Práce v letectví

Udělejte si ze světa domov. Je vzrušující doba připojit se k Etihad. Společnost nadále rychle roste, rozšiřuje svou síť, do flotily přibývají nová letadla a má ambiciózní plány zdvojnásobit svou flotilu do roku 2030. Jako jedna z nejrychleji rostoucích leteckých společností na světě investuje do svých lidí, provozu a budoucnosti letectví. Stejně jako Etihad posouvá hranice pro své hosty prostřednictvím inovací, udržitelnosti a prvotřídních služeb, je stejně odhodlána poskytovat svým pilotům výjimečné kariéry. Abú Zabí, hodnocené jako nejbezpečnější město světa v roce 2025, nabízí živý, kosmopolitní životní styl pro vás a vaši rodinu, doplněný o bezdaňové platy, zvýhodněné cestování, komplexní výhody a nekonečné příležitosti k postupu uvnitř i vně kokpitu. Co Etihad nabízí Etihad poskytuje konkurenceschopný, bezdaňový balíček navržený tak, aby odměňoval výkon a podporoval váš životní styl v Abú Zabí. Váš roční balíček zahrnuje základní plat, letový příplatek, příspěvek na bydlení a příspěvky na přenocování a stravu, s možností vydělat až 513 732 AED (138 318 USD) ročně při 75 letových hodinách měsíčně. Váš plat zahrnuje výkonnostní roční přírůstky, doplněné o komplexní škálu výhod: Příspěvek na vzdělání až 40 000 AED pro základní a 55 000 AED pro střední školu na dítě, až pro tři děti. Program ochrany příjmu. 42 dní dovolené za rok. Přední zaměstnanecké cestovní výhody a přístup k exkluzivním slevám Etihad. Výhody při ukončení zaměstnání. Úrazové a životní pojištění. Etihad podporuje kandidáty stěhující se do Abú Zabí prostřednictvím iniciativ, jako je příspěvek na přepravní kontejner, podpora při usazení a cestovní výhody pro rodinu z jakéhokoli místa na světě. Role Jako první důstojník u Etihad jste klíčovou součástí týmu v kokpitu, podporujete kapitána při zajišťování bezpečného, spolehlivého a efektivního provozu každého letu. Očekává se od vás prokázání profesionality, technických dovedností a silné týmové spolupráce při rozvoji vašich vůdčích schopností pro budoucí velení. Pomáhejte kapitánovi ve všech aspektech přípravy letu, navigace a provozu, při dodržování provozních postupů a regulačních norem společnosti Etihad. Udržujte průběžnou a nezávislou kontrolu polohy letadla, terénu a počasí pro podporu bezpečné navigace vždy. Poskytujte jasnou komunikaci, rady a podporu kapitánovi pro přispění k bezpečnému a efektivnímu rozhodování. Dodržujte vysoké standardy disciplíny, chování a osobního vzhledu, reprezentujte Etihad profesionálně v každém prostředí. V případě zneschopnění kapitána převezměte velení v souladu s hodností a firemními postupy. Co byste měli mít Abyste byli zváženi pro roli prvního důstojníka, musíte splňovat buď kritéria A, nebo kritéria B, kromě níže uvedených obecných podmínek způsobilosti. Kritéria A Minimálně 2 500 hodin celkové doby letu Minimálně 1 500 hodin na vícečlenném, skleněném kokpitu MPA Minimálně 1 000 hodin na A330/A340/A350 Kritéria B Minimálně 3 000 hodin celkové doby letu Minimálně 2 000 hodin na A330/A340/A350 Obecná způsobilost Let na A330/A340/A350 za posledních 12 měsíců Typová kvalifikace na letadlech A330/A340/A350 platná alespoň 2 další měsíce v době nástupu Neomezená ATPL nebo platná zmrazená ATPL vydaná členským státem ICAO Neomezená, aktuální zdravotní způsobilost třídy 1 Znalost anglického jazyka (písemná i ústní) – úroveň ICAO 4 nebo vyšší O společnosti Etihad Airways Společnost Etihad Airways, národní letecká společnost SAE, byla založena v roce 2003 a rychle se stala jednou z předních leteckých společností na světě. Ze svého domova v Abú Zabí létá Etihad do osobních a nákladních destinací na Blízkém východě, v Africe, Evropě, Asii, Austrálii a Severní Americe. Spolu s partnery code-share nabízí síť Etihad přístup ke stovkám mezinárodních destinací. V posledních letech získal Etihad řadu ocenění za své vynikající služby a produkty, nákladní nabídku, věrnostní program a další. To vše je spojeno s ambiciózní strategií Etihad Journey 2030. Letecká společnost plánuje zdvojnásobit velikost své flotily a ztrojnásobit počet zákazníků během příštích šesti let, protože se snaží být leteckou společností, kterou chtějí všichni létat.

Společnost Zenon Aviation je hrdá na spolupráci s progresivním národním dopravcem při hledání kapitánů na A320. Výhody: Konkurenceschopný plat, zdravotní pojištění, podpora bydlení, cestovní výhody, možnosti kariérního rozvoje, různé možnosti rozvrhu s dojížděním i bez dojíždění. Dojíždění: 22 dní v práci / 8 dní volna, NEBO 6 týdnů v práci / 2 týdny volna, NEBO 9 týdnů v práci / 3 týdny volna. Bez dojíždění: 5 dní v práci / 2 dny volna. Minimální požadavky: Drží platný ATPL s platným typovým oprávněním na A320, platný první třídy ICAO lékařské osvědčení, ICAO angličtina úroveň 4 nebo vyšší (ústní i písemná), minimálně 3 500 celkových letových hodin, minimálně 1 500 hodin jako velitel, minimálně 200 hodin jako velitel za posledních 18 měsíců. Proč si vybrat Zenon Aviation? V neustále se měnícím a dynamickém trhu víme, že podpora a péče, kterou poskytujeme našim kandidátům, je zásadní pro dosažení vašich kariérních cílů. Náš tým oddaných konzultantů se bude vaší žádostí zabývat efektivně a hlavně důvěrně, a poskytne profesionální a spolehlivé služby. Pro přihlášení na tuto pozici zašlete prosím kopie následujících dokumentů našemu náborovému týmu: CV, průkaz pilota, lékařské osvědčení, barevnou kopii pasu, poslední 3 stránky letového deníku. Všechny žádosti budou zpracovány v přísné důvěrnosti a pokud se nám neozvete do 10 dnů od podání žádosti, předpokládejte, že jste tentokrát nebyli úspěšní. Společnost Zenon Recruitment Ltd vystupuje jako agentura práce v souvislosti s tímto volným místem.

