем на 2 месяца на момент присоединения Неограниченная лицензия ATPL или действующая замороженная ATPL (2), выданная государством-членом ИКАО Неограниченное действующее медицинское свидетельство 1 класса Свободное владение английским языком (письменным и устным) – уровень ИКАО 4 или выше Стеклянная кабина: самолет с FMS, сопряженным с APFDS Обладатели замороженной лицензии ATPL (CPL) должны представить результаты экзамена по теоретическим знаниям ATPL и сертификат о завершении интегрированного курса ATPL (1) Стеклянная кабина: самолет с FMS, сопряженным с APFDS О компании Etihad Airways Etihad Airways, национальная авиакомпания ОАЭ, была основана в 2003 году и быстро стала одной из ведущих авиакомпаний мира. Из своего дома в Абу-Даби Etihad выполняет рейсы в пассажирские и грузовые направления на Ближнем Востоке, в Африке, Европе, Азии, Австралии и Северной Америке. Вместе с партнерами по код-шерингу сеть Etihad обеспечивает доступ к сотням международных направлений. За последние годы Etihad получила множество наград за превосходное обслуживание и продукты, грузовые предложения, программу лояльности и многое другое. Все это связано с амбициозной стратегией Etihad Journey 2030. Авиакомпания планирует удвоить размер своего флота и утроить количество клиентов в ближайшие шесть лет, стремясь стать авиакомпанией, на которой все хотят летать!

ЗИМНЯЯ ПРОГРАММА | УЭЛЬС | КОНТРАКТ — НЕСКОЛЬКО ДОЛЖНОСТЕЙ У нас есть вакансии для предстоящей зимней программы для нашего клиента, работающего с самолетами с неподвижным крылом, базирующегося в St Athen. Роли: Должность - лицензированные инженеры UKCAA B1. Типы воздушных судов - Boeing 737 NG / Airbus A320 (требуется наличие типового рейтинга и недавний опыт как минимум на одном из них). Что мы предлагаем: Конкурентные ставки по контракту, предоставляется проживание, график смен 5-5-4, долгосрочный контракт — настоящая стабильность на время программы. Ищем кандидатов, которые могут приступить к работе к середине сентября. Пожалуйста, нажмите 'Подать заявку' для получения дополнительной информации.

У нас есть возможность для лицензированного авиационного инженера присоединиться к команде, базирующейся в аэропортах Глазго или Эдинбурга. Основные обязанности • Помогать менеджеру станции/смены или руководителю по техническому обслуживанию в приоритизации, организации и выполнении работ по техническому обслуживанию для минимизации задержек и сбоев. • Эффективно взаимодействовать с менеджером станции/смены, руководителем по техническому обслуживанию, LMC и персоналом OCC по вопросам технического состояния воздушных судов и при любых изменениях этого состояния. • Проводить расследование неисправностей и плановое техническое обслуживание безопасно и экономически эффективно, соблюдая соответствующие утверждённые данные по техническому обслуживанию, организационные процедуры, требования национальных органов власти, а также осознавать свои обязанности как перед Loganair, так и в соответствии с Формой 1004 - Условиями разрешения на техническое обслуживание и как персонал с типовым рейтингом/авторизованный персонал в соответствии с CAP 562 – CAAIP’s, Leaflet H20. • Проводить разбор с лётным персоналом неисправностей и обеспечивать передачу этой информации в LMC и менеджеру станции/смены или руководителю по техническому обслуживанию. • Выполнять вспомогательные функции, необходимые для поддержания доступности воздушных судов и обеспечения выполнения графика полётов. • Нести ответственность за поведение и результаты работы персонала, находящегося под вашим руководством. • Руководить задачами по мере необходимости в зависимости от характера задачи и доступного персонала. • Поддерживать операционную деятельность компании в других местах по требованию. • Взаимодействовать с инженерами технических служб флота по вопросам надёжности, анализа неисправностей и расследования неисправностей, используя соответствующие каналы. • Информировать менеджера станции/смены и руководителя по техническому обслуживанию по всем вопросам, касающимся эффективного выполнения задачи по техническому обслуживанию, включая вопросы охраны труда и техники безопасности, и указывать на любые недостатки и улучшения. • Обеспечивать выполнение рабочих пакетов, технических журналов и документации в соответствии с процедурами компании. • Способствовать развитию культуры «постоянного улучшения». Навыки и знания • Формальная инженерно-техническая квалификация • Лицензия UK Part 66 с соответствующими типовыми рейтингами • Высокая культура безопасности • Высокая коммерческая осведомлённость • Технически компетентный инженер • Проактивный решатель проблем • Уверенный коммуникатор • Обладать сильными лидерскими качествами • Командный игрок Отношение Инженер будет развивать позитивные, конструктивные рабочие отношения со своим менеджером, руководителем и сменой, демонстрируя личную компетентность и надёжность, а также являясь ценным членом более широкой команды компании. Обучение и опыт • Предыдущий опыт в аналогичной роли (желательно) Компенсационный пакет компании Мы верим в справедливое вознаграждение наших инженеров и предоставление значимого пакета с первого дня. Вот что Вы можете ожидать, присоединившись к команде Loganair: • Зарплата £80 255 плюс выплата за двойную лицензию, выплаты за восстановление AOG и сверхурочные • Поддержка модульного обучения • Фиксированные графики смен • Возможности поддержки линейных станций по всей сети Loganair • Корпоративная пенсионная схема (до 8% взносов компании) • 29 дней ежегодного отпуска (увеличивается до 36 после 6 лет) • Доступ к плану медицинского обслуживания HSF • Скидки Perkbox • Возможности гибкого/неполного рабочего дня • Бумажное обязательство за типовой рейтинг – без предварительных затрат • Сотрудники путешествуют на Loganair и многих глобальных авиакомпаниях-партнёрах • Доступ к myIDTravel • Круглосуточная программа помощи сотрудникам • Поддержка профессионального здоровья, включая физиотерапию • Скидки на медицинские осмотры, лечение и абонементы в тренажёрный зал • Скидки на отели, покупки, развлечения и многое другое

