Работа в авиации

Мы рады объявить о наборе от имени ETG Maintenance (Electra Trans Global Ltd.) на должность опытного коммерческого менеджера (авиационный MRO). Это отличная возможность присоединиться к растущей и динамичной организации по техническому обслуживанию авиации, где вы будете играть ключевую роль в повышении коммерческой эффективности, развитии отношений с клиентами и поддержке дальнейшего расширения бизнеса. Если у вас есть сильный опыт в авиационном MRO и страсть к достижению коммерческого успеха, мы будем рады услышать от вас. ETG Maintenance является ведущим поставщиком услуг по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту (MRO) воздушных судов, сертифицированным по стандарту EASA Part-145, со штаб-квартирой в Софии, Болгария, с основными производственными объектами в Варне и расширяющимся присутствием в Бургасе. Основанная в 2008 году и входящая в состав Vector Group с 2022 года, компания предоставляет высококачественные и экономически эффективные решения по техническому обслуживанию авиации. Предлагается полная занятость, долгосрочный контракт без ограничения срока с очень конкурентоспособной базовой зарплатой. Пакет льгот: Премиальная схема на основе результатов, Расширенная медицинская страховка, Возможность гибридной работы, Возможность присоединиться к компании, которая намерена утроить свои мощности MRO в ближайшие 2 года. Требования к кандидату: Право на проживание и работу в ЕС, Более 5 лет опыта работы менеджером/директором по продажам в авиационном MRO для операторов A320/B737NG, Подтвержденный опыт привлечения новых клиентов, Отличные коммуникативные навыки в международной среде, Ориентация на сотрудничество и результат. Процесс подачи заявки: Отправьте резюме и документы в AeroProfessional, Телефонное интервью с AeroProfessional, Два онлайн-интервью с ETG, Личное собеседование в ETG MRO.

B1 LAE B747 - 400 (CF6) Flying Spanner/Line Maintenance | Контракт | Объединенные Арабские Эмираты Появилась отличная возможность присоединиться к нашему известному клиенту в ОАЭ. Мы ищем лицензированного авиационного инженера B1 с типовой квалификацией и недавним опытом работы на Boeing B747 - 400 CF6. Детали должности: Тип занятости: Контракт, Flying Spanner / Линейное техническое обслуживание Дата начала: Немедленно Срок: 1 год + (возможность стать постоянной) Почасовая ставка: Конкурентоспособная График смен: 21 день работы / 21 день отдыха Проживание: Предоставляется Местный автомобиль: Предоставляется Перелеты: Предоставляются + ротационные рейсы Инструменты: Предоставляются Медицинская страховка: Предоставляется Виза: Предоставляется Требования: Лицензия EASA B1 Типовая квалификация и недавний опыт на B747 - 400 (CF6) Подтвержденный опыт недавней работы (бортовые журналы) Действительные сертификаты SMS/HF, EWIS, FTS Первоначальные сертификаты SMS (включая человеческий фактор), EWIS, FTS О компании Aeropeople: Aeropeople - ваш надежный партнер в аэрокосмической, авиационной, инженерной и оборонной отраслях. Мы предлагаем индивидуальные услуги по подбору персонала и инженерные услуги, а также линейное техническое обслуживание воздушных судов, CAMO и авиационное обучение через наш отдел инженерных услуг. Для получения последних вакансий и отраслевых новостей следите за нами в LinkedIn, Facebook или посетите наш сайт.

FCI рада объявить о СРОЧНОЙ кампании по найму опытных командиров и вторых пилотов с рейтингом типа E170/E190 для присоединения к хорошо зарекомендовавшей себя международной авиакомпании. Это исключительная возможность для квалифицированных летных экипажей, ищущих краткосрочный возобновляемый контракт, с привлекательным не облагаемым налогом доходом, отличным графиком работы и НЕМЕДЛЕННЫМ началом работы! Не упустите эту ОГРАНИЧЕННУЮ по времени возможность управлять современным парком Embraer в динамичной среде - ПОДАЙТЕ ЗАЯВКУ СЕГОДНЯ и поднимите свою авиационную карьеру на новый уровень! СВЕРХБЫСТРЫЙ процесс найма – ОГРАНИЧЕННОЕ КОЛИЧЕСТВО МЕСТ! Что предлагается?? Возобновляемое назначение - Первоначальное назначение на 4-6 месяцев с возможностью продления! Отличный пакет заработной платы - без налогов! Проживание предоставляется в современных, частных и полностью автономных кондоминиумах недалеко от города, обеспечивающих повышенный комфорт, конфиденциальность и удобство, с легким доступом к магазинам, ресторанам и городским удобствам! ОСНОВНЫЕ МОМЕНТЫ КОНТРАКТА! Ежемесячная ЧИСТАЯ зарплата: Командиры – 10 000 долларов США Вторые пилоты – 8 000 долларов США Надбавка на авиабилеты - 1500 долларов США / месяц График работы: 8 недель работы / 2 недели отдыха Сверхурочные сверх 80 часов Суточные: 50 долларов США / день в командировках Проживание + наземный транспорт предоставляются на базе = ВЫСОКИЕ НОРМЫ СБЕРЕЖЕНИЙ Глобальная медицинская страховка предоставляется! Общие требования: • Действительный ATPL с рейтингом типа E170/E190 • Действительное медицинское свидетельство 1 класса • Последний полет на данном типе в течение последних 12 месяцев предпочтителен • Готовность начать как можно скорее Минимальные требования: Командиры 3000 часов общего налета с 1500 часами на многодвигательных самолетах 1000 часов PIC 500 часов на E170/E190 Вторые пилоты 1500 часов общего налета с 1000 часами на многодвигательных самолетах 250 часов на E170/E190 ПОДАЙТЕ ЗАЯВКУ СЕЙЧАС, чтобы обеспечить себе место, пока позиции не заполнены!!

