Luftfartsjobber

Bygg/elektrotekniker (m/f/d). Full stillingsbeskrivelse er tilgjengelig i den opprinnelige kilden.

Spesialist for toll- og eksportbehandling (m/f/d). Full stillingsbeskrivelse er tilgjengelig i den opprinnelige kilden.

Materialansvarlig – Forsyningskjede og logistikk i luftfart (m/k). Full stillingsbeskrivelse er tilgjengelig i den opprinnelige kilden.

Spesialist innen logistikk og supply chain management (m/w/d) – Retrofit-prosjekter innen luftfart. Full stillingsbeskrivelse er tilgjengelig i originalkilden.

Vakthavende flygeleder (m/w/d). Full stillingsbeskrivelse er tilgjengelig i den opprinnelige kilden.

Student (m/w/d) – Praksisplass innen personalutvikling og opplæring. Full stillingsbeskrivelse er tilgjengelig i den opprinnelige kilden.

CNC-dreier - Heltid (m/f/d). Full stillingsbeskrivelse finnes i originalkilden.

Kargo-håndteringsprofesjonelle ønskes: Bli med i dnatas logistikk-kraftverk i Birmingham! Hos dnata håndterer vi et bemerkelsesverdig utvalg av last, fra levende dyr til luksusbiler, og sørger for at hver gjenstand er trygt og sikkert forberedt for reisen. Vi søker dynamiske personer til å bli med i teamet vårt som lasthåndterere, og spille en avgjørende rolle i å holde logistikkoperasjonene våre i gang. Som lasthåndterer vil du være ansvarlig for lasting og lossing av lastekjøretøy, betjening av gaffeltrucker og annet mekanisk utstyr, og utføre manuelle håndteringsoppgaver. Du vil også bruke håndholdte enheter for å lokalisere og identifisere last og behandle papirarbeid i henhold til kundens krav. Ved å bli med i dnata-teamet i Birmingham, blir du en del av en tett sammensveiset gruppe fagfolk som ser etter hverandre, og fremmer et støttende og samarbeidende arbeidsmiljø der teamarbeid og kameratskap er høyt verdsatt. Hvis du har en lidenskap for luftfart og trives i et raskt miljø, er dette den perfekte muligheten for deg! Jobbkrav: * Flytende i både muntlig og skriftlig engelsk er et must * Gaffeltruck-sertifikat (motvekt) er ønskelig * Tidligere lagererfaring er ønskelig, men ikke nødvendig, da full opplæring vil bli gitt til kandidater som ønsker å dele dnatas visjon, misjon og verdier. * Full førerkort for Storbritannia/EU med minst 1 års kjøreerfaring er ønskelig * En sikkerhetsorientert tankegang og evne til å opprettholde et sikkert arbeidsmiljø * Før ansettelse må gjennomføres kontroller, inkludert vellykket gjennomføring av referansesjekk (kontrollerbar 5-års arbeids-/utdanningshistorikk), kriminell bakgrunnssjekk for å oppfylle dnatas og CAAs sikkerhetsforskrifter, og en tilfredsstillende medisinsk rapport. Arbeidstid: 42 timer per uke - vi ser etter senvakt 12:00-12:00 eller nattevakt 18:00-06:00, men du må være fleksibel for å dekke andre vakter ved behov. Hvis du er klar til å ta utfordringen med å håndtere et mangfoldig utvalg av last og bidra til dnatas logistikk, vil vi gjerne høre fra deg! Søk nå og bli med i teamet vårt av dedikerte fagfolk som holder last i bevegelse trygt og effektivt rundt om i verden. Hos dnata definerer verdiene våre hvem vi er og hvordan vi jobber sammen. Vi er trygge – vi gjør sikkerhet og trygghet til en tankegang i alt vi gjør, der hvert teammedlem har myndighet til å si ifra og prioritere velvære. Vi spiller for å vinne – vi går over og utover for kundene våre, setter ambisiøse mål, tar eierskap og styrker modige beslutninger. Vi respekterer alle og jobber som et team – vi bygger tillitsfulle relasjoner, omfavner mangfold og skaper en kultur av tilhørighet der respekt og resultater går hånd i hånd. Vi er fremtidsrettede – vi ønsker innovative ideer velkommen, tar ansvar for vår påvirkning, lærer av utfordringer og investerer i våre ansattes potensial. Hvis disse verdiene resonerer med deg og du er klar til å bli en del av et team som former fremtiden for bakkehåndtering og lastetjenester, vil vi gjerne høre fra deg.