У нас есть возможность для лицензированного авиационного инженера присоединиться к команде, базирующейся в аэропортах Глазго или Эдинбурга. Основные обязанности • Помогать менеджеру станции/контроля или руководителю технического обслуживания в определении приоритетов, организации и выполнении объема работ по техническому обслуживанию для минимизации задержек и сбоев. • Эффективно взаимодействовать с менеджером станции/контроля, руководителем технического обслуживания, LMC и персоналом OCC по вопросам статуса технического обслуживания воздушных судов и при любых изменениях этого статуса. • Проводить расследование дефектов и плановое техническое обслуживание безопасно и экономически эффективно, в соответствии с утвержденными данными по техническому обслуживанию, организационными процедурами, требованиями национальных органов власти, а также знать свои обязанности перед Loganair, Формой 1004 - Условия разрешения на техническое обслуживание и как персонал с типовой квалификацией/уполномоченный персонал в соответствии с CAP 562 – CAAIP's, Листок H20. • Проводить разбор с летным персоналом по дефектам и обеспечивать передачу этой информации в LMC и менеджеру станции/контроля или руководителю технического обслуживания. • Выполнять вспомогательные функции, необходимые для поддержания доступности воздушных судов, чтобы обеспечить соблюдение графика полетов. • Нести ответственность за поведение и результаты работы персонала, находящегося под их supervision. • Руководить задачами по мере необходимости, исходя из характера задачи и наличия рабочей силы. • Поддерживать операционную деятельность компании в других местах по требованию. • Взаимодействовать с инженерами технической службы парка по вопросам надежности, анализа дефектов и расследования дефектов, используя соответствующие каналы. • Взаимодействовать с менеджером станции/контроля и руководителем технического обслуживания по всем вопросам, касающимся эффективного выполнения задач по техническому обслуживанию, включая вопросы охраны труда и техники безопасности, а также указывать на недостатки и улучшения. • Заполнение рабочих пакетов, технических журналов и документации в соответствии с процедурами компании. • Содействовать продвижению культуры «непрерывного совершенствования». Навыки и знания • Формальная инженерно-техническая квалификация • Лицензия UK Part 66 с соответствующими типовыми рейтингами • Высокая осведомленность в вопросах безопасности • Высокая коммерческая осведомленность • Технически компетентный инженер • Проактивный решатель проблем • Уверенный коммуникатор • Обладать сильными лидерскими качествами • Командный игрок Отношение Инженер будет развивать позитивные, конструктивные рабочие отношения со своим менеджером, руководителем и сменой, демонстрируя личную компетентность и надежность, и быть ценным членом более широкой команды компании. Обучение и опыт • Предыдущий опыт в аналогичной роли (желательно) Преимущества компании Мы верим в справедливое вознаграждение наших инженеров и предлагаем значимый пакет с первого дня. Вот что вы можете ожидать, когда присоединитесь к команде Loganair: • Зарплата £80,255 плюс выплаты за двойную лицензию, выплаты за восстановление AOG и сверхурочные • Поддержка модульного обучения • Фиксированные графики смен • Возможности поддержки линейных станций по всей сети Loganair • Корпоративная пенсионная схема (до 8% взносов компании) • 29 дней ежегодного отпуска (увеличивается до 36 после 6 лет) • Доступ к медицинскому плану HSF • Скидки Perkbox • Гибкие/неполный рабочий день варианты • Бумажное обязательство для типового рейтинга – без предварительных затрат • Перелеты для персонала на Loganair и многих глобальных авиакомпаниях-партнерах • Доступ к myIDTravel • Круглосуточная программа помощи сотрудникам • Поддержка профессионального здоровья, включая физиотерапию • Скидки на медицинские осмотры, лечение и абонементы в спортзал • Скидки на отели, покупки, развлечения и многое другое