Инструктор по типовой подготовке (вертолетная техника) A2B Aero Ltd | Организация по обучению техническому обслуживанию Part 147, одобренная UK CAA и EASA Местоположение: Аэродром Редхилл, Суррей. Возможна удаленная работа для подходящего кандидата, с поездками в Редхилл и к заказчикам по мере необходимости. Зарплата: до £70,000 в год, в зависимости от опыта и объема допусков Контракт: полная занятость, постоянная работа Подчиняется: менеджеру по обучению О компании A2B Aero A2B Aero Ltd является организацией по обучению техническому обслуживанию Part 147, одобренной как UK CAA, так и EASA, и базируется на аэродроме Редхилл. Мы проводим обучение по типам воздушных судов и экзамены по типам Airbus Helicopters для инженеров по всей Великобритании и за рубежом, используя сочетание аудиторных занятий, онлайн-обучения и практических занятий на воздушном судне. Роль Мы ищем опытного инженера по вертолетам, чтобы присоединиться к нашей команде инструкторов в качестве инструктора по типовой подготовке. Вы будете проводить теоретическое и практическое обучение по типам Airbus Helicopters в рамках нашего одобренного портфеля курсов, готовить и проводить экзамены и оценки, а также поддерживать постоянное развитие наших учебных материалов. Обучение проводится в Редхилле, онлайн для удаленных студентов и на объектах заказчиков. Для подходящего квалифицированного и самостоятельного кандидата эта роль может быть в значительной степени основана на работе из дома вне запланированных курсов. Основные обязанности Проводить курсы типовой подготовки (теория и практика) по типам Airbus Helicopters в соответствии с одобренным MTOE, учебными программами и анализом потребностей в обучении. Готовить, пересматривать и поддерживать учебные материалы, презентации и документацию по практическому обучению. Составлять и пересматривать экзаменационные вопросы для банков вопросов в рамках вашей квалификации. Проводить экзамены, наблюдение и практические оценки в соответствии с Приложением III к Part 66 и организационными процедурами. Вести точные записи об обучении, экзаменах и оценках для каждого проведенного курса. Подтверждать актуальность учебных материалов и технических публикаций перед проведением курса. Поддерживать студентов на протяжении всего курса, выявлять тех, кто нуждается в дополнительной помощи, и сообщать отзывы о курсе менеджеру по обучению. Поддерживать собственную актуальность инструктора, включая обновление преподавания и продолжение обучения в соответствии с требованиями Part 147. Вносить вклад во внутренние проверки, аудиты и постоянное улучшение организации обучения. Основные требования Лицензия UK CAA и/или EASA Part 66, категория B1 или B2. Допуск по типам Airbus Helicopters (например, AS350/AS355, AS365, EC120, EC130, EC135, EC145, EC155). Минимум 10 лет опыта технического обслуживания воздушных судов. Отличное письменное и устное владение английским языком и уверенные навыки презентации. Право на работу в Великобритании и готовность к поездкам в Редхилл и к заказчикам, включая occasional зарубежные поездки.

Sun PhuQuoc Airways (SPA) — первая авиакомпания Вьетнама в формате «курорт в небе», созданная Sun Group, расширяет свою международную деятельность и ищет опытных командиров A320 на рейсы с началом в 2026 году. Эта возможность предлагает командные должности на расширяющейся сети дальнемагистральных и региональных маршрутов по Азии, Европе, Океании и Ближнему Востоку, с гибкими вариантами графиков и значительными преимуществами для образа жизни на одном из самых быстрорастущих авиационных рынков Азии. Контрактные должности предлагаются на 2-летней возобновляемой основе с НЕМЕДЛЕННЫМ скринингом и оптимизированной оценкой. Базы: Фукуок (PQC), Ханой (HAN), Хошимин (SGN). Варианты графиков: 5 недель работы / 1 неделя отдыха; 9 недель работы / 2 недели отдыха; 16 дней ежегодного отпуска за календарный год (можно комбинировать с отпуском по графику). Ключевые преимущества: высококонкурентный не облагаемый налогом доход (налоги оплачивает работодатель); зарплата выплачивается в долларах США на выбранный вами банковский счет; ежемесячная жилищная надбавка; расширенное медицинское страхование (пилот и имеющие право члены семьи); ежегодный отпуск на родине и льготы на перелеты для семьи; право на повышение до инструктора (TRI/TRE) после 6 месяцев; переезд с учетом семейных потребностей с поддержкой по школе и здравоохранению; эксклюзивный доступ к курортам, лаунжам и преимуществам образа жизни. Минимальные требования: 4500 часов на многопилотных самолетах; 1500 часов общего налета в качестве PIC; 500 часов PIC на A320; 1500 часов на A320; последний полет PIC на A320 в течение последних 12 месяцев, желательно; EASA/FAA/ICAO ATPL с действующим IR на заявленном типе ВС; ICAO Level 4 по английскому языку; медицинский класс 1. Если вы соответствуете вышеуказанным требованиям и готовы отправиться в захватывающее новое авиационное приключение, ПОДАЙТЕ ЗАЯВКУ СЕГОДНЯ!!

