Работа в авиации

Компания Altitude Engineering LTD рада предложить следующий зимний контракт на базовое обслуживание (BASE) ** Требуется инженер B2 B737ng/max для зимнего контракта на базовое обслуживание (BASE) ** Местоположение – BRU (Брюссель, Бельгия) Контракт на базовое обслуживание Зимний контракт – Начало в конце сентября 2026 года (дата обсуждается) до мая 2027 года Выходные на Рождество и Новый год Работа каждую неделю. Понедельник-пятница, 8-часовые смены (без ночных смен) Отгулы легко согласовываются с заказчиком. Отличные ставки с надбавками на проживание. 4 x 250 евро бонус в течение контракта – условия применяются. Надежный заказчик Отличные ангарные помещения - инструмент не требуется Все инженеры должны иметь право работать в ЕС и иметь компанию с ограниченной ответственностью для оплаты. Еженедельные выплаты. Повторная зимняя работа.

Altitude Engineering с удовольствием предлагает следующий долгосрочный контракт. Контрактная должность: лицензированный инженер B1 EASA Part 66 Обзор должности: - Роль: лицензированный инженер B1 EASA Part 66 - Местоположение: Лейпциг, Германия Требования к типам воздушных судов: - Обязательно наличие действующего рейтинга типа и актуальной квалификации по крайней мере на одном из следующих типов: - A330 (RR) - B757 - A300-600 (PW или GE) - B767 - B777 Условия контракта: - График работы: две недели работы, две недели отдыха (возможно обсуждение) - Продолжительность: долгосрочная постоянная контрактная позиция Возможности: - Присоединяйтесь к сети линейных станций технического обслуживания EASA part 145 компании Altitude Engineering - Отличные долгосрочные перспективы для карьерного роста и развития Идеальный кандидат: - Опытный и квалифицированный инженер B1 - Готов к работе в линейном техническом обслуживании с гибкостью для смен - Привержен поддержанию высоких стандартов безопасности и качества Если вы ищете выгодную возможность в динамичной среде, мы приглашаем вас подать заявку!

Местоположение: Китай / Азиатско-Тихоокеанский регион Тип контракта: Консультационные услуги / Фриланс Командировки: Возможны командировки Bostonair ищет опытного аудитора по наземному обслуживанию для поддержки деятельности по обеспечению безопасности полетов, соответствия требованиям и операционной эффективности в Китае и Восточной Азии. Эта возможность подойдет квалифицированному аудитору с сильным опытом в области наземного обслуживания, который может уверенно работать как на китайском, так и на английском языках. Успешный кандидат будет проводить профессиональные независимые аудиты, выявлять операционные риски и поддерживать клиентов в поддержании высоких стандартов безопасности, соответствия и эффективности. Роль: В качестве аудитора по наземному обслуживанию вы будете оценивать деятельность по наземному обслуживанию на соответствие применимым нормативным, отраслевым и клиентским требованиям. Вы будете работать с операционными группами и заинтересованными сторонами для анализа процедур, выявления областей риска или несоответствия и предоставления четких практических рекомендаций. Основные обязанности могут включать: Планирование и проведение аудитов наземного обслуживания Анализ операционных процедур, записей и вспомогательной документации Оценка соответствия применимым авиационным стандартам и требованиям клиентов Выявление замечаний, рисков и возможностей для улучшения Подготовка четких, точных и профессиональных отчетов по аудиту Эффективное информирование о результатах аудита операционных групп и старшего руководства Поддержка планирования корректирующих действий и последующих мероприятий Поездки к клиентам или операционным объектам при необходимости Требования к кандидату: Успешный кандидат должен: Свободно владеть китайским и английским языками (устно и письменно) Находиться в Китае Иметь признанную квалификацию аудитора Иметь предыдущий опыт работы в сфере наземного обслуживания Уверенно проводить аудиты и взаимодействовать с операционными заинтересованными сторонами Обладать сильными навыками написания отчетов, коммуникации и аналитическими навыками Уметь работать самостоятельно и профессионально управлять заданиями Опыт или знания в следующих областях будут преимуществом, хотя это не обязательно: Системы управления безопасностью Анализ корневых причин Человеческий фактор Управление авиационной безопасностью, качеством или соответствием Процессы корректирующих действий и управления рисками Почему стоит работать с Bostonair? Bostonair поддерживает авиационные организации по всему миру, предоставляя специализированные услуги в области безопасности, соответствия, обучения, подбора персонала и технических услуг. Наша опытная команда работает в широком спектре авиационных сред, помогая клиентам управлять рисками, поддерживать соответствие и укреплять операционную эффективность. Эта роль дает возможность работать вместе с опытными авиационными специалистами и вносить вклад в значимые мероприятия по безопасности и соответствию в секторе наземного обслуживания.