Společnost CAE Parc Aviation s potěšením oznamuje, že nyní výhradně přijímá přihlášky od zkušených pilotů s typovou kvalifikací i bez ní, aby se připojili k našemu klientovi Japan Airlines na jejich letadlech B787. Japan Airlines (JAL) je certifikována jako 5hvězdičková letecká společnost za kvalitu svých letištních a palubních služeb a služeb personálu. JAL, mezinárodně významný dopravce plných služeb Japonska, si klade za cíl stát se nejpreferovanější a nejhodnotnější leteckou společností na světě. Hlavní uzly má na mezinárodním letišti Haneda v Tokiu a na mezinárodním letišti Narita. Přehled smlouvy: ・ 5letá smlouva (pouze dojíždění) ・ Základna: Haneda/Narita ・ Vynikající platový balíček ・ Rozpis s 10 po sobě jdoucími volnými dny každý měsíc ・ Zajištěno ubytování a letenky ・ Zajištěno zdravotní pojištění. *Zkušení kapitáni zpočátku převezmou roli prvního důstojníka a mohou mít příležitost postoupit na kapitána později, pokud to letecká společnost schválí. Minimální požadavky: 1. Minimálně 4 000 hodin celkové doby letu u komerčních leteckých společností 2. PIC: 1 500 hodin s maximální vzletovou hmotností 55 000 kg nebo vyšší 3. Zkušenosti s mezinárodními osobními lety 4. EFIS 1 000 hodin 5. Datum posledního letu do 12 měsíců (výhodné) 6. Platný ATPL ICAO (členského státu) s platnou typovou kvalifikací 7. Úroveň angličtiny 4 nebo vyšší Pokud splňujete výše uvedené požadavky a máte zájem být součástí této vzrušující příležitosti, přihlaste se ještě dnes a jeden z našich konzultantů se s vámi spojí s podrobnostmi. Kvůli vysokému počtu přihlášek budou kontaktováni e-mailem pouze vybraní kandidáti. Pokud se nám do čtyř týdnů od vaší přihlášky neozveme, pochopte prosím, že vaši přihlášku v tuto chvíli nebudeme dále zpracovávat. Děkujeme vám za váš zájem o tuto příležitost. Společnost CAE Parc Aviation, jednající jménem JAL, se zavazuje k politice rovných příležitostí pro všechny uchazeče o zaměstnání. Osobní údaje poskytnuté uchazeči budou použity přísně v souladu s naší politikou ochrany osobních údajů. Přečtěte si prosím Zásady ochrany osobních údajů společnosti CAE Inc: https://www.cae.com/privacy-policy/

Společnost Lupos Global je technické personální poradenství, které poskytuje kandidátům příležitosti v oblasti strojírenství/obrany a leteckého a kosmického průmyslu po celém světě. Zaručujeme personální řešení díky našim vynikajícím vztahům s kandidáty, které byly pěstovány naším týmem odborníků, jejichž důvěryhodnost a odbornost se vyvíjely po mnoho let zkušeností v daném odvětví. Společnost Lupos Global hledá UK CAA B2 licencovaného inženýra AW109/AW169 – (akceptujeme jakékoli typové kvalifikace). Jedná se o stálou pozici se sídlem v Northamptonu ve Spojeném království. Náš klient je nejúspěšnější společností pro vrtulníky na pevnině v Evropě s více než 22 lety zkušeností jako poskytovatel servisu vrtulníků. Nabízí širokou škálu služeb včetně prodeje vrtulníků, strojírenství, letových operací a výcviku pilotů. Podrobnosti o pozici: Nástup co nejdříve UK CAA B2 licencovaní inženýři s typovou kvalifikací AW109/AW169 (akceptujeme i bez těchto typových kvalifikací) Pondělí až pátek – flexibilní Konkurenceschopný plat a výhody Musí mít právo žít a pracovat ve Spojeném království Pro posouzení nám prosím poskytněte následující: Aktuální životopis (CV) UK CAA B2 licence Cestovní pas Pokud vás tato pozice zaujala a máte pocit, že splňujete kritéria, zašlete svůj životopis přímo Tomu Johnsonovi. Vzhledem k počtu žádostí, které dostáváme, není vždy možné kontaktovat neúspěšné uchazeče. Pokud se nám neozvete do 14 dnů od podání přihlášky, považujte to za neúspěch. Lupos Global je personální agentura.

Letištní zaměstnanec na letišti v Düsseldorfu (m/ž) Pracovník prodeje. Úplný popis pozice je k dispozici v původním zdroji.

Plný popis role je k dispozici na původním zdroji.

Uklízecí personál (m/ž/jiné) pro catering na letišti. Úplný popis role je k dispozici u původního zdroje.

Servisní agent (m/w/d) na letišti v Düsseldorfu. Úplný popis pozice je k dispozici na původním zdroji.

Úplný popis pracovní pozice je k dispozici u původního zdroje.

Pracovní pozice: Licencovaný inženýr B2 Místo výkonu: Manchester Typ pracovního poměru: Trvalý plat/odměna: Roční plat Pracovní podmínky Pondělí až pátek, pracovní doba 07:00 - 15:30 25 dní dovolené + státní svátky 4násobek životního pojištění Příspěvek zaměstnavatele na penzijní připojištění Nemocenská Odměny za odpracované roky od 2 let Typový kurz nebo sponzorství k dispozici O pozici Jménem našeho klienta, přední organizace v leteckém průmyslu, aktuálně přijímáme licencovaného inženýra B2 pro podporu činností základní údržby. Jedná se o vynikající příležitost připojit se k dynamickému prostředí s důrazem na bezpečnost, soulad s předpisy a technickou dokonalost. Klíčové odpovědnosti Provádět a certifikovat požadavky na údržbu letadel Zajistit splnění všech plánovaných i neplánovaných požadavků na údržbu Odstraňování závad na příchozích letadlech Provádět technické odbavení všech letadel podle potřeby Dodržovat všechny firemní postupy, politiky, předpisy a MOE Zajistit, aby veškerá práce byla v souladu s předpisy o bezpečnosti a ochraně zdraví při práci a COSHH Požadavky na kandidáta Licence UK CAA Part 66 B2 Typová kvalifikace na Boeing 777 (typový kurz k dispozici pro kandidáty bez sponzorství) Předchozí zkušenosti s údržbou základny Proč pracovat s JMC Aviation? Ve společnosti JMC Aviation se specializujeme na nábor v letectví v oblasti inženýrských služeb a školení pro letecké společnosti, MRO a OEM, leasingové a asset management společnosti a organizace zabývající se generálními opravami komponent. Díky hlubokým znalostem oboru a globální síti propojujeme správné talenty se správnými rolemi – na smlouvu nebo na trvalý pracovní poměr. Přední podpora v oblasti souladu s předpisy Rychlé zaškolení a asistence s dokumentací Vyhrazený náborový konzultant Umístění po celém světě Rozsáhlé zkušenosti a znalosti leteckého sektoru Soulad s předpisy a rovné příležitosti Společnost JMC Aviation se zavazuje k rovnosti příležitostí a rozmanitosti na pracovišti. Všichni uchazeči budou posuzováni na základě zásluh, kvalifikace a obchodních potřeb, bez ohledu na věk, pohlaví, národnost nebo původ. Působíme v plném souladu s globálními předpisy pro nábor v letectví. GDPR Podáním přihlášky na výše uvedenou pozici a sdílením svých osobních údajů se společností JMC Aviation Limited potvrzujete, že vaše osobní údaje budou zpracovávány v souladu s našimi zásadami ochrany osobních údajů (naleznete je na našich webových stránkách).