Подайте заявку. Мы любим то, что делаем. С первого дня – и каждый день заново. Именно поэтому мы стали самой популярной авиакомпанией для отдыха в Германии и остаемся ею по сей день. Мы постоянно развиваемся. Для этого есть много источников вдохновения. Condor эксплуатирует дальнемагистральные самолеты Airbus A330neo последнего поколения, которые благодаря современным технологиям с расходом 2,1 литра на пассажира на 100 км при максимальном комфорте для клиентов являются ведущей авиакомпанией Европы. С 2024 года добавятся 41 новый ближне- и среднемагистральный самолет семейства A32Xneo. Но как авиакомпания для отдыха и международный перевозчик мы не только путешествуем по миру и достигаем новых высот, но и соединяем людей, строим мосты между культурами и регионами. Наши сотрудники так же разнообразны, как и наши многочисленные направления в Европе, Африке и Северной Америке. На земле или в воздухе – мы одна команда и готовы к взлету. А вы? Тогда станьте частью экипажа Condor и подайте заявку сейчас! Второй пилот A330 (м/ж, без квалификации на тип) Ваши будущие задачи: Будучи заместителем капитана, вы не только часть динамичной команды и активно участвуете в планировании, выполнении и построении полета – вы несете совместную ответственность за самолет и весь экипаж. Вы самостоятельно управляете нашими самолетами A330 и летаете на впечатляющие направления и требовательные аэропорты назначения на дальнемагистральных маршрутах. Ваш профиль со страстью к авиации: EASA ATPL, CPL (IR) с теорией ATPL или MPL, 1000 часов на самолетах Airbus A320-A380 или 1500 часов на многопилотных реактивных самолетах более 20 тонн. Свободное владение немецким и английским языками в письменной и устной форме (уровень языковой компетенции 4). Общее аттестат о среднем образовании, аттестат о среднем образовании или профильный аттестат. Медицинский класс 1 – отрицательный тест на наркотики от AMC требуется при трудоустройстве. Рост 1,58–1,98 м. Коррекция зрения до макс. +/- 3 диоптрии. Вид на жительство и разрешение на работу в Германии, наличие загранпаспорта без ограничений. Что вас ждет в Condor: Мы работаем на равных и разделяем наши общие ценности Condor. Отличная атмосфера благодаря приятной и мотивированной команде и плоской иерархии. Увлекательная и разнообразная работа в интересной отрасли. Привлекательные направления, так как мы работаем там, где другие проводят отпуск. Развитие благодаря компетентному введению в должность, а также обучению и возможностям развития (в рамках парка). Преимущества: привлекательные скидки на путешествия и социальные льготы (например, корпоративная пенсия, страхование на случай потери лицензии). Оплата в соответствии с коллективным договором и признание предыдущего опыта в классификации зарплаты. Добро пожаловать на борт в Condor. Текущие варианты базы в зависимости от наличия: FRA. Баланс между работой и жизнью: 42 дня отпуска и 128 выходных дней, система запросов на рейсы и выходные, постоянные контракты и привлекательные модели частичной занятости. Готовы к регистрации: подайте заявку сейчас! Condor, добро пожаловать на борт в Condor. Condor – мы любим летать! И это больше, чем просто слоган, это наша ДНК: как самая популярная авиакомпания для отдыха в Германии, мы доставляем наших гостей в самые красивые места отдыха в мире. Каждый год более девяти миллионов пассажиров летают с Condor из семи крупнейших аэропортов Германии и из Цюриха в Швейцарии примерно в 90 направлений в Европе, Африке и Северной Америке. Condor эксплуатирует парк из более чем 50 самолетов типов Airbus A320/A321 и Boeing 757/767. С осени 2022 года Condor как первый клиент в Германии получит новые дальнемагистральные самолеты Airbus A330neo последнего поколения – наши двухлитровые самолеты, которые благодаря современным технологиям с расходом 2,1 литра на пассажира на 100 км при максимальном комфорте для клиентов являются ведущей авиакомпанией Европы. Наши более 4000 сотрудников на земле и в воздухе каждый день выкладываются на полную со страстью, преданностью и ноу-хау и пишут следующие главы нашей 65-летней истории. Мы готовы к взлету! А вы? Станьте частью семьи Condor и подайте заявку сейчас. Готовы взлететь с Condor? Тогда мы ждем вашего подробного заявления (сопроводительное письмо, резюме, сертификаты, фото для паспорта) через наш онлайн-портал по подбору персонала. https://www.career.aero/condor Мы больше не принимаем заявления в бумажной форме. Condor Flugdienst GmbH, An der Gehespitz 50, 63263 Neu-Isenburg, ГЕРМАНИЯ. Рекомендовать эту вакансию

Руководитель группы снабжения и закупок (m/w/d). Полное описание должности доступно в оригинальном источнике.

Туристический агент по продажам (m/w/d) для индивидуальных путешествий в Латинскую Америку или Азию. Полное описание вакансии доступно в первоисточнике.