Лицензированный авиационный инженер B1 – A380 | Постоянная работа | 7 дней работы / 7 дней отдыха | До £90 000 + отличные льготы | Линейное техническое обслуживание В настоящее время мы набираем опытных лицензированных авиационных инженеров B1 для захватывающей постоянной возможности, предлагающей отличный баланс между работой и личной жизнью, конкурентоспособную зарплату и выдающиеся льготы для сотрудников. Обязательные типовые рейтинги (B1): A380. Желательно: A320/B787/B777/A350 График: 7 дней работы / 7 дней отдыха - Только дневная смена - БЕЗ НОЧНЫХ СМЕН Зарплата: базовый оклад: £90 000 в год Пакет льгот: Пенсионная схема: 9% взнос работодателя, пособие по болезни, медицинское страхование, 28 дней в год Что нам нужно: право на работу в Великобритании, действующая лицензия UKCAA Если вы квалифицированный лицензированный авиационный инженер B1, ищете долгосрочную возможность с отличным потенциалом заработка, непрерывным обучением и фантастическим пакетом льгот, мы будем рады услышать от вас. Подайте заявку сегодня, чтобы обсудить эту возможность конфиденциально.

First People Solutions в настоящее время набирает авиационных инженеров с лицензиями CAA B1.3 и B2 для работы как в линейном техническом обслуживании, так и в базовом техническом обслуживании в Абердине. Независимо от того, имеете ли вы опыт работы в быстро меняющейся линейной среде или в тяжелом базовом обслуживании, у нас есть возможности, соответствующие вашему опыту. Вы присоединитесь к профессиональной инженерной команде, отвечающей за техническое обслуживание разнообразного парка вертолетов, обеспечивая при этом самые высокие стандарты безопасности, соответствия требованиям и летной годности. Основные обязанности В зависимости от роли обязанности будут включать: проведение и сертификацию плановых проверок технического обслуживания, модификаций и устранение дефектов. Выполнение либо линейного технического обслуживания, либо базового технического обслуживания в соответствии с процедурами компании и нормативными требованиями. Поддержание воздушных судов на самом высоком уровне летной годности. Выдача сертификатов о допуске к эксплуатации в рамках ваших полномочий. Сообщение о любых проблемах безопасности, качества или технического обслуживания, касающихся воздушных судов, оборудования, объектов или деятельности по техническому обслуживанию. Совместная работа с инженерной командой для поддержки операционных требований. Требования: Лицензия UK CAA B1.3 и/или B2. Предыдущий опыт технического обслуживания вертолетов. Опыт работы с AW189 и/или S92 желателен, но не обязателен. Предыдущий опыт в линейном или базовом техническом обслуживании. Отличные навыки поиска неисправностей и решения проблем. Отличное внимание к деталям и приверженность безопасности. Хорошие коммуникативные навыки и навыки работы с ИТ. Способность эффективно работать в профессиональной инженерной команде. Кандидаты должны иметь законное право жить и работать в Великобритании. Если вы авиационный инженер с лицензией B1.3 или B2 и ищете следующую возможность в линейном или базовом техническом обслуживании, мы будем рады услышать от вас. Пожалуйста, отправьте свое резюме, и кто-то из нашей авиационной команды свяжется с вами.

Инженер по техническому обслуживанию воздушных судов с лицензией B1 – ERJ 135/145. Компания MANE Contract Services в настоящее время набирает опытного инженера с лицензией B1 и квалификационной отметкой на ERJ 135/145 для интересной контрактной возможности в Лиссабоне, Португалия. Детали контракта: Местоположение: Лиссабон, Португалия. Тип воздушного судна: ERJ 135/145. Начало: середина августа 2026 года. Продолжительность: до конца октября 2026 года, с высокой вероятностью продления до февраля/марта 2027 года. Часы работы: 40 часов в неделю. График: с понедельника по пятницу. Пакет: предоставляется жилье, предоставляется местный транспорт, предоставляются начальные и конечные перелеты. Требования: лицензия EASA Part-66 B1, квалификационная отметка на ERJ 135/145, недавний опыт технического обслуживания на данном типе, наличие права на работу в ЕС является преимуществом.