Společnost Zenon Aviation je hrdá na spolupráci s přední africkou leteckou společností při hledání zkušených kapitánů B777 na vzrušující 12měsíční obnovitelné smlouvy. Výhody: Konkurenceschopný plat, rotace 8 týdnů práce a 3 týdny volna s zajištěnými lety, ubytování a místní doprava zajištěna, nouzové zdravotní pojištění, repatriční pojištění zajištěno. Minimální požadavky: Platný ICAO, EASA nebo FAA ATPL, aktuální typová kvalifikace na B777, minimálně 1 000 hodin ve funkci velitele na B777, minimálně 5 000 hodin celkového času, poslední let do 12 měsíců. Proč si vybrat Zenon Aviation? V neustále se měnícím a dynamickém prostředí trhu víme, že podpora a péče, kterou kandidátům poskytujeme, je zásadní pro pomoc při dosažení vašich kariérních cílů. Náš tým oddaných konzultantů se bude vaší žádostí zabývat efektivně a hlavně důvěrně, poskytuje profesionální a spolehlivé služby. Pro přihlášení zašlete prosím kopie následujících dokumentů Samu Spencerovi: životopis, kopii licence, kopii lékařského potvrzení, barevnou kopii pasu, poslední 3 stránky letové knihy. Případně pro důvěrnou konzultaci zavolejte prosím do naší kanceláře. Všechny žádosti budou zpracovány s přísnou důvěrností a pokud se nám neozvete do 10 dnů od vaší žádosti, předpokládejte prosím, že jste tentokrát nebyli úspěšní. Společnost Zenon Recruitment Ltd vystupuje ve vztahu k tomuto pracovnímu místu jako zprostředkovatel zaměstnání.

Udělejte si ze světa domov. Je to vzrušující doba připojit se k Etihad. Pokračují v rychlém růstu, síť se rozšiřuje, do flotily přibývají nová letadla a ambiciózní plány zdvojnásobit flotilu do roku 2030. Jako jedna z nejrychleji rostoucích leteckých společností na světě investují do svých lidí, provozu a budoucnosti letectví. Stejně jako Etihad posouvá hranice pro své hosty prostřednictvím inovací, udržitelnosti a prvotřídních služeb, jsou stejně odhodláni poskytovat svým pilotům výjimečné kariéry. Abú Zabí, které bylo v roce 2025 hodnoceno jako nejbezpečnější město světa, nabízí živý, kosmopolitní životní styl pro vás a vaši rodinu, doplněný o platy bez daně, zvýhodněné cestování, komplexní výhody a nekonečné příležitosti pro postup uvnitř i vně kokpitu. Co Etihad nabízí Etihad poskytuje konkurenceschopný balíček bez daně, navržený tak, aby odměňoval výkon a podporoval váš životní styl v Abú Zabí. Váš roční balíček zahrnuje základní plat, letové příspěvky, příspěvek na bydlení a příspěvky na přenocování a stravu, s potenciálem vydělat až 513 732 AED (138 318 USD) ročně při 75 letových hodinách měsíčně. Váš plat zahrnuje každoroční zvýšení na základě výkonu, doplněné komplexní řadou výhod: Příspěvek na vzdělávání až 40 000 AED pro základní a 55 000 AED pro střední školu na dítě, až pro tři děti Program ochrany příjmu 42 dní dovolené za rok Přední výhody pro cestování zaměstnanců a přístup k exkluzivním slevám Etihad Výhody po skončení služby Pojištění úrazu a životního pojištění Etihad podporuje kandidáty stěhující se do Abú Zabí prostřednictvím iniciativ, jako je příspěvek na přepravu kontejneru, podpora při usazení a výhody pro cestování rodiny z jakéhokoli místa na světě Role Jako první důstojník u Etihad jste klíčovou součástí týmu letové paluby, podporujete kapitána při zajišťování bezpečného, zabezpečeného a efektivního provozu každého letu. Očekává se, že prokážete profesionalitu, technické dovednosti a silnou týmovou spolupráci při rozvoji svých vůdčích schopností pro budoucí velení. Pomáháte kapitánovi ve všech aspektech přípravy letu, navigace a provozu, zajišťujete soulad s provozními postupy Etihad a regulačními normami Udržujte průběžnou a nezávislou kontrolu polohy letadla, terénu a počasí pro podporu bezpečné navigace vždy Poskytujte jasnou komunikaci, rady a podporu kapitánovi pro bezpečné a efektivní rozhodování Dodržujte vysoké standardy disciplíny, chování a osobního vzhledu, reprezentujte Etihad profesionálně v každém prostředí V případě neschopnosti kapitána převezměte velení v souladu s hodností a postupy společnosti. Co přinášíte Abyste byli zváženi pro roli prvního důstojníka A320, musíte splňovat kritérium A nebo kritérium B, kromě obecných kritérií způsobilosti níže. Kritérium A Minimálně 2 000 hodin celkové doby letu Minimálně 1 500 hodin na vícečlenném kokpitu se skleněným kokpitem MPA(1) Minimálně 500 hodin na typu Kritérium B Minimálně 1 500 hodin celkové doby letu Minimálně 1 000 hodin na jakémkoli letadle rodiny A320 Obecná způsobilost Letěl jste na jakémkoli letadle rodiny A320 za posledních 12 měsíců Typová kvalifikace na A320 platná alespoň 2 další měsíce v době nástupu Neomezená ATPL nebo platná zmrazená ATPL(2) vydaná členským státem ICAO Neomezený, aktuální zdravotní průkaz třídy 1 Znalost anglického jazyka (písemná i ústní) – úroveň ICAO 4 nebo vyšší Skleněný kokpit: letadlo s FMS spojeným s APFDS Držitelé zmrazené ATPL (CPL) licence musí předložit výsledky teoretické zkoušky ATPL a osvědčení o dokončení integrovaného kurzu ATPL O společnosti Etihad Airways Etihad Airways, národní letecká společnost SAE, byla založena v roce 2003 a rychle se stala jednou z předních leteckých společností na světě. Ze svého domova v Abú Zabí létá Etihad do osobních a nákladních destinací na Blízkém východě, v Africe, Evropě, Asii, Austrálii a Severní Americe. Spolu s partnery Etihad v code-share nabízí síť Etihad přístup ke stovkám mezinárodních destinací. V posledních letech získal Etihad řadu ocenění za své vynikající služby a produkty, nákladní nabídku, věrnostní program a další. To vše souvisí s ambiciózní strategií Etihad Journey 2030. Letecká společnost plánuje zdvojnásobit velikost své flotily a ztrojnásobit počet zákazníků během příštích šesti let, protože se snaží být leteckou společností, kterou chce každý létat!