Senior teknisk serviceingeniør Sted: Warton, Lancashire Kontrakttype: 12-måneders kontrakt Arbeidsmønster: Heltid, 37 timer per uke, på stedet Sats: £34.89 per time (Umbrella) / £25.99 per time (PAYE) Muligheten Morson Edge rekrutterer en Senior teknisk serviceingeniør til å bli med i et ledende romfarts- og forsvarsprogram basert i Warton. Dette er en utmerket mulighet for en erfaren Continuing Airworthiness- eller teknisk serviceingeniør til å spille en sentral rolle i å sikre den pågående luftdyktigheten, påliteligheten og regulatoriske overholdelsen til en moderne flyflåte. Ved å jobbe innenfor en Continuing Airworthiness Management Organisation (CAMO), vil du gi teknisk ledelse innen vedlikeholdsplanlegging, ingeniørstøtte, pålitelighetsprogrammer, regulatorisk overholdelse og tekniske undersøkelser. Du vil samarbeide tett med vedlikeholdsteam, flyoperative avdelinger, OEM-er og regulatoriske myndigheter for å sikre trygg og effektiv drift av flyene, samtidig som du driver kontinuerlig forbedring på tvers av ingeniørprosesser. Hovedansvar: Sikre flyflåtens fortsatte luftdyktighet i samsvar med UK CAA-forskriftene; Gjennomgå luftdyktighetsdirektiver (AD-er), servicebulletiner (SB-er) og produsentpublikasjoner for anvendelighet og samsvar; Evaluere obligatoriske og anbefalte modifikasjoner, inkludert kostnad-nytte-analyse; Gi teknisk støtte og veiledning til vedlikeholds- og flyoperasjonsteam; Undersøke tekniske defekter, gjennomføre rotårsaksanalyse og anbefale korrigerende tiltak; Kommunisere med OEM-er, Part 145-vedlikeholdsorganisasjoner, leverandører og regulatoriske interessenter; Støtte utvikling og optimalisering av vedlikeholdsprogrammer og pakker for planlagt vedlikehold; Gjennomgå og lukke vedlikeholdsordrer, sikre at vedlikeholdsaktiviteter registreres nøyaktig; Overvåke flypålitelighet, identifisere trender og anbefale forbedringer i vedlikeholdspraksis; Produsere tekniske rapporter og presentere pålitelighetsdata til nøkkelinteressenter; Opprettholde nøyaktige luftdyktighetsregistre og teknisk dokumentasjon; Støtte interne og eksterne regulatoriske revisjoner, sikre samsvar med Part CAMO, Part M og Part 145-kravene; Delta i Safety Management System (SMS)-aktiviteter, tekniske risikovurderinger og hendelsesundersøkelser; Lede eller støtte ingeniørprosjekter fokusert på flåtepålitelighet, operasjonell effektivitet og kontinuerlig forbedring. Nødvendige ferdigheter og erfaring: Tidligere erfaring innenfor et CAMO- eller teknisk servicemiljø; Solid kunnskap om UK CAA Continuing Airworthiness Regulations, inkludert Part CAMO, Part M og Part 145; Erfaring med å støtte luftdyktighetsaktiviteter og teknisk registrering; Sterke analytiske ferdigheter med evne til å undersøke tekniske problemer og utføre rotårsaksanalyse; God forståelse av flyvedlikeholdsplanlegging og pålitelighetsprogrammer; Utmerket oppmerksomhet på detaljer og en metodisk tilnærming til samsvar og dokumentasjon; Sterke kommunikasjons- og interessenthåndteringsferdigheter; Evne til å håndtere flere prioriteringer i et raskt ingeniørmiljø; Dyktig i Microsoft Office-applikasjoner. Ønskelig erfaring: Erfaring med å støtte Embraer 135/145 og/eller Boeing 737-fly; Erfaring med vedlikeholdsplanlegging og defekthåndtering; Kunnskap om regulatoriske revisjonsprosesser og samsvarsaktiviteter; Erfaring med å lede ingeniørprosjekter eller kontinuerlige forbedringsinitiativer i et luftfartsmiljø. Hvorfor søke? Konkurransedyktige timepriser; Langsiktig 12-måneders kontrakt; Heltidsrolle på stedet med 37-timers arbeidsuke; Mulighet til å jobbe i et strengt regulert romfartsteknisk miljø; Teknisk utfordrende rolle med betydelig ansvar og innflytelse; Arbeid sammen med erfarne ingeniørfagfolk på et kritisk luftfartsprogram; Mulighet til å bidra til flåtesikkerhet, pålitelighet og operasjonell fortreffelighet. Hvis du er en erfaren Senior teknisk serviceingeniør, CAMO-ingeniør, Continuing Airworthiness-ingeniør, pålitelighetsingeniør eller flyvedlikeholdsingeniør som ser etter din neste utfordring, vil vi gjerne høre fra deg.

Rolle – Montør / Testør Avdeling – GDS Sted – Wolverhampton Satser: • Standarddager: £23.47 PAYE / £31.20 Umbrella • Dobbeltdager: £26.87 PAYE / £35.72 Umbrella • Nattskift: £26.69 PAYE / 39.46 Umbrella Morson Edge er stolte av å støtte rekrutteringen av dyktige montører/testører til GDS-avdelingen ved et anlegg i Wolverhampton. Safran Electronics & Defence leverer intelligente og aktueringsløsninger om bord som gjør det mulig for kunder å observere, beslutte og veilede på land, til sjøs, i luften og i rommet, både i sivil og forsvarssektor. Hvordan ser rollen ut? Som del av et spesialisert GDS-team vil du være ansvarlig for montering og testing av høy-løft aktueringsprodukter og underenheter. Du vil jobbe etter tekniske tegninger, produksjonsprosessplaner og godkjenningstestprosedyrer i et regulert, kvalitetsdrevet luftfartsproduksjonsmiljø. Dette er en spennende mulighet til å bli med i en av verdens ledende luftfartsorganisasjoner, og støtte montering, reparasjon, revisjon og testing av høy-løft aktueringssystemer som brukes i kritiske sivile og militære luftfartsprogrammer. I et presisjonsteknisk miljø vil du spille en nøkkelrolle i å levere høykvalitets luftfartskomponenter, og sikre at hvert produkt oppfyller de strenge standardene som forventes i en sikkerhetskritisk industri. Hva vil de daglige ansvarsoppgavene dine være? • Vurder, demonter, monter og bygg opp igjen flyenheter og underenheter ved hjelp av godkjente mekaniske og elektriske teknikker. • Monter høy-løft enheter og komponenter i henhold til tekniske tegninger, produksjonsprosessplaner, komponentvedlikeholdshåndbøker (CMM) og produktgodkjenningstester. • Utfør funksjonelle, godkjennings- og trykktester med kalibrert testutstyr. • Registrer testresultatene nøyaktig og oppretthold full produktsporbarhet gjennom produksjonsdokumentasjon. • Utfør dimensjonal inspeksjon med presisjonsmåleutstyr. • Diagnostiser feil og støtt reparasjonsaktiviteter gjennom hele produksjons- og revisjonsprosessen. • Vurder komponenter mot tekniske krav og identifiser eventuelle avvik. • Fullfør reparasjoner i henhold til luftfartskvalitetsstandarder og godkjente prosedyrer. • Støtt lagerkontrollaktiviteter og sørg for korrekt håndtering av materialer, verktøy og utstyr. • Oppretthold et trygt, rent og organisert arbeidsmiljø i tråd med HSE-krav. • Delta i Lean Manufacturing-initiativer, kontinuerlig forbedringsaktiviteter og verkstedforbedringsprosjekter. • Støtt teammål og jobb samarbeidende for å nå produksjonsmål. Hva vil du bringe til rollen? Nødvendig erfaring • NVQ nivå 3 (eller tilsvarende) i mekanisk, elektromekanisk eller ingeniørfag (eller tilgrensende fag). • Sterk erfaring med mekanisk montering eller reparasjon i et presisjonsteknisk miljø. • Erfaring med å jobbe etter tekniske tegninger, produksjonsprosessplaner og teknisk dokumentasjon. • God forståelse for mekaniske enheter og hydrauliske systemer. • Kompetent bruk av presisjonsmåleutstyr, inkludert mikrometre, skyvelærer og målere. • Tidligere erfaring fra luftfart, forsvar eller annet høyt regulert produksjonsmiljø. • Sterk oppmerksomhet på detaljer med en kvalitet-først tankegang. • Utmerkede kommunikasjonsevner og evne til å jobbe både selvstendig og i team. Ønskelig erfaring • Erfaring med montering, reparasjon eller testing av hydrauliske eller aktueringssystemer. • Evne til å tolke grunnleggende elektriske skjemaer. • Feilsøkings- og diagnoseerfaring. • Erfaring med bruk av luftfartskvalitetssystemer og godkjenningstestprosedyrer. • Kunnskap om Lean Manufacturing og Continuous Improvement-metodikker. Morson fordeler • Ukentlig lønn • Konkurransedyktige PAYE- og Umbrella-satser • Tilgang til Morson entreprenørfordeler • Støtte på stedet fra Morson-teamet • Mulighet til å jobbe med en global luftfartsorganisasjon • Potensielle langsiktige muligheter som støtter forsvarsprogrammer Hvis du er interessert, send en CV eller søk direkte!