Лицензированный инженер EASA B1 B737NG | Долгосрочный контракт | Литва Мы рады предложить долгосрочные контрактные возможности для лицензированных инженеров EASA B1 для поддержки операций по базовому техническому обслуживанию самолетов B737 в Литве. Местонахождение: Каунас, Литва Должность: лицензированный инженер EASA B1, базовое техническое обслуживание Тип воздушного судна: B737NG Тип контракта: долгосрочный, постоянный График смен: 5 дней работы / 2 выходных или 6 дней работы / 1 выходной Дата начала: немедленно или позже в 2026 году Оплата и льготы Конкурентоспособные почасовые ставки Предоставляется жилье или щедрая компенсация на жилье Предоставляются авиаперелеты в начале и в конце задания Требования Действительная лицензия EASA Part-66 B1 Допуск на тип B737NG Право на работу в ЕС (спонсорство не предоставляется) Действительные сертификаты: ST + Human Factors, EWIS Модули 1 и 2, FTS Уровень 2, 6/24 новейший опыт на B737NG Основные обязанности Устранение неисправностей и диагностика авиационных систем и компонентов Выполнение ремонтов и замен компонентов Проведение проверок и функциональных испытаний Сертификация исправности воздушного судна в соответствии с правилами EASA Обеспечение полного соответствия стандартам безопасности и регулирования О компании Aeropeople Aeropeople является надежным партнером в аэрокосмической, авиационной, инженерной и оборонной отраслях. Мы предоставляем индивидуальные услуги по подбору персонала и инженерные услуги, включая линейное техническое обслуживание воздушных судов, CAMO и авиационное обучение. Следите за нами в LinkedIn и Facebook или посетите наш сайт, чтобы быть в курсе последних вакансий.

Лицензированный инженер EASA B1 A320 | Долгосрочный контракт | Литва Мы рады предложить возможности долгосрочного контракта для лицензированных инженеров EASA B1 для поддержки операций по базовому техническому обслуживанию самолетов Airbus A320 в Литве. Местоположение: Каунас, Литва Должность: Лицензированный инженер EASA B1, базовое техническое обслуживание Тип воздушного судна: Airbus A320 Тип контракта: Долгосрочный, постоянный График работы: 5 через 2 или 6 через 1 Дата начала: Немедленно или позже в 2026 году Оплата и льготы - Конкурентоспособные почасовые ставки - Предоставляется жилье или щедрая компенсация за жилье - Авиаперелеты предоставляются в начале и конце назначения Требования - Действительная лицензия EASA Part-66 B1 - Допуск на тип A320 - Право на работу в ЕС (спонсорская поддержка не предоставляется) - Действительные сертификаты: ST + человеческий фактор, модули EWIS 1 и 2, FTS уровень 2 - Подтверждение налета 6/24 на A320 Основные обязанности - Устранение неисправностей и диагностика систем и компонентов самолета - Выполнение ремонтов и замена компонентов - Проведение осмотров и функциональных испытаний - Сертификация исправности воздушного судна в соответствии с нормами EASA - Обеспечение полного соблюдения стандартов безопасности и нормативных требований О компании Aeropeople Aeropeople является надежным партнером в области аэрокосмической, авиационной, инженерной и оборонной промышленности. Мы предоставляем индивидуальные услуги по подбору персонала и инженерные услуги, включая линейное техническое обслуживание воздушных судов, CAMO и авиационное обучение. Подписывайтесь на нас в LinkedIn и Facebook или посетите наш веб-сайт, чтобы быть в курсе последних вакансий.