S potěšením podporujeme zavedeného poskytovatele leteckých charterových a manažerských služeb při hledání manažera CAMO (NPH) na trvalý pracovní poměr se sídlem ve střední Evropě. Úspěšný kandidát bude plně odpovědný za systém řízení pokračující letové způsobilosti v souladu s požadavky EASA Part-CAMO. Klíčové odpovědnosti: Zajišťovat průběžný soulad s předpisy EASA, požadavky LBA a platnými vnitrostátními právními předpisy. Vypracovávat, udržovat a získávat schválení úřadu pro dokumentaci řízení pokračující letové způsobilosti (CAME). Pravidelně podávat zprávy odpovědnému manažerovi o stavu letové způsobilosti, výkonnosti souladu a rizikové expozici. Zajišťovat účinnou implementaci: Letových zpravodajských direktiv (AD), závazných pokynů výrobce, provozovatelsky specifických technických požadavků. Vypracovávat, sledovat a schvalovat programy údržby s ohledem na globální provozní profily. Provádět přezkumy letové způsobilosti a vydávat osvědčení o přezkumu letové způsobilosti (ARC). Sledovat stav letadel a komponent, včetně LLP, Hard Time a položek On-Condition. Zajišťovat úplnou, přesnou a na audit připravenou technickou dokumentaci a záznamy. Posuzovat a schvalovat: Odloženou údržbu, technická omezení související s MEL, technická uvolnění v situacích AOG. Zajišťovat nezávislé technické rozhodování CAMO ve vztahu k provádění údržby. Řídit a dohlížet na smluvní organizace údržby Part-145 po celém světě, včetně vlastní organizace Part-145 společnosti (linková a základní údržba). Zajišťovat jasné organizační a funkční oddělení mezi CAMO a interní organizací Part-145 v souladu s očekáváními EASA a LBA. Definovat a sledovat rozhraní, odpovědnosti a eskalační cesty mezi CAMO a Part-145. Sledovat výkonnost a regulační soulad smluvních organizací údržby. Úzce spolupracovat s manažerem bezpečnosti a manažerem monitorování souladu s předpisy při integraci pokračující letové způsobilosti do systému řízení bezpečnosti (SMS) a rámce monitorování souladu. Aktivně se účastnit činností v oblasti bezpečnosti a souladu, včetně: Identifikace nebezpečí a hodnocení rizik, iniciativ neustálého zlepšování, přípravy a podpory auditů. Poskytovat technické vedení a profesní rozvoj personálu CAMO. Mít odpovědnost za rozpočet funkce CAMO. Kvalifikace: Minimálně pět (5) let relevantní praxe v oblasti pokračující letové způsobilosti. Předchozí zkušenost s prací jako jmenovaná osoba (Nominated Post Holder) pro řízení Part M v regulačním prostředí EASA je nezbytná. Hluboká znalost předpisů EASA (Part-CAMO, Part-M, Part-145, Part-OPS). Vysoká úroveň rozhodovacích schopností a asertivity, zejména v situacích zahrnujících konflikty zájmů mezi CAMO a údržbou. Velmi dobrá znalost němčiny a angličtiny, písemně i ústně. Pokud jste připraveni přijmout tuto neuvěřitelnou příležitost a stát se součástí výjimečného týmu našeho klienta, zašlete prosím s vaší přihláškou důvěrně následující dokumenty: Aktuální kopii vašeho životopisu / CV, barevnou kopii stránky s fotografií z vašeho pasu. Proč si vybrat Zenon Aviation? V neustále se měnícím a dynamickém trhu ví Zenon Aviation, že podpora a péče, kterou poskytujeme kandidátům, je zásadní pro pomoc při dosažení vašich kariérních cílů. Náš tým oddaných konzultantů se bude vaší žádostí zabývat efektivně a hlavně důvěrně, a poskytne profesionální a spolehlivé služby. Všechny žádosti budou zpracovány v přísné důvěrnosti a pokud se nám neozveme do 5 dnů od vaší žádosti, předpokládejte prosím, že jste tentokrát nebyli úspěšní. Společnost Zenon Recruitment Ltd vystupuje v souvislosti s tímto volným místem jako pracovní agentura.