/ Stilling: FBO bakkesikkerhetsoffiser eller -veileder / Sted: Glasgow lufthavn / Arbeidstid: Fleksibel avhengig av den enkeltes tilgjengelighet / Kontrakt: Variabel timekontrakt Gama Aviation søker kvalifiserte bakkesikkerhetsoffiserer (GSO) eller erfarne bakkesikkerhetsveiledere (GSS) til vårt FBO-team i Glasgow. Disse stillingene tilbys på en kontrakt med variabel timebruk, noe som betyr at timene ikke er garantert og kan variere fra uke til uke. Arbeidsplaner avtales på forhånd, i tråd med forretningsbehov og din tilgjengelighet, og vil inkludere helgearbeid. Bakkesikkerhetsveiledere gir direkte tilsyn med personell som implementerer luftfartssikkerhetskontroller. Rollen er ansvarlig for å opprettholde standarder, operasjonelt tilsyn, overvåking av samsvar og hendelseshåndtering. Bakkesikkerhetsoffiserer vil støtte luftfartssikkerhetsoperasjonene til selskapets og tredjeparts fly, og sikre at korrekte luftfartssikkerhetstiltak implementeres til enhver tid. Vi ser etter personer som er ivrige etter å støtte en travel FBO-drift og bidra til effektiv og effektiv levering av daglige aktiviteter i virksomheten. / Om oss: Gama Aviation er en svært mangfoldig virksomhet som tilbyr mye mer enn navnet kanskje antyder. Ja, vi flyr, men vi redder også liv, gir kritisk etterretning, og bygger systemer som gir avgjørende fordeler. Med virksomhet i Storbritannia, Jersey, Europa og Midtøsten, kan en karriere hos oss tilby reise, muligheter for personlig vekst og evnen til langsiktig progresjon i en rask og dynamisk serviceindustri. / Ansvarsområder: GSS (i tillegg til GSO-ansvar): Overvåke bakkesikkerhetsoperatører fordele personaloppgaver og administrere skiftdeployering (om nødvendig) Sørge for at luftfartssikkerhetsprosedyrer implementeres korrekt Overvåke screeningoperasjoner og adgangskontrollaktiviteter Gjennomføre operasjonelle inspeksjoner og kvalitetssikringskontroller Respondere på oppdagelse av forbudte gjenstander Håndtere sikkerhetshendelser og operasjonelle forstyrrelser Samarbeide med flyplassledelse, flyselskapsrepresentanter og myndigheter Gjennomføre operasjonelle briefinger og debriefinger Sørge for at personalet opprettholder nødvendige kvalifikasjoner Gi veiledning og opplæring på jobben Sørge for at rapporteringsprosedyrer følges til enhver tid Håndtere forstyrrede passasjerer/klienter på en profesjonell måte GSO: Følge alle luftfartssikkerhetsinstruksjoner og standard operasjonelle prosedyrer (SOP-er) Gjennomføre screening av personer og kabinbagasje Gjennomføre screening av innsjekket bagasje etter behov Screene flyplassforsyninger og ombordforsyninger etter behov Kontrollere adgang til sikkerhetsbegrensede områder Sjekke identifikasjonskort, flyplass-ID-er og kjøretøypermitter Gjennomføre sikkerhetspatruljer i landside- og luftsidområder Utføre kjøretøysøk når nødvendig Utføre flybeskyttelse og overvåking av Temporary Critical Part (TCP) Oppdage forbudte gjenstander ved godkjente screeningsmetoder Rapportere sikkerhetshendelser, uregelmessigheter eller mistenkelig aktivitet umiddelbart Opprettholde årvåkenhet og sikkerhetsbevissthet til enhver tid Kontrollere personal- og besøkskort for å sikre autoritet til å entre sikkerhetsbegrensede områder, sette opp og vedlikeholde Temporary Critical Part (TCP) Hilse på gjester for å sikre at de får den aller beste kundeservicen Utstede midlertidige ID-kort, fører- og kjøretøykort, og søke i kjøretøy før adgang til sikkerhetsbegrensede områder (SRA-er) Gjennomføre en sikkerhetssøk av screeningspunktet og sikre testing av alt sikkerhetsutstyr før screeningsoperasjoner Fullføre administrative oppgaver inkludert å sikre at all operasjonell dokumentasjon er komplett og nøyaktig for screening av fly Gi støtte til sikkerhetssjefen i kvalitetssikringsaktiviteter for å sikre samsvar med sikkerhetsstandarder og operasjonell effektivitet / Ferdigheter, kvalifikasjoner og erfaring som kreves: Erfaring fra arbeid i et luftfartssikkerhetsmiljø på en flyplass eller FBO Ideelt ha erfaring som luftfartssikkerhetsveileder (GSS-nivå) med teamledelse Gode IT-ferdigheter og grunnleggende kunnskap om alle Microsoft Office-applikasjoner En lidenskap for tjenestelevering med kunnskap om arbeid i en sterkt regulert industri Utmerkede kommunikasjonsferdigheter med ulike målgrupper, inkludert ledelse En effektiv og organisert personlighet Selvmotivert og villig til å lære og utvikle seg Evne til å utøve tidsstyring for å utføre rollen som anvist Sikkerhetskrav Ha god generell helse, rimelig styrke og ingen fysiske funksjonshemninger som vil hindre utførelsen av en rekke luftfartssikkerhetsoppgaver Kunne bestå en fargeblindhetstest Med eller uten synshjelpemidler kunne lese en britisk bilskilt på 23 meters avstand Med eller uten synshjelpemidler kunne lese etiketter på flasker mellom 30 – 50 cm Med eller uten hjelpemiddel kunne høre radio- og telefonkommunikasjon, lydsignaler fra sikkerhetsutstyr, og en gjennomsnittlig konversasjonsstemme på 2,5 meters avstand i et stille rom Være fri fra avhengighet av alkohol eller ulovlige stoffer På grunn av mengden av søknader mottatt, vil kun kandidater som er innkalt til intervju bli kontaktet. Hvis du ikke hører fra oss innen 20 arbeidsdager, har søknaden din vært mislykket denne gangen.