Специалист по неразрушающему контролю (реактивный истребитель) Место: Таиф, Саудовская Аравия Контракт: скользящий контракт на 3 месяца (ожидаемая продолжительность 12–18 месяцев) Дата начала: как можно скорее (развертывание может занять до 5 месяцев из-за визовых и мобилизационных процедур) Оплата и льготы • £314 в день LTD • 48 часов в неделю (воскресенье–четверг) • Возможна сверхурочная работа по стандартной дневной ставке • Предоставляется общее жилье • Включены перелеты из/в Великобританию (рабочие и визовые поездки) • Возможность работы на реактивном истребителе Typhoon в рамках крупной международной оборонной программы Возможность Morson Edge набирает опытного специалиста по неразрушающему контролю для участия в престижной военной авиационной программе, базирующейся в Таифе, Саудовская Аравия. Это отличная возможность сыграть ключевую роль в поддержании летной годности парка реактивных истребителей Typhoon, выполняя плановые и внеплановые работы по неразрушающему контролю (NDI) для поддержки операций фронтовых самолетов. Работая в строго регулируемой среде технического обслуживания Part 145, вы будете обеспечивать безопасное, эффективное и соответствующее требованиям Saudi Arabia SALAM Maintenance Organisation Exposition и Системы менеджмента качества выполнение всех инспекционных работ. Основные обязанности • Выполнение плановых и внеплановых работ по неразрушающему контролю (NDI) на самолетах Typhoon • Проведение инспекций с использованием одобренных методов NDI в рамках вашей сертификационной области • Обеспечение соответствия всех работ по техническому обслуживанию процедурам компании, техническим инструкциям RSAF и требованиям Part 145 • Ведение точных электронных записей и документации по техническому обслуживанию • Поддержка генерации самолетов путем тесного взаимодействия с инженерными и техническими командами • Руководство инженерными работами при необходимости, обеспечение соблюдения безопасных методов работы • Обеспечение соответствия всех инспекционных задач высочайшим стандартам качества и летной годности • Расследование дефектных компонентов и поддержка технического устранения неисправностей • Обеспечение соблюдения правильных процедур использования инструмента, оборудования и контроля инструмента • Продвижение стандартов охраны труда, безопасности и окружающей среды (SHE) и качества на рабочем месте • Поддержка эффективной передачи смен и ведение точных ежедневных записей Необходимые навыки и опыт • Признанная инженерная квалификация (NVQ Level 3, ONC, OND, BTEC, техническое ученичество или эквивалент) • Минимум 5 лет опыта технического обслуживания самолетов после получения квалификации • Специализированная квалификация NDI уровня 2 (EN4179, ASNT, PCN или эквивалент) как минимум по четырем методам: капиллярный контроль (PT), магнитопорошковый контроль (MT), вихретоковый контроль (ET) и ультразвуковой контроль (UT) • Опыт работы на реактивных истребителях • Хорошее знание правил технического обслуживания EASA Part 145 • Глубокое понимание принципов технического обслуживания и инженерии самолетов • Подтвержденные лидерские и супервайзерские навыки • Отличные коммуникативные и межличностные навыки • Способность работать в среде с высокими требованиями безопасности и строгим регулированием в авиации Желательный опыт • Предыдущий опыт поддержки самолетов Typhoon • Понимание инженерных процедур RAF и/или RSAF • Предыдущий опыт супервайзера или руководителя команды • Опыт проведения обучения на рабочем месте • Знание ESS или аналогичных электронных систем отчетности • Наличие или ранее наличие авторизации второй подписи • Глубокое понимание аэрокосмических систем качества и процессов технического обслуживания Почему стоит подать заявку? • Работа в одной из самых передовых программ реактивных истребителей Typhoon в мире • Долгосрочный контракт с ожидаемой продолжительностью 12–18 месяцев • Конкурентоспособная ставка £314 в день LTD • Включены проживание и перелеты из Великобритании • Возможности сверхурочной работы • Присоединяйтесь к опытной международной команде, поддерживающей критически важные военные авиационные операции • Получите ценный опыт в организации мирового класса по оборонному техническому обслуживанию Если вы опытный специалист по NDI, техник по неразрушающему контролю, авиационный инспектор или инженер по техническому обслуживанию самолетов с опытом работы на реактивных истребителях, мы будем рады услышать от вас.

Командиры PC-24 (TRI/TRE и линейные командиры) — Индия. Flight Crew International (FCI) набирает опытных командиров Pilatus PC-24 от имени Thriveni Aviation для захватывающей операции, базирующейся в Коимбаторе, Индия. Это отличная возможность присоединиться к растущей операции, предлагающей привлекательный пакет заработной платы, долгосрочные перспективы карьеры и возможность помочь обучить следующее поколение пилотов PC-24. Доступные должности: Командир PC-24 TRI/TRE, Командир PC-24 линейный. База: Коимбатор, Индия. Контракт: 12-месячный контракт (возможны переговоры). Продление до 2 лет. Зарплата (обсуждается): TRI/TRE: от 12 000 долларов США в месяц; Линейный командир: от 10 000 долларов США в месяц. Льготы: предоставляемое компанией жильё, перелёты для присоединения и репатриации, 30 дней ежегодного отпуска, страхование утраты лицензии, страхование от несчастных случаев, возможность работать с растущим парком PC-24. Немедленное начало доступно. Минимальные требования: действующий типовой рейтинг PC-24, ATPL FAA, EASA или ICAO, действующее медицинское свидетельство класса 1, квалификация TRI/TRE требуется для инструкторских должностей. Подайте заявку сейчас.