Společnost Lupos Global je technická náborová poradenská firma, která poskytuje kandidátům příležitosti v oblasti strojírenství/obrany a letectví a kosmonautiky po celém světě. Zajišťujeme personální řešení díky našim vynikajícím vztahům s kandidáty, které byly pěstovány naším týmem odborníků, jejichž důvěryhodnost a zkušenosti se rozvíjely po mnoho let se specifickými zkušenostmi v daném odvětví. Společnost Lupos Global má požadavek na technika B1 s typovými průkazy ATR a DHC-6 pro trvalou rotační smlouvu na základně v Papui Nové Guineji. Nástup co nejdříve! Náš klient poskytuje komplexní letecká řešení průmyslu a vládám prostřednictvím široké škály provozních rolí v některých z nejnáročnějších terénů na světě. Specializují se na poskytování široké škály produktů pro rotační a pevné křídlo v leteckém sektoru. Role ve společnosti by vyhovovala někomu, kdo je čestný člověk se zaměřením a odhodláním, který by pracoval v terénu a jako součást týmu. Podrobnosti o pozici: Nástup co nejdříve! Místo: Papua Nová Guinea. Trvalá pozice: 28 dní v práci, 28 dní volna. Cestování, ubytování, letenky a víza zajištěny. Velmi konkurenceschopný plat a benefity. Požadované zkušenosti: Musí mít B1 a vlastnit typové průkazy ATR a DHC-6. Minimálně 2 roky zkušeností na typu. EASA, ICAO II nebo jiná zahraniční licence přijatelná pro CASAPNG. Pokud vás tato pozice zajímá a máte pocit, že splňujete kritéria, pošlete svůj životopis, licence a cestovní pas přímo Tomu Johnsonovi. Vzhledem k počtu žádostí, které obdržíme, není vždy možné kontaktovat neúspěšné uchazeče. Pokud od nás neuslyšíte do 14 dnů od podání žádosti, předpokládejte, že jste v tomto případě neuspěli. Lupos Global je personální agentura.

Společnost Zenon s potěšením podporuje velmi zavedenou leteckou společnost při hledání ředitele pohonných jednotek pro jejich centrálu na Blízkém východě. Úspěšný kandidát bude odpovědný za všechny technické prvky motorů a pomocných energetických jednotek (APU) flotily, včetně správy smluv na motory a APU, jakož i činností souvisejících s dodávkami a předáním letadel. Bude odpovědný za dohled nad technickou dokumentací, řízení procesů v dílnách a udržování vztahů s výrobci motorů a poskytovateli technických služeb. Dále bude odpovědný za přezkum a schvalování faktur za návštěvy v dílnách, spolu s plánováním rozpočtu a kontrolou nákladů. Výhody: - Konkurenceschopný plat - Příspěvek na ubytování - Příspěvek na dopravu - Soukromé zdravotní pojištění pro případ nouze a životní pojištění - Letenky Odpovědnosti: - Řízení značné flotily letadel se třemi typy motorů (A330, A320 CEO a A320 NEO). - Zajištění dostatečné dostupnosti náhradních dílů motorů, aby se předešlo situacím AOG kvůli problémům s motory, a dohled nad všemi návštěvami motorů a APU v dílnách. - Zajištění, aby byly poradenské zprávy OEM a CNR přezkoumány a uzavřeny v požadovaných lhůtách. - Spolupráce s výrobci motorů a APU/OEM při vývoji krátkodobých i dlouhodobých řešení problémů v provozu a dohled nad kontrolami šrotu a dílů podle potřeby. - Dohled nad všemi technickými publikacemi OEM týkajícími se motorů a APU (AD, SB, SL atd.) a stanovení vhodných opatření pro zajištění shody, ať už interně nebo během návštěv v dílnách. - Koordinace s interními odděleními za účelem zlepšení programů údržby a každodenního provozu s cílem snížit technická zpoždění, položky MEL a zprávy pilotů (PIREP). - Provádění zvláštních úkolů a projektů přidělených viceprezidentem pro inženýrství nebo provozním ředitelem. - Řízení návštěv v dílnách pro motory a APU letadel při předání, zajištění souladu rozsahu prací s požadavky na předání. Minimální dovednosti a zkušenosti: - Rozsáhlé prokazatelné zkušenosti v oblasti pohonných jednotek letecké společnosti, konkrétně s motory CFM56 a CFM LEAP-1A. - Inženýrské vzdělání po ukončení studia, bakalářský titul nebo vyšší v oboru strojního, elektromechanického, leteckého inženýrství a příbuzných oborech. - Více než 20 let zkušeností v oboru, včetně více než 15 let v certifikovaných rolích, se silným zaměřením na správu motorů a APU, endoskopické kontroly a dodávky a předání letadel. - Prokázaná schopnost udržovat spolehlivost flotily a dosahovat nulových událostí AOG. - Vynikající znalost angličtiny v psané i mluvené podobě s silnými komunikačními schopnostmi v komerčním i technickém prostředí. Proč si vybrat Zenon Aviation? V neustále se měnícím a dynamickém trhu ví společnost Zenon Aviation, že podpora a péče, kterou poskytujeme kandidátům, je zásadní pro pomoc při dosažení vašich kariérních cílů. Náš tým oddaných konzultantů se bude vaší žádostí zabývat efektivně a především důvěrně, poskytovat profesionální a spolehlivé služby. Pokud máte předchozí zkušenosti na vyšší manažerské pozici jako ředitel pohonných jednotek v prostředí letecké společnosti/MRO a výše uvedená příležitost vás zajímá, zašlete nám prosím svůj životopis důvěrně. Všechny žádosti budou zpracovány v přísné důvěrnosti a pokud se nám neozvete do 5 dnů od podání žádosti, předpokládejte, že jste tentokrát nebyli úspěšní. Společnost Zenon Recruitment Ltd vystupuje jako agentura práce v souvislosti s tímto volným místem.

Koordinátor skladu v oddělení skladů linkové údržby Part-145 společnosti Helvetic Airways odpovídá za celodenní správu, kontrolu a skladování materiálu a komponentů vlastněných nebo pronajatých společností Helvetic Airways AG. Koordinátor skladu se přímo podřizuje vedoucímu skladu a je povinen pracovat na směny, včetně nočních směn a víkendů. Povinnosti a odpovědnosti: Provádět každodenní provozní úkoly v rámci technických skladů a logistiky; Přijímat, kontrolovat a zpracovávat letecké díly, materiály a nástroje v souladu s postupy společnosti a požadavky EASA Part-145; Zaznamenávat a udržovat údaje o zásobách v systému údržby AMOS; Zajišťovat správné zacházení a skladování dílů podléhajících kontrole skladovatelnosti, kalibrace, životního prostředí a životnosti; Sledovat úrovně zásob a podporovat činnosti řízení zásob; Spravovat zásoby na liniových stanicích a karanténní sklady podle potřeby; Udržovat organizované, bezpečné a čisté pracovní prostředí v prostorách skladu. Kandidáti musí mít středoškolské vzdělání nebo ekvivalent; Zkušenosti v leteckých skladech, logistice nebo skladových operacích jsou výhodou; Základní znalost počítače (MS Office); zkušenosti s AMOS jsou výhodou; Dobrá znalost angličtiny; Platný řidičský průkaz skupiny B; Způsobilost získat bezpečnostní průkaz letiště Zurich (čistý trestní rejstřík); Fyzická zdatnost a schopnost vykonávat provozní úkoly; Ochota pracovat na směny včetně nocí a víkendů; Schopnost pracovat samostatně, strukturovaně a spolehlivě. Nabízíme vám: Mezinárodní, multikulturní pracovní prostředí; Školení na pracovišti; Skvělou infrastrukturu s vlastním hangárem Helvetic na letišti v Curychu; Konkurenceschopný platový balíček; Dobré cestovní výhody (partner programu MyID Travel); Atraktivní slevy u partnerů (např. restaurace, hotely, půjčovny aut, pojištění, mobilní operátoři); Zvýhodněné parkovací podmínky na letišti v Curychu.