Flyelektriker Sted: RAF Shawbury / RAF Valley Kontraktsmulighet Sats: £21.05 PAYE / £28.16 Umbrella Støtt Storbritannias militære flyopplæringssystem Morson Edge rekrutterer flyelektrikere for å støtte et større program for vedlikehold av rotorfly innenfor Storbritannias militære flyopplæringssystem (MFTS). Dette er en utmerket mulighet for erfarne flyelektrikere og avionikteknikere til å bli med i et høyt kvalifisert ingeniørteam som støtter H135- og H145-helikopterflåten, som spiller en avgjørende rolle i opplæringen av neste generasjon britiske militære flybesetninger. Du vil arbeide i et profesjonelt rotorflymiljø og støtte linje- og basismaintenanceaktiviteter, og utføre elektrisk og avionisk vedlikehold i et strukturert, sikkerhetsfokusert ingeniørmiljø. Dette er en ikke-sertifiserende rolle, noe som gjør den ideell for erfarne flyteknikere som ønsker å fortsette med praktisk vedlikehold på moderne rotorfly. Hvorfor vurdere denne muligheten? Støtt Storbritannias militære flyopplæringssystem Arbeid på H135- og H145-helikopterflåten Bli med i et erfarent rotorflyingeniørteam Vedlikehold moderne elektriske og avioniske systemer i fly Kombinasjon av linje-, base- og verkstedvedlikehold Støtt fly som er involvert i militær pilotopplæring Strukturert miljø med høye ingeniørstandarder Rollen Som flyelektriker vil De bistå med vedlikehold, flytting og operasjonell støtte av H135/H145-flåten. De vil utføre elektrisk og avionisk vedlikehold i samsvar med godkjent teknisk dokumentasjon og OEM-instruksjoner, og støtte flysikkerhet, tilgjengelighet og fortsatt flyoperasjon. Rollen gir en variert arbeidsmengde som dekker flyvedlikehold, systemtesting, verkstedaktiviteter og hangarstøtte. Nøkkelansvar Flyvedlikehold Gi ingeniørstøtte til flyoperasjoner Utfør vedlikeholdskontroller og reparasjoner som anvist av veiledere og sertifiserende ingeniører Fullfør vedlikehold på elektriske og avioniske systemer i fly Utfør feilsøking, testing og rettingsaktiviteter Arbeid i samsvar med OEM-instruksjoner og godkjente vedlikeholdsdata Utfør teknisk arbeid utenfor flyet i verksteder når nødvendig Bistå med flyflytting og daglige hangaroperasjoner Støtt flyets tjenestedyktighet og operasjonell beredskap Kvalitet & samsvar Følg godkjente tekniske publikasjoner og vedlikeholdsprosedyrer Oppretthold høye standarder for håndverk og sikkerhet Sørg for samsvar i et regulert luftfartsmiljø Støtt renhold og sikre arbeidspraksis Vesentlige krav Lærlingtid i flyvedlikehold eller tilsvarende ingeniørkvalifikasjon Erfaring med basismaintenance av fly Erfaring med å støtte flyoperasjoner og linjevedlikehold Sterk kunnskap om elektriske og avioniske systemer i fly Erfaring med bruk av spesialisert elektrisk og avionisk testutstyr Evne til å arbeide i et regulert luftfartsmiljø Ønskelig erfaring H135 / H145-erfaring Bakgrunn fra vedlikehold av rotorfly Militær luftfartserfaring Kunnskap om Storbritannias militære flyopplæringssystem Forståelse av CAA Part 145 og Part M-forskrifter Omgivelsene Storbritannias MFTS-rotorflystøtteprogram H135- og H145-helikopterflåten Elektrisk og avionisk vedlikeholdsmiljø Linje- og basismaintenanceaktiviteter Profesjonelt militært luftfartsmiljø Erfarne ingeniørteam Klar for Deres neste mulighet? Hvis De har erfaring med elektrisk eller avionisk flyvedlikehold og ønsker å støtte et større britisk rotorflyprogram, vil vi gjerne høre fra Dem. Søk nå eller kontakt Morson Edge for en konfidensiell samtale.