Механик по техническому обслуживанию воздушных судов – Углублённое техническое обслуживание Местоположение: RAF Valley, остров Англси Должность: Постоянная Зарплата: £33 028,88 в год Часы: 37,5 часов в неделю Ссылка: SF73599 Обзор Компания Morson Edge поддерживает ведущую оборонную авиационную организацию в наборе авиационного механика для присоединения к высококвалифицированной команде по техническому обслуживанию воздушных судов, обеспечивающей работу самолётов Hawk на RAF Valley. Поддержка деятельности по углублённому техническому обслуживанию воздушных судов: эта роль предоставляет возможность развивать свои инженерные навыки в структурированной среде с высокими требованиями безопасности, где качество, командная работа и техническое совершенство являются основой вашей работы. Благодаря постоянной должности, структурированной четырёхдневной рабочей неделе и возможности поддержки программы подготовки военных пилотов Великобритании, эта роль предлагает сочетание карьерного роста, стабильности и баланса между работой и личной жизнью, которое становится всё труднее найти в авиационном секторе. Почему RAF Valley? - Постоянная возможность в среде военной авиации - Четырёхдневная рабочая неделя с длинными выходными каждую неделю - Поддержка самолётов Hawk в программе подготовки реактивных истребителей Великобритании - Получение практического опыта в уважаемой военной авиационной среде - Присоединение к высококвалифицированной и поддерживающей инженерной команде - Развитие технических знаний в области технического обслуживания и диагностики неисправностей - Работа в уникальном прибрежном месте с отличным балансом между работой и личной жизнью Для многих инженеров RAF Valley предлагает нечто, что становится всё труднее найти — значимую авиационную работу в сочетании с образом жизни, который трудно сравнить с другими местами в Великобритании. График работы Понедельник – среда: 07:00 – 17:00 Четверг: 07:00 – 16:30 37,5 часов в неделю Наслаждайтесь структурированной четырёхдневной рабочей неделей, которая обеспечивает длинные выходные каждую неделю и лучший баланс между работой и личной жизнью, чем во многих аналогичных средах технического обслуживания авиации. Основные обязанности - Диагностика и устранение неисправностей в системах, компонентах и узлах воздушных судов - Выполнение углублённого технического обслуживания, проверок, ремонта и модификаций - Проведение функциональных и системных испытаний в соответствии с утверждёнными процедурами - Работа по утверждённой документации по техническому обслуживанию и техническим данным - Обеспечение соблюдения процедур контроля инструментов, калибровки и испытательного оборудования - Поддержка выполнения технического обслуживания в соответствии с эксплуатационными и программными требованиями - Передача технических или эксплуатационных вопросов на более высокий уровень при необходимости - Поддержание высоких стандартов безопасности, качества работы и соблюдения нормативных требований - Эффективное сотрудничество в многопрофильной команде по техническому обслуживанию воздушных судов Требования - Практический опыт в области инженерии или технического обслуживания воздушных судов - Отличные навыки командной работы и общения - Способность эффективно работать в регулируемой и критически важной для безопасности среде - Уверенное использование систем Microsoft для ведения отчётности и управления записями - Отличное внимание к деталям и приверженность качественной работе - Проактивный и ориентированный на безопасность подход к деятельности по техническому обслуживанию Квалификация - Завершение инженерного ученичества, желательно в области авиационной инженерии или военного эквивалента - City & Guilds 2675 по авиационной инженерии и техническому обслуживанию, или NVQ Уровень 3 в смежной авиационной дисциплине - Соответствующий практический опыт в области инженерии или технического обслуживания воздушных судов является преимуществом Требования безопасности - Должен иметь право на получение и поддержание BPSS и допуска к секретной информации Рабочая среда RAF Valley предоставляет возможность работать в уникальном прибрежном месте, одновременно поддерживая одну из важнейших программ военной авиации Великобритании. - Среда военной авиации и углублённого технического обслуживания - Структурированная инженерная команда, обеспечивающая эксплуатационное техническое обслуживание воздушных судов - Сильная инженерная культура с возможностями постоянного развития - Возможность развивать технические знания в уважаемой оборонной авиационной программе Ключевая информация - Должность: Механик по техническому обслуживанию – Углублённое техническое обслуживание воздушных судов - Местоположение: RAF Valley, остров Англси - Зарплата: £33 028,88 в год - Тип контракта: Постоянный - Часы: 37,5 часов в неделю - Самолёт: Hawk - Среда: Военная авиация / Углублённое техническое обслуживание - Допуск к секретности: Требуется соответствие для BPSS и SC Готовы к следующему шагу? Если вы хотите развивать свою карьеру в области технического обслуживания воздушных судов в уважаемой военной авиационной среде, это отличная возможность присоединиться к профессиональной инженерной команде, обеспечивающей оперативную деятельность воздушных судов на RAF Valley. Если вы заинтересованы, отправьте резюме по адресу или подайте заявку напрямую!