Лицензированный авиационный инженер (B1) Боскомб-Даун, Солсбери, Уилтшир £46 906,01 + отличные льготы Постоянная | Полная занятость (40 часов) Помогите поддерживать самолеты в боевой готовности, продвигая свою инженерную карьеру. Мы набираем опытного лицензированного авиационного инженера для работы в высококвалифицированной команде авиационных инженеров на базе MOD Boscombe Down. Работая в динамичной военной авиационной среде, вы будете играть ключевую роль в обеспечении безопасных, соответствующих требованиям и исправных самолетов, поддерживающих критически важные оборонные операции. Если вы ищете роль, которая сочетает практическую инженерию, техническое руководство и возможность работать с разнообразным парком самолетов, мы будем рады услышать от вас. Роль В качестве лицензированного авиационного инженера вы будете работать вместе со специалистами по механике и авионике, чтобы обеспечить обслуживание самолетов в соответствии с самыми высокими инженерными стандартами и стандартами безопасности. Основные обязанности включают: Выполнение линейного и углубленного технического обслуживания самолетов. Сертификация самолетов для выпуска в эксплуатацию в соответствии с нормативными требованиями. Предоставление технических рекомендаций и поддержки техникам и инспекторам. Тесное взаимодействие с инженерными группами и представителями заказчика для решения технических вопросов. Точное заполнение всей документации по техническому обслуживанию и обеспечение соблюдения инженерных процедур. Продвижение сильной культуры безопасности и поддержание исключительных стандартов качества. Что мы ищем Обязательно: Лицензия EASA Part 66 B1. Опыт работы в среде гражданского или военного авиационного обслуживания. Опыт руководства или управления командой. Сильные навыки технического решения проблем. Знание композитных материалов и инженерных процедур MOD. Полные водительские права Великобритании. Желательно: Допуск на тип самолета Grob 115E. Опыт работы с двигателями Lycoming 360. Что мы предлагаем Конкурентоспособная зарплата £46 906,01 Щедрый ежегодный отпуск Пенсионная схема с соответствующими взносами и страхованием жизни Оплата профессиональных членских взносов Цифровой сервис врача, ежегодные проверки здоровья и поддержка благополучия Скидки для сотрудников и портал сбережений Схема покупки и продажи отпуска Оплачиваемый волонтерский день каждый год Дополнительный оплачиваемый отпуск для резервистов Подайте заявку сегодня, чтобы сделать следующий шаг в своей карьере авиационного инженера.

B1 и B2 B737 NG/Max лицензированные инженеры требуются - база в Эдинбурге или Манчестере. Line Aviation Services набирает сотрудников для контракта на линейное техническое обслуживание в Эдинбурге или Манчестере. Перелет и проживание предоставляются. Требования к кандидатам: - Опыт работы от 2 лет в качестве инженера B1 или B2 - Требуются лицензии EASA и/или UKCAA - как минимум одна из них - Предыдущий опыт работы на B737NG/Max - Журнал технического обслуживания с минимум 2-летним опытом работы в авиационном техническом обслуживании (подписанный и заверенный службой качества) - Справки о недавнем опыте, выданные службой качества - Право на проживание и работу в Великобритании

Компания Volantes Technical Recruitment предлагает отличную возможность для менеджера по качеству работать с ведущим клиентом в ОАЭ, базирующимся в DWC. Наш клиент — молодая компания с большими планами в сфере MRO/Interiors, и, находясь в DWC, Вы будете работать в глобальном центре авиационного обслуживания!!! Идеальный кандидат должен обладать следующим: 🔸 Более 5 лет опыта в области качества 🔸 Предыдущий опыт работы на аналогичной должности предпочтителен 🔸 Хорошее знание нормативов EASA и GCAA 🔸 Уже находится в ОАЭ и готов приступить к работе в течение 4 недель. Предлагается привлекательная безналоговая зарплата плюс льготы, а также отличные возможности для карьерного роста.

EASA B1 Лицензированный инженер A320 (двигатели CFM56 и Leap1a) BaseLine Aviation Services в настоящее время набирает несколько подрядчиков с типовой квалификацией EASA B1 на A320 (двигатели CFM56 и Leap1a) для контракта на базовое техническое обслуживание на Мальте. Начало в середине сентября для зимнего контракта. Кандидаты должны иметь действующую квалификацию на A320 CFM56 и Leap 1a и пройти действующее обучение по продлению квалификации. Перелеты в начале и конце контракта предоставляются. Проживание и местный транспорт предоставляются. Заинтересованные кандидаты, пожалуйста, подайте заявку.