Connect 4 Aviation открывает новую постоянную вакансию на должность руководителя по листовому металлу / ведущего специалиста по листовому металлу на Ближнем Востоке. Это отличная возможность присоединиться к устоявшейся организации по техническому обслуживанию авиации. Успешный кандидат будет выполнять работы по техническому обслуживанию конструкций воздушных судов, включая ремонт, модификации, инспекции, замены и устранение дефектов, а также контролировать и сертифицировать ремонт. Обзор роли – Успешный кандидат будет нести ответственность за выполнение, контроль и сертификацию задач по техническому обслуживанию конструкций воздушных судов в соответствии с утвержденными данными по техническому обслуживанию, нормативными требованиями и внутренними процедурами технического обслуживания. Эта роль подойдет опытному специалисту по листовому металлу / инженеру с сильным опытом в области конструкций воздушных судов, желательно с предыдущим опытом сертификации или надзора. Требования – • Сильный опыт в области листового металла / технического обслуживания конструкций воздушных судов. • Квалификация по техническому обслуживанию воздушных судов, специализация по конструкциям / планеру или эквивалентная техническая квалификация. • Требуется сертификация OEM или эквивалентная сертификация для деталей из листового металла. • Предпочтителен минимум 5 лет опыта в области конструкций воздушных судов. • Предыдущий опыт сертификации или надзора будет полезен. • Глубокие знания конструкций воздушных судов, ремонта, модификаций и данных по техническому обслуживанию. • Способность руководить техническими командами и поддерживать высокие стандарты в операционной среде. • Хорошие навыки общения, координации и устранения неполадок. • Гибкость и способность работать по сменному графику в зависимости от операционных требований. О нас В Connect 4 Recruitment наша миссия - быть известными как агентство по подбору персонала №1 в сфере обслуживания. В каждом взаимодействии вы можете ожидать полного профессионализма и поддержки на вашем пути к трудоустройству. Мы гордимся тем, что строим отношения, основанные на; ✈ Честность – Полная прозрачность во всех аспектах процесса подбора персонала ✈ Целостность – Наши ценности соблюдаются каждым членом команды ✈ Доверие – Построение доверия с нашими клиентами и кандидатами является нашим главным приоритетом ✈ Гордость – Мы гордимся тем, что обеспечиваем превосходство Если вы заинтересованы в этой вакансии, нажмите «Подать заявку» ниже, и член команды свяжется с вами. Мы приносим извинения, но, к сожалению, из-за огромного количества получаемых заявок мы свяжемся только с успешными кандидатами.

Наступило захватывающее время для присоединения к Etihad. Мы продолжаем быстро расти: расширяем сеть маршрутов, пополняем парк новыми самолетами и планируем удвоить наш флот к 2030 году. Будучи одной из самых быстрорастущих авиакомпаний в мире, мы инвестируем в наших людей, наши операции и будущее авиации. В качестве второго пилота вы станете частью авиакомпании, стремящейся воспитать следующее поколение лидеров авиации. Управляя одним из самых молодых и современных парков в мире, вы получите преимущества от обучения мирового класса, сильной культуры безопасности и четкого пути к должности командира по мере роста авиакомпании. Базируясь в Абу-Даби, вы будете наслаждаться ярким образом жизни, не облагаемой налогом зарплатой, всесторонними льготами, льготными перелетами и исключительными возможностями для построения долгосрочной карьеры в Etihad. Присоединяйтесь к одному из наших предстоящих виртуальных роуд-шоу, организованных командой по набору пилотов Etihad. Если вы заинтересованы в присоединении к нам в качестве второго пилота на наших узкофюзеляжных или широкофюзеляжных самолетах, мы будем рады пригласить вас встретиться с командой по набору, узнать больше о нашем парке мирового класса и открыть для себя, каково это — летать на одной из самых быстрорастущих авиакомпаний в мире. В рамках нашей стратегии Journey 2030 мы расширяемся до более чем 200 самолетов и 125+ направлений, предлагая возможности управлять одним из самых молодых и разнообразных парков в небе. Благодаря четким карьерным путям вторые пилоты могут прогрессировать до командира всего за три года, а у командиров есть бесконечные возможности за пределами кабины экипажа! Все это поддерживается не облагаемыми налогом компенсационными пакетами, всесторонними льготами и сбалансированными графиками, разработанными для поддержки жизни как в кабине, так и за ее пределами. Эта виртуальная сессия даст представление о наших планах расширения, путях набора и о том, что вы можете ожидать, будучи частью нашего пилотного сообщества. Зарегистрируйтесь сейчас. Откройте для себя, что ждет вас в небе.