Now Recruit, på vegne av vår kunde, søker dyktige EASA B1 og B2 lisensierte ingeniører med Boeing 737NG og/eller Airbus A320 type rating for å bli med i vårt basevedlikeholdsteam. Den vellykkede kandidaten vil utføre vedlikeholds-, reparasjons- og overhalingsoppgaver for å sikre luftdyktighet og samsvar med EASA-forskrifter. Hovedansvar: Utføre planlagt og ikke-planlagt vedlikehold på Boeing 737NG og Airbus A320-fly i et basevedlikeholdsmiljø. Utføre inspeksjoner, feilsøking og reparasjoner på skrog, systemer og komponenter. Sertifisere utført arbeid i samsvar med EASA Part 66-standarder. Sikre samsvar med sikkerhets-, kvalitets- og regulatoriske krav. Opprettholde nøyaktige vedlikeholdsjournaler og dokumentasjon. Samarbeide med vedlikeholdsteam for å sikre rettidig fullføring av oppgaver. Krav: Gyldig EASA Part 66 B1 eller B2-lisens med Boeing 737NG og Airbus A320 type rating. Minimum 2 års erfaring med basevedlikehold på 737NG og Airbus A320-fly. Sterk kunnskap om flysystemer, vedlikeholdsprosedyrer og EASA-forskrifter. Evne til å lese og tolke tekniske manualer og skjemaer. Utmerkede problemløsningsevner og oppmerksomhet på detaljer. Lagspiller med sterke kommunikasjonsevner. Eget verktøy. Må ha rett til å bo og arbeide i EU. Fordeler: Konkurransedyktig timepris, 50-60 timer per uke. Flyreiser, overnatting og lokal transport er inkludert. Start midt i august. Kontrakt til slutten av april/mai 2027.

/ Stilling: FBO-leder / Sted: Glasgow / Rapporterer til: Leder for FBO-er / Arbeidstid: Heltid, 40 timer per uke Konkurransedyktig lønn + utmerkede fordeler! Driv strategisk vekst og operasjonell dyktighet i en ledende FBO! Muligheter for personlig og profesjonell utvikling i en hektisk og givende rolle! Form en førsteklasses kundeopplevelse samtidig som du ivaretar sikkerhet og etterlevelse! Gama Aviation søker nå en selvsikker, kommersielt tenkende og kundefokusert FBO-leder til å lede vår faste baseoperasjon i Glasgow. Dette er en lederstilling med stor innvirkning, der du vil ha ansvar for alle aspekter av FBO-driften, både på flysiden og landsiden, fra tjenesteleveranse, kundeopplevelse og teamytelse til sikkerhet, trygghet, budsjettstyring og forretningsvekst. Som FBO-leder vil du lede FBO- og kundeopplevelsesteamet for å levere trygge, effektive og eksepsjonelle tjenester til kunder, besetning, VIP-er og besøkende. Du vil spille en nøkkelrolle i å forankre vår kundesentrerte kultur og drive kontinuerlig forbedring, og sikre at vi opprettholder de høyeste standardene for gjestfrihet, operasjonell dyktighet og regulatorisk etterlevelse. Som støtte for leder for FBO-er vil du ha ansvar for den daglige driften av FBO-loungen, ramp- og håndteringsaktiviteter, personalplanlegging, leverandørforhold og kommersiell ytelse. Du vil også bidra til nøyaktig inntektsfangst, støtte vekstinitiativer og delta i vaktordninger utenom arbeidstid ved behov. Vi søker en erfaren luftfartsprofesjonell med sterk operasjonell bakgrunn og en lidenskap for førsteklasses service. Du vil ha en praktisk lederstil, kommersiell bevissthet og en dokumentert evne til å bygge og utvikle høytytende team. / Om oss: Gama Aviation er en svært mangfoldig virksomhet som tilbyr mye mer enn navnet kanskje antyder. Ja, vi flyr, men vi redder også liv, gir kritisk etterretning og bygger systemer som gir avgjørende fordeler. Med operasjoner i Storbritannia, Jersey, Europa og Midtøsten kan en karriere hos oss tilby reise, personlig vekstmuligheter og muligheten for langsiktig progresjon i en hektisk og dynamisk serviceindustri. / Ansvarsområder: Led og administrer all daglig FBO-drift, både på flysiden og landsiden, og sørg for trygg, kompatibel og effektiv tjenesteleveranse. Driv en kundeopplevelseskultur i hele FBO-en, og sørg for gjennomgående høye standarder for gjestfrihet, profesjonalitet og kommunikasjon. Vær det primære kontaktpunktet for kunder, besetning, VIP-er, flyplassmyndigheter, leverandører og tredjeparts tjenesteleverandører. Overvåk den daglige driften av FBO-loungen og sørg for beredskap for alle flybevegelser. Koordiner personalplaner for å sikre passende dekning for alle operasjonelle krav. Led, motiver og utvikle FBO-teamet gjennom effektiv prestasjonsstyring, coaching og årlige vurderinger. Administrer opplæringsbehov, og sørg for at all opplæring er oppdatert og at basens opplæringsmatrise vedlikeholdes. Utvikle, implementer og forbedre kontinuerlig FBO-prosedyrer, standarder og strategier. Ha eierskap til FBO-operasjonshåndboken og sørg for samsvar med luftfartssikkerhetsprogrammet og alle gjeldende regulatoriske krav. Fremme en sterk sikkerhetskultur gjennom sikkerhetsstyringssystemet (SMS). Sørg for at lokale risikovurderinger, trygge arbeidsmetoder og sikkerhetsprosedyrer er oppdaterte, formålstjenlige og gjennomgås regelmessig. Representer basen på sikkerhetsmøter og gjennomfør sikkerhetsobservasjoner for å drive kontinuerlig forbedring. Driv luftfartssikkerhetsetterlevelse i tråd med CAA- og flyplassstandarder, inkludert opplæring som Aviation Ground Security Supervisor (GSS). Sørg for at kundenes flybevegelser planlegges og koordineres effektivt. Overvåk bruken av og utvikle en detaljert forståelse av Air Ops-programvaren. Oppretthold positive relasjoner med kunder, leverandører og interessenter, og oppmuntre til samarbeid og kontinuerlig forbedring. Administrer ramp-operasjoner, og sørg for at alle bakkehåndteringsprosedyrer utføres trygt og effektivt. Utfør bakkehåndteringsaktiviteter ved behov, inkludert flybevegelser, drivstoffpåfylling, pushback, dirigering og GSE-operasjoner. Sørg for operasjonell effektivitet gjennom effektiv ressursstyring og kostnadsoptimalisering. Ha fullt P&L-ansvar, inkludert budsjettering, prognoser, fakturering og utgiftsstyring. Utvikle og implementer strategier for å øke markedsandeler, sikre nye forretningsmuligheter og maksimere FBO-inntekter. Gi regelmessige oppdateringer til ledelsen om hendelser, avdelingsytelse, budsjetter og operasjonelle prioriteringer. Støtt operasjoner utenom arbeidstid og gi skiftdekning ved behov. / Ferdigheter, kvalifikasjoner og erfaring som kreves: Nødvendig: Omfattende erfaring innen FBO- og/eller bakkehåndteringsoperasjoner. Dokumentert erfaring med å lede operasjonelle team i et hektisk miljø. Sterk ledelse- og prestasjonsstyringsevne. God kommersiell forståelse med erfaring innen budsjettering, prognoser og P&L-styring. Inngående kunnskap om bakkehåndteringsprosedyrer, personalplanlegging og operasjonell planlegging. Dokumentert evne til å drive forretningsytelse og kostnadsoptimalisering. Erfaring med å levere eksepsjonell, 5-stjerners kundeservice. God kunnskap om nasjonale og internasjonale luftfartsreguleringer og deres innvirkning på operasjonelle krav. Utmerkede muntlige og skriftlige kommunikasjonsevner. Evne til å bygge og opprettholde sterke relasjoner på tvers av operasjonelle og profesjonelle grenser. Erfaring med å håndtere komplekse operasjonelle problemer og høybelastningssituasjoner. En proaktiv, praktisk tilnærming med fleksibilitet til å jobbe de timene som kreves for å støtte operasjonelle krav. Sterke organisasjonsevner med evne til å prioritere effektivt. En svært motivert person med gode mellommenneskelige ferdigheter. Fullt gyldig førerkort. Må kunne få og opprettholde et gyldig airside-sikkerhetspass. Fordelaktig: Tidligere erfaring i lignende rolle innen forretningsflyindustrien. Nøye på sikkerhet og sikkerhetsetterlevelse. Erfaring med utvikling og gjennomføring av forretningsplaner. Dokumentert erfaring med å administrere flyoperasjoner og generelle bakkehåndteringsaktiviteter. Entreprenøriell tankesett med evne til å identifisere og utvikle nye forretningsmuligheter. / I tillegg til konkurransedyktig lønn vil vi tilby deg: Konkurransedyktig gruppepensjonsordning. Omfattende livsforsikring. Omfattende inntektssikring. Omfattende privat helseforsikring (etter vellykket gjennomført prøvetid). Gratis parkering. 2 betalte frivillighetsdager hvert kalenderår (med forbehold om godkjenning fra nærmeste leder). Investering i opplæring, kvalifikasjoner og profesjonell utvikling. (Med forbehold om forsikringsgaranti). På grunn av antall søknader som mottas, vil kun kandidater som er innkalt til intervju bli kontaktet. Hvis du ikke hører fra oss innen 20 arbeidsdager, har søknaden din ikke blitt vurdert denne gangen.