Lupos Global — это консалтинговая компания по техническому подбору персонала, которая предоставляет кандидатам возможности в сферах инженерии/обороны и аэрокосмической и авиационной отраслях по всему миру. Мы гарантируем кадровые решения благодаря нашим отличным отношениям с кандидатами, которые были развиты нашей командой экспертов, чья репутация и опыт сложились за многие годы отраслевого опыта. Lupos Global ищет инженеров B2 (UK CAA) с типовыми рейтингами B737CL и/или B737NG для работы в аэропорту Восточный Мидлендс. Это постоянные должности. Наш клиент специализируется на индивидуальных авиационных решениях для глобальных интеграторов, национальных почтовых организаций и других поставщиков B2B электронной коммерции, как для разовых, так и для долгосрочных потребностей в грузовых самолетах. Краткое описание роли: Обеспечивать и поддерживать эффективную и действенную инженерную работу в EMA и по всей сети Великобритании, удовлетворяя эксплуатационные требования устойчивым и безопасным образом. Отвечать за своевременное и полное выполнение соответствующих работ B1 в EMA в соответствии с требуемыми стандартами. Отвечать за покрытие ежегодных отпусков на линейных станциях и участие в вызовах AOG. Детали должности: Начало - как можно скорее. Местоположение – аэропорт Восточный Мидлендс. Постоянная должность. График смен - неделя через неделю - дневные смены. Конкурентоспособная зарплата и льготы – частная пенсионная схема, частное медицинское страхование, страхование жизни и комплексная поддержка. Требуемый опыт: Неограниченная лицензия UK B2. Соответствующий типовой рейтинг B737NG/B737CL. Минимум 5 лет опыта в авиационной инженерии. Кандидат должен быть проактивным, самомотивированным и уверенным в себе. Если эта должность вас заинтересовала и вы соответствуете критериям, пожалуйста, отправьте ваше резюме, лицензии и паспорт напрямую Тому Джонсону. Из-за большого количества заявок мы не всегда можем связаться с неуспешными кандидатами. Если вы не получите от нас ответ в течение 14 дней после подачи заявки, пожалуйста, считайте, что в этот раз вы не прошли. Lupos Global является кадровым агентством.

Инженер с лицензией EASA B2 для A320 (двигатели CFM56 и Leap1a). Компания BaseLine Aviation Services в настоящее время набирает несколько подрядчиков с лицензией EASA B1 или B2 с типовой квалификацией на A320 (двигатели CFM56 и Leap1a) для контракта на базовое техническое обслуживание на Мальте. Начало в середине сентября для зимнего контракта. Кандидаты должны иметь действующую квалификацию на A320 с двигателями CFM56 и Leap 1a и действующее обучение для поддержания квалификации. Перелеты в начале и конце контракта предоставляются. Проживание и местный транспорт предоставляются. Заинтересованные кандидаты, пожалуйста, подайте заявку.

Слесари по листовому металлу A320 — контракт на Мальте. Компания BaseLine Aviation Services в настоящее время набирает нескольких контрактных специалистов с опытом работы с листовым металлом A320 для контракта на базовое техническое обслуживание на Мальте. Начало в середине сентября, контракт на зимний период. Кандидаты должны иметь предыдущий опыт работы с A320. Необходимо иметь право на проживание и работу на Мальте. Перелёты в начале и в конце контракта предоставляются. Проживание и местный транспорт предоставляются. Заинтересованных кандидатов просим подать заявку.

Lupos Global — это техническое рекрутинговое консалтинговое агентство, которое предоставляет кандидатам возможности в сферах машиностроения/обороны и аэрокосмической и авиационной промышленности по всему миру. Мы гарантируем кадровые решения благодаря нашим отличным отношениям с кандидатами, которые были выстроены нашей командой экспертов, чья репутация и опыт развивались в течение многих лет специализированного опыта. Lupos Global ищет инженеров по контролю линейного технического обслуживания для работы в аэропорту Ист-Мидлендс. Это постоянные должности. Наш клиент специализируется на индивидуальных авиационных решениях для глобальных интеграторов, национальных почтовых организаций и других поставщиков B2B электронной коммерции, как для разовых, так и для долгосрочных потребностей в грузовых воздушных судах. Краткое описание должности: Инженер по контролю линейного технического обслуживания (LMC) отвечает за все технические вопросы, чтобы обеспечить непрерывность лётной эксплуатации, где это возможно, с быстрым и эффективным устранением любых технических проблем, возникающих в процессе производства. Контролёр линейного технического обслуживания должен координировать и контролировать все требования по техническому обслуживанию, связанные с линейной эксплуатацией, обеспечивая быстрое и эффективное восстановление для ускорения возврата воздушного судна в эксплуатацию за счёт распределения ресурсов и запасных частей, а также гарантируя постоянную связь с остальным бизнесом. Детали должности: Начало - как можно скорее. Местоположение – аэропорт Ист-Мидлендс. Постоянная должность. График смен – 12-часовые дневные и 12-часовые ночные смены по фиксированному графику. Одна рабочая выходная каждая 6-я неделя. В текущем графике предусмотрены некоторые смены для работы из дома. Конкурентоспособная зарплата и льготы: частная пенсионная схема, частное медицинское страхование, страхование жизни, целостная поддержка, схемы велосипедов и электромобилей, а также частная охраняемая парковка. Требуемый опыт: Действующая лицензия EASA B1 и/или B2 или эквивалент ICOA - желательно. Текущие HF, FTS Level 2 и EWIS - желательно. Инженерная квалификация – уровень HND или эквивалентный опыт. Минимум 10 лет опыта в авиационном линейном и/или базовом техническом обслуживании. Навыки на типе (B737/ATR) или аналогичном. Кандидат должен быть проактивным, самомотивированным и уверенным в себе. Если эта должность вас заинтересовала и вы соответствуете критериям, пожалуйста, отправьте ваше резюме, лицензию и паспорт непосредственно Тому Джонсону. Из-за большого количества заявок мы не всегда можем связаться с неуспешными кандидатами. Если вы не получите от нас ответ в течение 14 дней после подачи заявки, пожалуйста, считайте, что на этот раз вы не прошли. Lupos Global - кадровое агентство.