O roli V Etihad utváříme příští dekádu letectví. V rámci naší strategie Journey 2030 plánujeme zdvojnásobit flotilu, rozšířit síť na více než 125 destinací a ztrojnásobit počet cestujících. Hledáme zkušené certifikující letecké inženýry, kteří se připojí k našemu týmu technického provozu. Toto je vaše příležitost pracovat s jednou z nejmodernějších a nejrozmanitějších flotil na světě – přispívat k inovacím a technické dokonalosti, které pohánějí další kapitolu Etihad. Jako letecký inženýr budete odpovědní za provádění a certifikaci údržbářských činností v souladu s autorizační politikou Etihad. Budete také vést a řídit letecké techniky a zajistit, aby veškerá údržba byla prováděna bezpečně, efektivně a v plném souladu s regulačními a technickými normami. Klíčové odpovědnosti Certifikujte vlastní práci i práci ostatních po ověření, že úkoly byly provedeny v souladu se schválenými údaji a v rozsahu oprávnění. Vyplňujte veškerou dokumentaci přesně a včas podle společenských postupů. Provádějte údržbu v souladu s předpisy společnosti, bezpečnosti a ochrany zdraví a letištními předpisy. Zajistěte, aby byly všechny materiály, díly, nástroje, vybavení a dokumentace připraveny na začátku každé směny. Udržujte čisté prostředí bez rizik, abyste předešli poškození cizími předměty (FOD). Poskytujte pokyny a pomoc technikům pro zajištění bezpečných a účinných pracovních postupů. Zajistěte, aby bylo vybavení a pracovní prostory udržovány v čistém, provozuschopném a bezpečném stavu. Prokazujte profesionální přístup při interakci s kolegy, zainteresovanými stranami a zákazníky. Účastněte se školení a rozvoje pro zlepšení technických schopností a profesního přínosu. Vždy dodržujte standardy společnosti v oblasti zdraví, bezpečnosti a firemního obrazu. Provádějte případné kontroly pozemního podpůrného zařízení (GSE) a vyplňujte příslušné kontrolní seznamy. Provádějte denní kontroly firemních vozidel před použitím a vyplňte formulář pro kontrolu údržby vozidla. Zajistěte, aby veškerá práce prováděná podle procesů a postupů Etihad byla dokončena bezpečně a v souladu s normami kvality. Aktivně dodržujte a propagujte postupy uvedené v příručce bezpečnosti a řízení kvality (SQMM). Podporujte kulturu bezpečnosti a pozitivního hlášení v celém týmu. Vzdělání a zkušenosti Vysokoškolské vysvědčení / diplom / univerzitní nebo vysokoškolský titul. Platný průkaz údržby letadel (GCAA / EASA Part-66 / typ ICAO převeditelný na GCAA). Minimálně 2 až 3 roky certifikační praxe u nejméně dvou typů letadel Etihad (úroveň 3) – Boeing 777 / 787 nebo Airbus 320 / 350 / 380 – s platnou autorizací společnosti. Minimálně 7–10 let zkušeností s údržbou letadel, včetně nejméně 5 let certifikační praxe v prostředí lineární nebo základní / lehké údržby. Vynikající komunikační dovednosti a silné týmové myšlení s odhodláním k bezpečnosti, kvalitě a provozní dokonalosti. Proč Etihad? Kariéra v Etihad je dobrou volbou. Najdete zde: Konkurenční plat bez daní a komplexní výhody Soukromé zdravotní pojištění pro vás a vaši rodinu Vzdělávací příspěvek pro vaše děti Štědré cestovní výhody – od bezplatných ročních rodinných letenek po slevy pro zaměstnance po celém světě Různorodé, multikulturní pracovní prostředí, kde se daří inovacím a týmové práci V Etihad vaše kariéra skutečně vzlétne. Přidejte se k týmu, kde se inženýrská dokonalost setkává s neomezenými příležitostmi – a pomozte nám udržet svět v pohybu.

B1 licencovaný inženýr B787| Smlouva | Malta Vznikla vzrušující příležitost připojit se k našemu klientovi na Maltě. Hledáme B1 licencovaného leteckého inženýra s typovou kvalifikací a aktuální praxí na B787. Podrobnosti o pozici: Typ zaměstnání: Smlouva, Základní údržba Datum nástupu: Okamžitě Délka: do prosince 2026 Odměna: Konkurenční hodinová sazba Směnný režim: 5 dní práce, 2 dny volna Ubytování: Zajištěno Letenky: Zajištěny Nástroje: Zajištěny Požadavky: Licence EASA B1 Typová kvalifikace a aktuální praxe na B787 Prokázaná praxe (logbooky) Platné SMS/HF, EWIS, FTS Počáteční SMS (včetně lidského faktoru), EWIS, FTS certifikace Právo pracovat v Evropě Pokud to zní jako příležitost, na kterou jste čekali, zveme vás k podání přihlášky ještě dnes nebo kontaktujte Aeropeople pro více informací.

Letecký mechanik na B787 / Malta Naskytla se vzrušující příležitost připojit se k našemu klientovi na Maltě. Klient se sídlem na Maltě v současnosti hledá letecké mechaniky pro B787, aby nastoupili okamžitě na dlouhodobou smlouvu. Nástup okamžitě, do prosince 2026 Místo: Malta Pozice: Letecký mechanik na B787 Co nabízíme: - Konkurenceschopné sazby - Ubytování + letenky zajištěny nebo denní příspěvek - Podpůrné a inovativní týmové prostředí. - Vzrušující projekty a výzvy. Požadujeme: - Základní školení diplom - Platné a úvodní SMS + HF/EWIS/FT - Doklad o minimálně 3 letech zkušeností na B787 - Právo pracovat v Evropě Pokud to zní jako role, na kterou jste čekali, zveme vás k podání přihlášky ještě dnes nebo kontaktujte Aeropeople pro více informací. Vaše další kariérní krok může být právě zde! Přihlaste se nyní!