Должность: Сборщик / Испытатель Подразделение: Highlift Местоположение: Вулверхэмптон Ставки: Стандартные дни: £23.47 PAYE / £31.20 Umbrella Двойные дни: £26.87 PAYE / £35.72 Umbrella Компания Morson с гордостью сотрудничает с целью найма квалифицированных сборщиков / испытателей для поддержки программы Highlift на площадке в Вулверхэмптоне. Как выглядит эта роль? Работая в составе специализированной команды Highlift, вы будете отвечать за сборку и испытание продуктов высокоподъёмных приводов и узлов. Вы будете работать по инженерным чертежам, планам производственных процессов и процедурам приёмочных испытаний в регулируемой производственной среде аэрокосмической отрасли, ориентированной на качество. Это практическая роль, требующая точности, поддерживающая производство систем, используемых в критически важных аэрокосмических и оборонных приложениях. Каковы ваши ежедневные обязанности? Сборка высокоподъёмных блоков и узлов с использованием одобренных механических методов Работа по инженерным чертежам, планам производственных процессов и графикам приёмочных испытаний Проведение функциональных и приёмочных испытаний с использованием калиброванного испытательного оборудования Точная запись результатов испытаний и поддержание полной прослеживаемости продукции Применение принципов метрологии для проверки размерной точности и стандартов сборки Поддержка гидравлической сборки и испытаний под давлением Выявление, сообщение и поддержка устранения несоответствий Участие в поиске неисправностей на этапах сборки и испытаний Строгое соблюдение аэрокосмических процедур качества и производственных стандартов Поддержка контроля запасов, управления инструментом и безопасного обращения с материалами Вклад в семинары, бережливые мероприятия и инициативы по непрерывному совершенствованию Что вы принесёте на эту роль? Обязательные навыки NVQ Level 3 (или эквивалент) в области механики, электромеханики или инженерии (родственные профессии рассматриваются) Опыт механической сборки в среде точного производства Хорошее понимание гидравлических систем и принципов механического привода Опыт работы с подробными инженерными чертежами и технологической документацией Умение пользоваться точным измерительным оборудованием (микрометры, глубиномеры и т. д.) Опыт работы в регулируемой аэрокосмической / оборонной среде Отличные коммуникативные навыки, способность работать самостоятельно и в команде Желательный опыт Опыт сборки и испытаний приводных или гидравлических систем Умение читать механические и основные электрические схемы Опыт поиска неисправностей и диагностики Гибкий, спокойный и проактивный подход в быстро меняющейся производственной среде Преимущества Morson • Еженедельная оплата • Конкурентоспособные ставки PAYE и Umbrella • Доступ к льготам для подрядчиков Morson • Поддержка на месте от команды Morson • Возможность работы с глобальной аэрокосмической организацией • Потенциальные долгосрочные возможности поддержки аэрокосмических программ Если вы заинтересованы, отправьте резюме или подайте заявку напрямую!

Это возможность присоединиться к высокоэффективной аэрокосмической среде, работая над конструкциями и компонентами гондол. Вы будете играть ключевую роль в точной сборке и монтаже авиационных конструкций, внося вклад в программу, требующую высочайших стандартов качества, безопасности и производительности. Эта роль подходит тому, кто действительно гордится своим мастерством и преуспевает в детализированной, практической инженерной среде. Теперь вводится дополнительная схема помощи в поездках для кандидатов, которые не проживают рядом с объектом. Вы будете получать до 200 фунтов стерлингов в неделю на расходы, чтобы покрыть расходы на поездки и проживание, если Вы живете в 39 милях или дальше. Эта политика будет пересмотрена 1 февраля 2027 года. Ключевая информация: £19.70 PAYE / £26.19 Umbrella, доступны сверхурочные, схема помощи путешественникам, Бернли, BB10, аэрокосмическое производство, начало ASAP. Основные обязанности: • Устанавливать и собирать компоненты гондол и узлы в соответствии с техническими инструкциями и спецификациями • Выполнять сверление, зенковку, клепку, крепление и затяжку в соответствии с проектными стандартами • Безопасно обращаться с компонентами и размещать их на оснастке и рабочих местах • Проводить самоконтроль и обеспечивать соответствие всех работ требуемым стандартам качества • Записывать данные о прослеживаемости через партионные карты и производственную документацию • Выявлять и сообщать о несоответствиях во время сборочных операций • Обеспечивать правильное использование и исправность оснастки, приспособлений и материалов • Поддерживать высокие стандарты порядка и 5S на рабочем месте • Полностью соблюдать все процедуры HSE и качества • Поддерживать инициативы по постоянному улучшению в производственной среде. Требования: • Пройденное ученичество в аэрокосмической или инженерной области (City & Guilds или эквивалент) • Одобрение самоконтроля (желательно) • Опыт работы в области авиационного монтажа, сборки и крепежных технологий • Способность читать инженерные чертежи и техническую документацию • Знание композитных материалов и процессов сборки • Опыт работы с ручными инструментами и измерительным оборудованием • Понимание стандартов HSE и качества. Навыки и качества: • Высокое внимание к деталям и точность работы • Хорошая ручная ловкость и навыки работы с инструментами • Способность работать самостоятельно и в команде • Профессиональные коммуникативные навыки • Методичный, организованный и ориентированный на безопасность подход • Уверенное использование компьютеров и производственных систем. Если Вы заинтересованы, отправьте резюме на или подайте заявку напрямую!