/ Stilling: Mekaniker / Sted: Staverton, Gloucester / Arbeidstid: 6/4/4 Skiftordning Konkurransedyktig lønn + utmerkede fordeler! God balanse mellom arbeid og fritid med 5-5-4 skiftordning! Type Rating-opplæring inkludert for de rette kandidatene! Muligheter for faglig utvikling! For flere detaljer, les videre! Gama Aviation er et svært anerkjent forretningsflyselskap som jobber med både faste vinger og rotorfly. Vi fortsetter å vokse og utvide, med spennende kontrakter som sikres, som et resultat av dette rekrutterer vi en flymekaniker for å støtte Base Maintenance Rotary-teamet. Rollen vil være fokusert på vedlikehold av AW169, AW139 & H145 helikoptre i Base Maintenance. Med en 6-4-4 skiftordning vil den vellykkede kandidaten gi teknisk assistanse og støtte den sertifiserende ingeniøren i planlagt vedlikehold og feilretting på flyet. Du vil ha stort ansvar med uendelige muligheter for innflytelse og frihet til initiativ. / Om oss: Gama Aviation er en svært mangfoldig virksomhet som tilbyr mye mer enn navnet kanskje antyder. Ja, vi flyr, men vi redder også liv, gir kritisk etterretning og bygger systemer som gir avgjørende fordeler. Med operasjoner i Storbritannia, Jersey, Europa og Midtøsten kan en karriere hos oss tilby reise, personlig vekstmuligheter og muligheten for langsiktig progresjon i en rask og dynamisk serviceindustri. / Ansvarsområder: Base Maintenance-mekanikeren er involvert i gjennomføringen av mekaniske og elektriske systemrelaterte oppgaver på selskapets og tredjeparts fly. De sikrer at arbeidet utføres på en høy standard i samsvar med godkjente data og selskapets retningslinjer og prosedyrer, inkludert: Utføre tildelt vedlikehold, reparasjoner og modifikasjoner av fly og tilhørende systemer som tildelt Fullføring av alt papirarbeid og dokumentasjon for utført arbeid Utstedelse av alle godkjente materialer til arbeidet via selskapets datasystem (Corridor) Fullføre alt arbeid med godkjente verktøy og bakkeutstyr Alt arbeid utføres på en sikker og hensiktsmessig måte med hensyn til risiko for personell, eiendom og omdømme Sikre at verktøy er gjort rede for før retur til tjeneste Fullføre alle ettervedlikeholdsaksjoner Gjennomføring av vedlikehold beskrevet i vedlikeholdsstatusrapporten sammen med Base Maintenance-sertifiserende ingeniør Rapportering av feil til Base Maintenance-sertifiserende ingeniør Rapportering av problemer angående helse og sikkerhet eller flysikkerhet via selskapets rapporteringssystem (iQSMS) Opprettholde et trygt og sunt arbeidsmiljø ved å overholde alle selskapets standarder og følge juridiske forskrifter / Ferdigheter, kvalifikasjoner og erfaring som kreves: Sterk vedlikeholdsrelatert teknisk kunnskap om mekaniske og elektriske systemer God arbeidskunnskap om forskrifter og krav knyttet til flyvedlikehold, helse og sikkerhet og menneskelige faktorer Evnen til å ta ansvar og eierskap til oppgaver Evnen til å forstå kravet om klar, utvetydig kommunikasjon Kjennskap til OEM som er passende for helikoptertyper / I tillegg til en konkurransedyktig lønn vil vi tilby deg: God balanse mellom arbeid og fritid med en 6-4-4 skiftordning Konkurransedyktig gruppepensjonsordning Omfattende livsforsikring * Omfattende inntektssikring * Omfattende reiseforsikring * Omfattende privat helseforsikring (etter vellykket gjennomført prøvetid) * Gratis parkering 2 betalte frivillighetsdager hvert kalenderår (med forbehold om godkjenning fra nærmeste leder) Investering i opplæring, kvalifikasjoner og faglig utvikling * (Med forbehold om forsikringsgaranti) På grunn av antall søknader mottatt, vil kun kandidater som er innkalt til intervju bli kontaktet. Hvis du ikke hører fra oss innen 20 arbeidsdager, har søknaden din ikke blitt vellykket denne gangen.