✈️ AIR SIAL НАНИМАЕТ TRI A320, капитанов и вторых пилотов! 🌍 Живите и работайте в Пакистане 📍 Базы: Карачи (KHI), Лахор (LHE), Исламабад (ISB), Сиалкот (SKT) и Мултан (MUX) 💰 Привлекательный безналоговый пакет 👨✈️ A320 TRI 💵 11 500 долларов США/месяц NET 👨✈️ Капитан A320 💵 9 500 долларов США/месяц NET 👨✈️ Второй пилот A320 💵 5 000 долларов США/месяц NET ✅ Преимущества 🏠 Предоставляемое компанией жилье (отель или меблированная квартира) ✈️ Авиабилеты предоставляются на каждый рейс 🚐 Трансфер предоставляется 🏥 Медицинская страховка предоставляется 👔 Форма предоставляется 🛂 Виза и разрешение на работу предоставляются 💵 50 долларов США в день суточных во время обучения до допуска к полетам 📅 Расписание 🔄 12 недель на работе / 2 недели отдыха ⏱️ 80 летных часов в месяц 💸 Сверхурочные ✅ Капитаны: 100 долларов США/час свыше 80 часов в месяц ✅ Вторые пилоты: 75 долларов США/час свыше 80 часов в месяц 📈 Почему стоит присоединиться к Air Sial? 🚀 Крупное расширение парка 🛩️ 5 новых самолетов запланированы к поставке в 2026 году 🛩️ Дополнительные самолеты запланированы к поставке в 2027 году 🌟 Отличные возможности карьерного роста 🏢 Стабильная и растущая авиакомпания 📋 Минимальные требования 👨✈️ Капитаны A320 ✅ 5 000 общих часов ✅ 1 000 часов PIC на A320 ✅ Действующий рейтинг типа A320 ✅ Налет на A320 за последние 5 месяцев ✅ ICAO ELP 5+ ✅ Медицинский класс 1 Максимальный возраст 55 лет 👨✈️ Вторые пилоты A320 ✅ 1 000 общих часов ✅ 500 часов на A320 ✅ Действующий рейтинг типа A320 ✅ Налет на A320 за последние 5 месяцев ✅ ICAO ELP 5+ ✅ Медицинский класс 1 Максимальный возраст 45 лет 👨✈️ A320 TRI ✅ 5 000 общих часов ✅ 1 000 часов PIC на A320 ✅ Действующий рейтинг TRI на A320 ✅ 500 часов инструктажа на A320 ✅ Налет на A320 за последние 5 месяцев ✅ ICAO ELP 5+ ✅ Медицинский класс 1 📩 Подайте заявку сегодня!

Holborn Engineering — вакансия инженера B1. Holborn Engineering в настоящее время набирает B1-лицензированных инженеров на следующую должность; с базированием на всех наших базах в Великобритании. Мы ищем B1-инженеров на 9 базах в Великобритании: Станстед, Лутон, Бирмингем, Ист-Мидлендс, Манчестер, Ливерпуль, Ньюкасл, Эдинбург, Престуик. Контракт или постоянная работа. Контракт доступен только в Станстеде. Вне IR35 для контрактной должности. Сменный график: 4 дня работы / 4 дня выходных. Наличие собственных инструментов обязательно. Линейное техническое обслуживание самолётов Boeing. Пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы обсудить ставки оплаты.