Авиационный техник-механик Компания Morson Edge поддерживает набор авиационного техника-механика для обслуживания самолетов на базе RAF Valley (остров Англси) для реактивных самолетов Hawk. Эта роль включает выполнение детальных работ по механическому обслуживанию самолетов и их компонентов в быстро меняющейся операционной среде, обеспечивая готовность, безопасность и оперативную готовность воздушных судов. Успешный кандидат будет работать в составе квалифицированной команды по техническому обслуживанию, занимаясь диагностикой неисправностей, ремонтом, обслуживанием и испытаниями систем, соблюдая утвержденные технические процедуры и нормативные требования. Ключевая информация • Место работы: RAF Valley, остров Англси • Должность: постоянная, £31 574,97 • Часы работы: 37,5 часов в неделю плюс смены • Применяется дополнительная надбавка за сменный график • Среда: военная авиация / техническое обслуживание воздушных судов Основные обязанности • Выполнение механического обслуживания и диагностики самолетов и компонентов • Проведение планового обслуживания, ремонта, исправлений и испытаний систем • Анализ и диагностика механических неисправностей, поддержка эффективного ремонта • Поддержка улучшений процедур технического обслуживания и операционных практик • Работа в соответствии с утвержденной технической информацией и инструкциями по техническому обслуживанию • Поддержание личных компетенций в соответствии с требованиями MOE • Поддержка мероприятий по соблюдению требований, включая контроль инструментов и проверку документации • Поддержание высоких стандартов качества работ, безопасности и соблюдения нормативных требований • Эффективная работа в загруженной операционной среде технического обслуживания Требования • Опыт работы в области технического обслуживания воздушных судов или авиационного инжиниринга • Способность работать по утвержденным инструкциям по техническому обслуживанию и процедурам, важным для безопасности • Навыки диагностики неисправностей и практические навыки механического обслуживания • Развитые навыки командной работы и общения • Способность работать в регулируемой и операционно ориентированной среде Квалификация • Завершенное инженерное ученичество, желательно авиационное или эквивалент военной подготовки • City & Guilds 2675 по авиационной технике и обслуживанию или NVQ 3-го уровня по авиационной дисциплине • Профессиональное обучение по планеру и силовой установке • Владение компьютером Если вы заинтересованы, отправьте резюме по электронной почте или подайте заявку напрямую!

Поддержание летной годности / Инженер CAMO Местоположение: Аэропорт Кидлингтон, Оксфордшир Ставка: £26.00 в час PAYE, £34.78 в час Umbrella Часы работы: понедельник – пятница 08:30 – 17:00, 37,5 часов в неделю Возможность для инженера по летной годности Morson Edge ищет опытного инженера по летной годности / CAMO для работы в ведущей аэрокосмической организации, поддерживающей непрерывную летную годность современного парка вертолетов. Это отличная возможность стать частью профессиональной организации по управлению непрерывной летной годностью (CAMO), где вы будете играть ключевую роль в обеспечении соответствия, безопасности и готовности воздушных судов к эксплуатации. Роль В качестве инженера по летной годности вы будете отвечать за управление программами технического обслуживания воздушных судов, анализ документации по летной годности, планирование работ по техническому обслуживанию и материалов, а также ведение точных технических записей. Работая в команде CAMO, вы будете обеспечивать соблюдение нормативных требований, поддерживая эффективное выполнение технического обслуживания воздушных судов. Основные обязанности • Управление и поддержание программ технического обслуживания воздушных судов. • Анализ и оценка директив по летной годности, бюллетеней обслуживания, модификаций, ремонтов и другой технической документации, выпущенной регулирующими органами и OEM-производителями. • Разработка, анализ и внедрение программ технического обслуживания воздушных судов и конфигураций воздушных судов. • Поддержка проверок летной годности и продлений сертификатов проверки летной годности (ARC). • Проведение анализа повторяющихся дефектов и надежности. • Анализ и обновление руководств по летной эксплуатации воздушных судов. • Проверка технических журналов и запись данных об использовании воздушных судов. • Планирование работ по линейному и базовому техническому обслуживанию. • Подготовка и анализ изменений в техническом обслуживании. • Планирование материалов и оформление заявок на закупку при необходимости. • Обновление записей о техническом обслуживании воздушных судов и двигателей. • Обработка карточек учета компонентов для возврата в группу управления материалами. • Оказание поддержки в рамках более широкой функции CAMO. • Вклад в инициативы по постоянному улучшению, совершенствование процессов и процедур CAMO. • Выполнение дополнительных обязанностей по указанию менеджера по непрерывной летной годности. О вас Мы ищем организованного, инициативного и увлеченного человека, стремящегося поддерживать самые высокие стандарты летной годности воздушных судов.