Excel søker for tiden avionikkteknikere for å utføre basevedlikeholdsoperasjoner i vintersesongen for vår kunde som ligger i Sør-Frankrike og støtter fly med faste vinger. Dette vil starte i november, med rundt 40 timer per uke. Vår kunde tilbyr: Rundt 40 timer per uke, €37,25 per time, Overnatting, Transport og flyreiser inkludert. Denne kontrakten vil sannsynligvis vare fra 9. november til rundt slutten av mars 2027. Hvis du ser frem til vintersesongen og ønsker å bekrefte plassen din som en del av et større MRO, vennligst søk i dag! *Vi vil kreve at A1-skjemaet fylles ut for denne kontrakten.

Lupos Global er et teknisk rekrutteringskonsulentfirma som tilbyr kandidater muligheter innen Engineering/Defence og Aerospace & Aviation sektorene over hele verden. Vi garanterer bemanningsløsninger gjennom våre utmerkede kandidatrelasjoner som er blitt pleiet av vårt team av eksperter hvis troverdighet og ekspertise har utviklet seg over mange år med sektorspesifikk erfaring. Lupos Global har et behov for en EASA B1.3 EC175/H175 Ingeniør til å være stasjonert i Den Helder, Nederland. Dette er en fast rotasjonsstilling. Vår klient har over 40 års erfaring i luftfartssektoren og er aktiv i alle aspekter av helikopterindustrien. De er den perfekte partneren for alle forretnings- og private helikopterflyvninger. I tillegg vedlikeholder og reparerer de helikoptre og trener helikopterpiloter. Stillingdetaljer: Start så snart som mulig Dette er en fast rotasjonsstilling basert i Den Helder, Nederland Linje- og basevedlikehold Fast rotasjonsstilling – 3 uker på, 3 uker av - Arbeider 6 dager i uken Reise, overnatting og bil inkludert Svært konkurransedyktig månedslønn og fordeler Krav: Må ha EASA B1.3 lisens Må ha EASA B1.3 EC175/H175 typegodkjenning Linje- og basevedlikeholdserfaring Hvis denne stillingen er av interesse for deg og du føler at du oppfyller kriteriene, vennligst send CV-en og lisensen din direkte til Tim Smith. På grunn av antall søknader vi mottar, er det ikke alltid mulig å kontakte søkere som ikke er valgt. Med mindre du hører fra oss innen 14 dager etter søknaden din, vennligst anta at du ikke har blitt valgt denne gangen. Lupos Global er et rekrutteringsbyrå

Lupos Global er et teknisk rekrutteringskonsulentselskap som gir kandidater muligheter innen ingeniør-/forsvars- og romfarts- og luftfartssektorene over hele verden. Vi garanterer bemanningsløsninger gjennom våre utmerkede kandidatforhold, som er blitt pleiet av vårt team av eksperter hvis troverdighet og ekspertise har utviklet seg gjennom mange års bransjespesifikk erfaring. Lupos Global har et behov for en EASA B1.3 EC155/H155-ingeniør med base i Den Helder, Nederland. Dette er en permanent rotasjonsstilling. Vår kunde har over 40 års erfaring i luftfartssektoren og er aktiv i alle aspekter av helikopterindustrien. De er den perfekte partneren for alle forretnings- og private helikopterflyvninger. I tillegg vedlikeholder og reparerer de helikoptre og trener helikopterpiloter. Stillingsopplysninger: Oppstart så snart som mulig. Dette er en permanent rotasjonsstilling basert i Den Helder, Nederland. Linje- og baservedlikehold. Permanent rotasjonsstilling – 3 uker på, 3 uker av - Arbeider 6 dager i uken. Reise, losji og bil er inkludert. Svært konkurransedyktig månedslønn og goder. Krav: Må ha EASA B1.3-lisens. Må ha EASA B1.3 EC155/H155 typegodkjenning. Erfaring med linje- og baservedlikehold. Hvis denne stillingen er av interesse for deg, og du føler at du oppfyller kriteriene, vennligst send CV-en og lisensen din direkte til Tom Johnson. På grunn av antall søknader vi mottar, er det ikke alltid mulig å kontakte søkere som ikke er kvalifisert. Hvis du ikke hører fra oss innen 14 dager etter søknaden din, vennligst anta at du ikke har lyktes denne gangen. Lupos Global er et rekrutteringsbyrå