Компания Holborn Engineering ищет авиационных механиков для работы в программе зимнего технического обслуживания в аэропорту Станстед. Начало работы немедленно, до следующего лета, с возможным продлением на зиму. Вы будете работать в линейном техническом обслуживании в ночную смену по графику 4/4 (доступны дополнительные часы) с очень конкурентоспособной ставкой заработной платы, включая перелёты и проживание при необходимости. Местоположение: аэропорт Станстед, линейное обслуживание. Перелёты и проживание предоставляются при необходимости. Наличие собственных инструментов обязательно. Успешный кандидат будет самомотивированным человеком с опытом линейного технического обслуживания, способным продемонстрировать гибкое отношение к работе в быстро меняющейся среде. Обязанности: плановое техническое обслуживание и устранение неисправностей парка самолётов 737NG и 737Max. Восстановление воздушных судов, находящихся на земле (AOG). Квалификация и опыт: опыт линейного технического обслуживания воздушных судов (обязательно). Опыт работы с Boeing 737NG/Max (желательно): Все кандидаты должны иметь неограниченное право на работу и передвижение в Великобритании и иметь полные британские водительские права. Если вы авиационный механик и считаете, что можете справиться с этой интересной практической ролью, мы хотим услышать вас!

Мой клиент на Мальте ищет несколько инженеров с лицензией B1, имеющих рейтинг типа A320 с двигателями CFM56 и LEAP-1A, для участия в зимней программе с сентября по апрель 2027 года. Что предлагается: Конкурентоспособная почасовая ставка; График смен: 5 дней работы / 2 дня отдыха или 6 дней работы / 1 день отдыха; Оплата проезда в начале и в конце контракта; Проживание или ежедневная компенсация за проживание. О Вас: Наличие лицензии EASA; Курсы типа EASA Level 3 для A320, CFM56 и LEAP-1A, в идеале LEAP-1A должен быть одобрен CAA; Сертификаты UK CAA по модулям 9 и 10; Недавний опыт на данном типе с подтверждением 6 месяцев за последние 2 года, заверенный и одобренный отделом контроля качества; Право на работу в ЕС. Если Вы заинтересованы, пожалуйста, отправьте заявку сегодня.

Мой клиент на Мальте ищет несколько инженеров с лицензией B2, имеющих рейтинг типа A320 с двигателями CFM56 и LEAP-1A, для начала зимней программы с сентября по апрель 2027 года. Что предлагается: Конкурентоспособная почасовая ставка График смен: 5 дней работы, 2 выходных или 6 дней работы, 1 выходной Оплата проезда в начале и конце контракта Проживание или ежедневная компенсация за проживание О вас: Наличие лицензии EASA Курсы типа EASA уровня 3 для A320, CFM56 и LEAP-1A, желательно, чтобы LEAP-1A был одобрен CAA Сертификаты UK CAA по модулям 9 и 10 Недавний опыт работы на данном типе с подтверждением 6 месяцев за последние 2 года, заверенным и одобренным отделом качества Право на работу в ЕС Если вы заинтересованы, пожалуйста, подайте заявку сегодня.

Мой клиент на Мальте ищет несколько специалистов по листовому металлу для участия в зимней программе, которая начнётся в сентябре и продлится до 2027 года. Что предлагается: конкурентоспособная почасовая ставка. График работы: 5 дней работы / 2 выходных или 6 дней работы / 1 выходной. Оплата проезда в начале и в конце контракта. Проживание или ежедневная компенсация на проживание. О вас: опыт базового технического обслуживания (Base Maintenance) на самолётах A320. Наличие права на работу в Европе. Действительные сертификаты Human Factors, Fuel Tank Safety L2 и EWIS. Если вы заинтересованы, пожалуйста, отправьте заявку сегодня.