Краткое описание вакансии Мы ищем опытного и ориентированного на безопасность капитана Airbus A320 для выполнения регулярных и чартерных рейсов, обеспечивая высочайшие стандарты безопасности, операционной эффективности и соблюдения нормативных требований. Успешный кандидат должен демонстрировать исключительное лидерство, взвешенные решения и сильные навыки управления ресурсами экипажа (CRM), обеспечивая безопасный и комфортный опыт для пассажиров. Основные обязанности - Командование и управление воздушными судами семейства Airbus A320 в соответствии с SOP компании, ограничениями воздушного судна и применимыми авиационными правилами. - Обеспечение безопасности пассажиров, экипажа, воздушного судна и груза на всех этапах полета. - Осуществление окончательных полномочий в отношении эксплуатации и безопасности воздушного судна. - Проведение всестороннего предполетного планирования, включая анализ погоды, проверку NOTAM, планирование топлива и расчеты характеристик. - Руководство и управление летным экипажем с использованием эффективных принципов управления ресурсами экипажа (CRM). - Координация с органами управления воздушным движением, центром управления операциями, персоналом наземного обслуживания и техническими бригадами. - Принятие своевременных оперативных решений относительно изменения маршрута, отклонений, задержек и аварийных ситуаций. - Обеспечение точного заполнения всей полетной документации и ее представления в соответствии с процедурами компании. - Сообщение о технических дефектах, проблемах безопасности и операционных нарушениях. - Поддержание квалификации посредством периодического обучения, тренажерных сессий и линейных проверок. - Продвижение позитивной культуры безопасности и соблюдение требований Системы управления безопасностью (SMS) авиакомпании. Требуемая квалификация - Действительный ICAO ATPL (лицензия пилота авиакомпании) - Действительный типовой рейтинг Airbus A320 - Действительный медицинский сертификат 1 класса - Действительный рейтинг инструментального полета - Уровень владения английским языком 4 или выше (ICAO) - Действительный паспорт с неограниченным правом на поездки - Отсутствие нарушений авиационных правил или приостановления лицензии в истории Требования к опыту - Минимум 3 500 часов общего налета - Минимум 1 500 часов в качестве командира воздушного судна (PIC) - Минимум 500 часов PIC на семействе Airbus A320 - Предпочтителен недавний опыт полетов на семействе A320 - Опыт работы в коммерческих авиакомпаниях (требования к летным часам могут быть скорректированы в соответствии с политикой авиакомпании) Технические компетенции - Знание систем семейства Airbus A320 - Эксплуатация системы управления полетом (FMS) - Расчет характеристик и планирование полетов - Опыт ETOPS (если применимо) - Эксплуатация в условиях низкой видимости (LVO) - Процедуры RNAV/RNP - Эксплуатация CAT II/III (где применимо) - Система управления безопасностью (SMS) - Управление ресурсами экипажа (CRM) Личные качества - Сильные лидерские и аналитические способности - Отличные коммуникативные и межличностные навыки - Спокойствие и эффективность под давлением - Высокий уровень профессионализма и честности - Развитая ситуационная осведомленность - Ориентация на командную работу - Приверженность безопасности и операционному совершенству Предпочтительная квалификация - Квалификация TRI/TRE - Опыт работы на нескольких базах или в международных авиакомпаниях - Опыт работы с электронными планшетами пилота (EFB) - Опыт работы в международном воздушном пространстве с высокой плотностью движения Преимущества - Конкурентоспособная заработная плата и летные надбавки - Льготы на путешествия - Медицинская страховка - Страхование на случай потери лицензии (где применимо) - Пенсионная программа или схема выхода на пенсию - Возможности обучения и карьерного роста - Программа помощи сотрудникам

Чтобы укрепить нашу команду, мы ищем инженера B2 на 100% ставки, с немедленным выходом на работу или по договорённости. Ваши задачи: Выполнение плановых работ по техническому обслуживанию авионики и электрики в рамках нашей организации по техническому обслуживанию EASA Part-145. Работа с различными типами воздушных судов и компонентов, включая поиск и устранение неисправностей, мелкие слесарные работы, а также установку и модернизацию систем воздушных судов. Поддержка AOG и ремонт в полевых условиях самолётов клиентов. Помощь в улучшении и поддержании технических стандартов и процедур нашего базового обслуживания. Техническая поддержка при расследованиях и взаимодействии с производителями и клиентами. Вы предлагаете: Опыт работы с различными моделями воздушных судов в общей авиации, а также знание современных авиационных систем. Лицензия EASA Part 66 B2. Обязательно наличие швейцарского или европейского паспорта и водительских прав. Знакомство с регламентами EASA PART-M и PART-145. Высокая степень ответственности за выполнение порученной работы и оформление документации по техническому обслуживанию/воздушному судну. Способность работать самостоятельно. Хорошие навыки работы с компьютером. Отличные командные качества. Хорошее знание английского языка (письменного и устного), немецкого и/или французского является преимуществом. Мы предлагаем: Современные и конкурентоспособные условия труда и социальные льготы. Гибкий график работы. Бессрочный контракт. 13-я зарплата. Небольшая, но мотивированная команда. Возможность дальнейшего обучения и личностного развития. Разнообразная и интересная рабочая среда. Мы ждём ваших полных заявлений по электронной почте.

Туристический торговый работник (m/f/d) Полная занятость / Частичная занятость. Полное описание должности доступно в первоисточнике.

Персонал по сортировке багажа (m/f/d). Полное описание должности доступно в оригинальном источнике.

Наземная стюардесса (m/w/d) в аэропорту Франкфурта. Полное описание должности доступно в исходном источнике.

Программа двойного диплома по туризму (B.A.) - Reisebüro Estrellitas. Полное описание должности доступно в первоисточнике.

Офис-менеджер (m/f/d). Полное описание должности доступно в первоисточнике.

Полное описание должности доступно в первоисточнике.

Инфраструктурный техник – специалист по покраске (м/ж/д). Полное описание должности доступно в первоисточнике.