Avionik | Smlouva | Malta Fantastická příležitost je nyní k dispozici připojit se k našemu důvěryhodnému klientovi na Maltě. V současné době přijímáme zkušené avioniky s praktickými zkušenostmi s letouny Boeing 787 nebo Airbus A320 pro podporu základní údržby. Podrobnosti o pozici: Pozice: Avionik Zkušenosti s letadly: Boeing 787 Typ zaměstnání: Smlouva (základní údržba) Místo: Malta Datum nástupu: Okamžitě Datum ukončení: Probíhá Odměna: Konkurenceschopná hodinová sazba Směnný režim: 5 dní v práci / 2 dny volna (průměrně 60 hodin týdně) Ubytování: Poskytnuto nebo možnost denní diety Letenky: Poskytnuty na začátku a na konci pracovního poměru Hlavní odpovědnosti: Provádět údržbu, inspekce a modifikace související s avionikou Odstraňovat závady a opravovat elektrické a elektronické systémy na letounech B787 Podporovat plánované úkoly základní údržby pod dohledem certifikujícího personálu Zajišťovat vysoké standardy bezpečnosti, kvality a souladu s předpisy Přesně vyplňovat všechny požadované záznamy o údržbě a dokumentaci Požadavky: Nedávné praktické zkušenosti jako avionik na letounech B787 nebo A320 Platné: SMS včetně lidského faktoru, bezpečnost palivových nádrží – úroveň 2 (FTS L2), EWIS (moduly 1 a 2) Úvodní: lidský faktor, bezpečnost palivových nádrží – úroveň 2 (FTS L2), EWIS (moduly 1 a 2) Minimálně 3 roky prokázané praxe v údržbě avioniky komerčních letadel Právo pracovat v Evropě (pas EU nebo platné pracovní povolení EU) O společnosti Aeropeople: Společnost Aeropeople poskytuje služby náboru a inženýringu na míru v odvětví letectví, kosmonautiky, obrany a motorsportu. Díky hlubokému porozumění požadavkům průmyslu a globálnímu dosahu propojujeme kvalifikované odborníky s předními zaměstnavateli. Naše schopnosti přesahují rámec náboru, včetně technického školení, CAMO a podpory údržby letadel prostřednictvím našich interních divizí. Chcete-li se přihlásit nebo se dozvědět více, navštivte prosím naše webové stránky nebo sledujte Aeropeople na LinkedIn a Facebooku.

Společnost CAE Parc Aviation s potěšením oznamuje, že přijímá přihlášky od prvních důstojníků s typovou kvalifikací B787 a bez typové kvalifikace (Non-Type Rated) jménem našeho klienta Air Japan se sídlem v Tokiu. Air Japan Co., Ltd je letecká společnost se sídlem v Tokiu v Japonsku. Air Japan je stoprocentně vlastněná dceřiná společnost společnosti All Nippon Airways (ANA). Provozují pravidelné linky z oblasti Tokia s využitím letadel ANA B787 na středně dlouhých trasách, jako jsou Singapur, Ho Či Minovo Město a Bangkok. *** Předběžné prověrky jsou naplánovány na září a říjen, termíny by měly být brzy zveřejněny *** Požadovaná praxe Celkový nálet: minimálně 3 000 hodin Celkový nálet na komerčních proudových letadlech: minimálně 500 hodin Celkový nálet jako PIC/PICUS: celkem 250+ hodin PIC NEBO celkem PUS více než 500 hodin NEBO celkem PIC/PUS 180 hodin + celkem PIC 70 hodin Licence: EASA, FAA, ICAO ATPL Zdravotní způsobilost: platná třída I Typová kvalifikace: platná typová kvalifikace ICAO pro proudová letadla s kvalifikací pro přístrojové létání (Command Instrument Rating) Doba přeletu: 200+ hodin Doba přeletu jako PIC/PUS: 100+ hodin Doba přístrojového létání: 75+ hodin Doba nočního létání: 100+ hodin Tato příležitost nabízí řadu výhod, včetně: Možnost získat typovou kvalifikaci B787 Možnost povýšení Smlouva na 5 let s možností obnovení Základna Tokio, Japonsko Penzijní příspěvek Příspěvek na dojíždění Rozpis směn s dojížděním – 10 po sobě jdoucích dnů volna každý měsíc plus 2 dny na dojíždění Bonus za dokončení smlouvy (po dokončení 5leté smlouvy) Dovolená: 24 dní ročně (2 dny měsíčně) Ubytování v Tokiu a na ostatních stanovištích je zajištěno Pokud splňujete požadavky a máte zájem stát se součástí této vzrušující příležitosti, přihlaste se ještě dnes a jeden z našich konzultantů se s vámi spojí s podrobnostmi. Kvůli vysokému počtu přihlášek budou kontaktováni pouze vybraní kandidáti e-mailem. Pokud se nám do čtyř týdnů od podání přihlášky neozveme, pochopte prosím, že vaši přihlášku v tuto chvíli nebudeme dále zpracovávat. Děkujeme vám za váš zájem o tuto příležitost. Společnost CAE Parc Aviation je zaměstnavatelem s rovnými příležitostmi. Osobní údaje poskytnuté uchazeči budou použity přísně v souladu s naší zásadou ochrany osobních údajů. Přečtěte si prosím zásady ochrany osobních údajů společnosti CAE Inc https://www.cae.com/privacy-policy/