First People Solutions в настоящее время набирает инженеров с лицензией B1, имеющих лицензию на A320 (PW1100G) для контракта на линейное техническое обслуживание в Будапеште, Венгрия. Местоположение: - Будапешт, Венгрия. Роль: - Линейное техническое обслуживание. Тип: - A320 (PW1100G). График смен: - 7 дней работы / 7 дней отдыха (ночная смена). Что включено? - Проезд и проживание. Требования: - Форма A1 - Действительная лицензия на техническое обслуживание воздушных судов B1 - Действительная квалификационная отметка типа Airbus A320 NEO с квалификацией по двигателю PW1100G - Возможность предоставить журналы учёта и письма о недавнем опыте - Право на работу в Европейском Союзе (обязательно). Почему стоит присоединиться к нам? Это ваш шанс работать над интересными проектами с отличным потенциалом заработка, и все основные логистические вопросы решены. Если вы заинтересованы, пожалуйста, отправьте своё резюме, и один из членов нашей команды свяжется с вами!

Должность: CCL ищет кандидатов на должности командиров воздушных судов B777, B787 и B737 с большим опытом работы в обучении и развитыми коммуникативными навыками для работы с нашим заказчиком в США. Это отличная возможность развить свою карьеру и повысить качество авиационных перевозок во всем мире, сохраняя при этом отличный баланс между работой и личной жизнью. Должность включает выполнение полетов, обучение, консультирование, наставничество и поддержку клиентов. Присоединяйтесь к разнообразной команде из более чем 80 высококвалифицированных командиров, проживающих в более чем 25 странах на 6 континентах, в рамках долгосрочной полной занятости. Работая из места вашего текущего проживания или из места, куда вы всегда хотели переехать, эти должности командира предлагают конкурентоспособный пакет и выгодный график отпусков, обеспечивающий баланс работы и личной жизни. В пакет входят перелеты бизнес-классом в командировки и качественное проживание в отелях. Требования: действующая лицензия ICAO; действующее медицинское заключение первого класса или эквивалент; понимание культурных и различий, осознание ценностей и этики, умение строить отношения; уровень владения английским языком 5 или выше; допуск к полетам на B777, B737 или B787; 3000 часов в качестве командира воздушного судна; 5000 часов общий налет; 1000 часов задокументированного опыта инструктора в авиационной среде; опыт дальнемагистральных полетов; отсутствие инцидентов, аварий, потерь или нарушений; успешное прохождение всесторонних проверок биографии и тестов на наркотики и алкоголь. Примечание: это минимальные требования. Преимущества: конкурентоспособная заработная плата, суточные, проживание дома и командировки во время дежурства, чередующийся график 28 дней дома, качественное гостиничное размещение, трансфер между местом проживания и объектом, экстренное медицинское страхование (включая iSOS). Требуемый язык: английский.

First People Solutions ищут инженеров B1, механиков и специалистов по листовому металлу с недавним опытом работы на B737 NG + MAX. Механики - 30 евро в час, специалисты по листовому металлу - 40 евро в час, лицензированные инженеры B1/2 - 50 евро в час. Место работы: Вроцлав, Польша – база тяжелого технического обслуживания. Продолжительность контракта: 9 месяцев - с сентября по апрель/май 27. Что мы предлагаем: Большое количество рабочих часов – максимизируйте свой заработок. Предоставляются обратные авиабилеты – в начале и в конце. Проживание и местный транспорт оплачиваются. Рождественские каникулы для отдыха. Что вам понадобится: Собственные СИЗ и инструменты. Соответствующий опыт работы на Boeing 737 NG и MAX. Если вы заинтересованы, пожалуйста, отправьте нам копию вашего резюме, и один из членов команды свяжется с вами!

Volantes Technical Recruitment ищет 2 сертифицированных инженеров B412 с лицензией ICAO для работы над проектом для престижного клиента здесь, в ОАЭ. Это отличная возможность работать в компании, принадлежащей европейцам, которая является ведущим именем в области технического обслуживания воздушных судов по всему миру. Для этой роли вам потребуется переехать в ОАЭ и работать полный рабочий день над проектом по техническому обслуживанию вертолетов Bell 412. Требования к кандидатам: лицензия ICAO, курс по авионике OEM BHT412, 2-3 года опыта работы на данном типе, готовность к переезду.