AeroProfessional рад сотрудничать с Air Japan, инновационной дочерней компанией ANA, в поиске исключительных вторых пилотов для B787 с типовой квалификацией (Type-Rated) и без нее (Non-Type-Rated). Air Japan Co., Ltd. является дочерней компанией, полностью принадлежащей ANA Holdings Inc., и отвечает за выполнение международных рейсов в глобальной сети воздушного транспорта группы ANA. После решения группы ANA объединить международные услуги под всемирно признанным брендом ANA, Air Japan теперь выполняет среднемагистральные и дальнемагистральные маршруты под брендом ANA, при этом ее операционная роль остается неизменной. Air Japan по-прежнему стремится обеспечивать безопасные, эффективные и высококачественные полеты, опираясь на сильные японские ценности и ведущие мировые стандарты ANA. Работая из международных аэропортов Нарита и Ханэда с современным парком самолетов 787, это редкая возможность для вторых пилотов присоединиться к быстрорастущей команде Air Japan, предлагающая отличные льготы. НОВЫЕ И УЛУЧШЕННЫЕ УСЛОВИЯ: Эта возможность теперь включает повышенную зарплату и улучшенную оплату обучения, и Air Japan теперь также принимает заявки от вторых пилотов, имеющих замороженный ATPL или CPL (условия применяются, полная информация на нашем сайте). Пакет льгот: 5-летний возобновляемый контракт; Возможности повышения до командира; 10 выходных дней подряд в месяц, плюс компенсация проезда; Предоставляется жилье в Токио и на выносных базах; 24 дня ежегодного отпуска; Пенсионные взносы компании; Бонус по завершении контракта; Билеты бизнес-класса на рейсы ANA или компенсация проезда; Годовой бонус. Требования к должности: Действительный сертификат ICAO ATPL или замороженный ATPL/CPL (условия применяются); Типовая квалификация B787 с квалификацией на командирский инструментальный полет (для кандидатов с типовой квалификацией); Действительная типовая квалификация ICAO для реактивного самолета с квалификацией на командирский инструментальный полет (для кандидатов без типовой квалификации); 3000+ часов общее время налета, из которых 500+ часов на коммерческом реактивном самолете; 250+ часов PIC, ИЛИ 500+ часов PUS, ИЛИ 180+ часов PIC/PUS плюс 70+ часов PIC; 200+ часов налета по маршруту (cross-country), из которых 100+ часов PIC/PUS; 75+ часов полетов по приборам; 100+ часов ночных полетов; Действительный медицинский сертификат ICAO класса 1; ELP уровень 4+. Процесс подачи заявки: Если вы соответствуете указанным выше квалификационным требованиям, мы рекомендуем вам подать заявку через нашу онлайн-форму сегодня: Подать заявку | ANA Air Japan B787 Вторые пилоты | AeroProfessional

AeroProfessional рад сотрудничать с AirJapan, инновационной дочерней компанией ANA, в поиске выдающихся командиров B787 TR и NTR. Air Japan Co., Ltd. является полностью принадлежащей ANA Holdings Inc. компанией и отвечает за выполнение международных рейсов в рамках глобальной авиатранспортной сети ANA Group. После решения ANA Group унифицировать международные услуги под всемирно признанным брендом ANA, Air Japan теперь выполняет средне- и дальнемагистральные маршруты под брендом ANA, при этом её операционная роль осталась прежней. Air Japan по-прежнему стремится обеспечивать безопасные, эффективные и качественные лётные операции, опираясь на сильные японские ценности и мировые стандарты ANA. Это редкая возможность для командиров присоединиться к быстрорастущей команде, предлагающая выдающиеся льготы, включая потенциал повышения до командира – уникальное преимущество на азиатском рынке контрактных пилотов. В этой роли вы будете выполнять рейсы как для AirJapan (AJX), так и для All Nippon Airways (ANA). Пакет льгот: - 5-летний возобновляемый контракт, возможности LTC - 10 подряд выходных дней в месяц, а также оплата проезда - Предоставляется жильё в Токио и в других аэропортах базирования - 24 дня ежегодного отпуска - Пенсионные взносы компании - Бонус по завершении контракта - Билеты бизнес-класса на рейсах ANA или компенсация расходов на проезд - Ежегодная премия Требования к роли: - Действующий сертификат ICAO ATPL - Действующий командирский типовой рейтинг (С типовым рейтингом: B787 Command Type-Rating) (Без типового рейтинга: Jet Aircraft Command Type-Rating) - 6 000+ часов общего налёта - 4 500+ часов налёта в качестве PIC на коммерческих реактивных воздушных судах - Опыт управления многодвигательными реактивными самолётами только на широкофюзеляжных воздушных судах - 250+ часов налёта в качестве PIC ИЛИ 500+ часов в качестве PUS ИЛИ 180+ часов в качестве PIC/PUS плюс 70+ часов в качестве PIC - 200+ часов налёта по маршрутам, из которых 100+ часов должны быть в качестве PIC/PUS - 75+ часов налёта по приборам - 100+ часов ночного налёта - Действующий медицинский сертификат ICAO класса 1 - Уровень ELP 5+ Процесс подачи заявки: Если вы соответствуете указанным выше квалификационным требованиям, рекомендуем вам подать заявку через нашу онлайн-форму уже сегодня: Подать заявку сейчас | ANA Air Japan B787 Captains | AeroProfessional