Společnost CAE Parc Aviation s potěšením oznamuje, že nyní přijímá přihlášky od zkušených komerčních kapitánů na pozici kapitána B787 pro našeho klienta Air Japan se sídlem v Tokiu. Tato příležitost je otevřena jak kapitánům s typovou kvalifikací B787, tak i bez typové kvalifikace s komerční zkušeností PIC. Air Japan Co., Ltd je letecká společnost se sídlem v Tokiu v Japonsku a hraje nedílnou roli ve skupině ANA. Provozují pravidelné linky z oblasti Tokia pomocí letadel ANA B787 na středně dlouhých tratích, jako je Singapur, Ho Či Minovo Město, Bangkok a další, jako součást rozsáhlé globální sítě ANA. *** Výběrová řízení jsou naplánována na září a říjen, volná místa budou brzy zveřejněna *** Požadované zkušenosti: Celkový čas: více než 6 000 hodin; Celkový čas komerčního pilota PIC na proudových letadlech: více než 4 500 hodin (na více-motorových proudových letadlech s MTOW nad 65 000 kg); Celkový čas PIC/PICUS: Celkem více než 250 hodin PIC NEBO Celkem PICUS více než 500 hodin NEBO Celkem PIC/PICUS 180 hodin + Celkem PIC 70 hodin (požadavky JCAB); Licence: Platný ATPL dle ICAO; Lékařské osvědčení: Platné ICAO Class I; Úroveň angličtiny dle ICAO alespoň 5; Typová kvalifikace: Platná typová kvalifikace pro velení proudového letadla ICAO; Čas na přelet: více než 200 hodin; Čas PIC/PICUS na přeletech: více než 100 hodin; Čas přístrojových letů: více než 75 hodin; Noční letový čas: více než 100 hodin; Zkušenost s komerčními širokotrupými letadly by byla výhodou. Tato příležitost nabízí řadu výhod: možnost získat typovou kvalifikaci B787; 5letá obnovitelná smlouva; Vynikající platové podmínky; Základna v Tokiu – zažijte život v jednom z nejzajímavějších měst světa; Penzijní příspěvek a příspěvek na dopravu; 12 volných dní měsíčně – 10 po sobě jdoucích dní + 2 dny na dopravu; Bonus za dokončení smlouvy; 24 dní dovolené ročně – měsíční nárůst; Ubytování zajištěno – v Tokiu i na mimozákladních stanicích. Pokud splňujete požadavky a máte zájem stát se součástí této vzrušující příležitosti, přihlaste se ještě dnes a jeden z našich konzultantů vám sdělí podrobnosti. Vzhledem k velkému počtu přihlášek budou kontaktováni pouze vybraní kandidáti e-mailem. Pokud se nám neozveme do čtyř týdnů od vaší přihlášky, berte prosím na vědomí, že vaši přihlášku v této době nebudeme dále posuzovat. Děkujeme za váš zájem o tuto příležitost. CAE Parc Aviation je zaměstnavatel zajišťující rovné příležitosti. Osobní údaje poskytnuté uchazeči budou použity přísně v souladu s naší politikou ochrany osobních údajů. Přečtěte si prosím Zásady ochrany osobních údajů společnosti CAE Inc: https://www.cae.com/privacy-policy/

**STÁLE OTEVŘENO**: Air Japan přijímá držitele Frozen ATPL (za určitých podmínek) pro pozice prvního důstojníka B787 Rated i Non-Type Rated. Upozorňujeme, že kandidáti s Frozen ATPL musí stále splňovat minimální požadavky uvedené níže, aby mohli být zváženi. Společnost CAE Parc Aviation s potěšením oznamuje, že přijímá přihlášky od držitelů Frozen ATPL na pozici prvního důstojníka B787 Rated & Non-Type Rated jménem našeho klienta Air Japan se sídlem v Tokiu. Air Japan Co., Ltd je letecká společnost se sídlem v Tokiu v Japonsku. Air Japan je stoprocentní dceřiná společnost All Nippon Airways (ANA). Provozuje pravidelné linky z tokijské oblasti pomocí letadel ANA B787 na středně dlouhé destinace, jako je Singapur, Ho Či Minovo Město a Bangkok. Požadovaná praxe: Celkový nálet: minimálně 3 000 hodin Celkový nálet na komerčních proudových letadlech: minimálně 500 hodin Celková doba PIC/PICUS: celkem 250+ hodin PIC NEBO celkem PIC/PICUS více než 500 hodin NEBO celkem PIC/PICUS 180 hodin + celkem PIC 70 hodin Licence: CPL se složenými zkouškami ze všech teoretických předmětů ATPL (Frozen ATPL) Zdravotní způsobilost: platná třída I Typová kvalifikace: platná typová kvalifikace ICAO pro proudová letadla s velitelskou přístrojovou kvalifikací Čas na přelet: 200+ hodin Čas na přelet PIC/PICUS: 100+ hodin Přístrojový let: 75+ hodin Noční let: 100+ hodin Tato příležitost nabízí řadu výhod, včetně: Vyšší plat Možnost získat typovou kvalifikaci B787 Smlouva na 5 let s možností obnovení Základna v Tokiu, Japonsko Penzijní příspěvek Příspěvek na dopravu Služební rozvrh – 10 po sobě jdoucích dní volna každý měsíc plus 2 dny na dopravu Bonus za dokončení smlouvy (po dokončení 5leté smlouvy) Dovolená: 24 dní ročně (2 dny za každý měsíc) Ubytování v Tokiu a na letištích zajištěno Pokud splňujete požadavky a máte zájem stát se součástí této vzrušující příležitosti, přihlaste se ještě dnes a jeden z našich konzultantů se vám ozve s podrobnostmi. Vzhledem k velkému počtu přihlášek budou kontaktováni e-mailem pouze vybraní kandidáti. Pokud se nám do čtyř týdnů od vaší přihlášky neozveme, berte prosím na vědomí, že vaši přihlášku nebudeme v tuto chvíli dále posuzovat. Děkujeme vám za zájem o tuto příležitost. CAE Parc Aviation je zaměstnavatel s rovnými příležitostmi. Osobní údaje poskytnuté uchazeči budou použity v přísném souladu s naší politikou ochrany osobních údajů. Přečtěte si prosím Zásady ochrany osobních údajů společnosti CAE Inc https: https://www.cae.com/privacy-policy/

Název pozice: Inženýr s licencí B1 (B737NG) Lokalita: St Athan, Spojené království Typ zaměstnání: Kontrakt Mzda: Konkurenční Nástup: srpen 2026 Podmínky pozice Délka smlouvy: Do konce května 2027 Směnný režim: Pondělí - pátek, 5/4/5/4/5/5 nebo dostupná směna 7/7. 50 hodin týdně od pondělí do pátku, 10,75 hodiny denně při rotačním režimu, s možností přesčasů Mzda: Konkurenční Status IR35: Outside O pozici Jménem našeho klienta, přední organizace v leteckém průmyslu, aktuálně přijímáme inženýry s licencí B1 (B737NG) pro podporu jejich údržbářských činností. Je to skvělá příležitost připojit se k dynamickému prostředí se silným zaměřením na bezpečnost, soulad s předpisy a technickou dokonalost. Hlavní odpovědnosti Činnosti základní údržby na letounech B737NG Požadavky na