Lupos Global er et teknisk rekrutteringsselskap som gir kandidater muligheter innen engineering/forsvar og romfart og luftfart over hele verden. Vi garanterer bemanningsløsninger gjennom våre utmerkede kandidatrelasjoner som er pleiet av vårt team av eksperter, hvis troverdighet og kompetanse har utviklet seg gjennom mange år med sektorspesifikk erfaring. Lupos Global har behov for kontraktsingeniører EASA B1.3 EC155/H155 basert i Den Helder, Nederland. Dette er kontraktstillinger. Vår klient har over 40 års erfaring i luftfartssektoren og er aktiv i alle aspekter av helikopterindustrien. De er den perfekte partneren for alle forretnings- og private helikopterflyvninger. I tillegg vedlikeholder og reparerer de helikoptre og trener helikopterpiloter. Stillingsopplysninger: Start ASAP. Dette er kontraktstillinger basert i Den Helder, Nederland. Linje- og baservedlikehold. Fleksible rotasjonsstillinger – 2 uker på / 2 uker av eller 3 uker på / 3 uker av – Arbeid 6 dager i uken. Reise, overnatting og bil er inkludert. Veldig konkurransedyktige lønnssatser. Krav: Må ha EASA B1.3-lisens. Må ha typegodkjenning EASA B1.3 EC155/H155. Erfaring med linje- og baservedlikehold. Hvis denne stillingen er av interesse for deg og du føler at du oppfyller kriteriene, vennligst send CV, lisens og pass direkte til Tom Johnson. På grunn av antall søknader vi mottar, er det ikke alltid mulig å kontakte søkere som ikke blir valgt. Hvis du ikke hører fra oss innen 14 dager etter søknaden din, vennligst anta at du ikke er valgt denne gangen. Lupos Global er et rekrutteringsbyrå.

/ Stilling: Part 145-instruktør / Sted: Bournemouth / Arbeidstid: Heltid, 40 timer per uke På grunn av utvidelsen av vår treningsfunksjon som støtter våre vedlikeholdsanlegg, ønsker vi å legge til en erfaren instruktør som vil være ansvarlig for å levere, vedlikeholde og lage treningsmateriell på tvers av våre ingeniørteam. Vi ser etter en person som brenner for alt som har med trening å gjøre og hvordan vi kan utvikle treningsmateriellet vårt. Dette er en glimrende mulighet for en erfaren instruktør som er interessert i å bli med i den stadig skiftende luftfartsverdenen. Du vil ha stort ansvar med uendelige muligheter for påvirkning og frihet til initiativ. Denne rollen vil levere trening innen flere fagområder og områder innen luftfart, og du vil ha muligheten til å støtte utviklingen av treningsporteføljen. Hvis du er flink med mennesker, har utmerkede kommunikasjons- og presentasjonsevner, kan denne rollen være for deg! / Om oss: Gama Aviation er en svært mangfoldig virksomhet som tilbyr mye mer enn navnet kanskje antyder. Ja, vi flyr, men vi redder også liv, gir kritisk etterretning og bygger systemer som gir en avgjørende fordel. Med operasjoner i Storbritannia og Midtøsten kan en karriere hos oss tilby reiser, muligheter for personlig vekst og muligheten for langsiktig progresjon i en rask og dynamisk tjenestebransje. / Ansvarsområder: Levering av samsvarende trening på nett og personlig på steder over hele verden Utvikle og levere videreføringstrening Utvikle og levere EWIS, FTS og menneskelige faktorer Vurdere treningsbehov og bistå i utviklingen av passende treningskurs for å møte virksomhetens behov Være forberedt på å utvikle nøkkelferdigheter for å levere flytreningskurs Sikre at kursene som leveres er samsvarende Opprette/forfatte treningsmateriell og støttedokumentasjon Støtte treningsavdelingen under interne/eksterne revisjoner Aktivt involvert i kontinuerlig forbedring av treningslevering og prosess Opprettholde oppdatert kunnskap om lovgivning som er relevant for teknisk trening Opprettholde egen personlig utvikling i forhold til teknisk trening innen luftfartssektoren Annen trening etter behov for å møte virksomhetens behov / Ferdigheter, kvalifikasjoner og erfaring som kreves: Nødvendig: Ha en kvalifikasjon innen voksenlæring eller ha erfaring med å utforme og levere trening Ha tidligere erfaring innen et Part-147, Part-145 eller Part-21-miljø eller overførbar instruktør- eller undervisningserfaring på A-level/HNC eller høyere Evne til å levere treningskurs om EWIS, FTS, menneskelige faktorer og videreførings- og repetisjonstrening Kunnskap om EWIS Utmerkede kommunikasjonsevner; muntlige og skriftlige Tilpasningsdyktig med utmerkede planleggings- og organisasjonsevner Evne til å håndtere press og endring Evne til å jobbe på eget initiativ og som del av et team Forberedt på å reise til andre selskapssteder etter behov Fordelaktig: QLTS/QTS eller tilsvarende undervisningskvalifikasjon Erfaring med å levere flyvedlikeholdstrening Ha oppdatert kunnskap om CAA/EASA 66/145/21-forskrifter Evne til å demonstrere forståelse av CAA/EASA Parts 66/145/21 Dyktig med tilhørende flyvedlikeholdsdokumentasjon / I tillegg til en konkurransedyktig lønn, vil vi tilby deg: Konkurransedyktig gruppepensjonsordning Omfattende livsforsikring * Omfattende inntektssikring * Omfattende reiseforsikring * Omfattende privat helseforsikring (etter vellykket gjennomført prøvetid) * Gratis parkering 2 betalte frivillighetsdager hvert kalenderår (med forbehold om godkjenning fra nærmeste leder) Investering i trening, kvalifikasjoner og profesjonell utvikling * (Med forbehold om forsikringsgaranti) På grunn av antall søknader som mottas, vil kun kandidater som er valgt ut til intervju bli kontaktet. Hvis du ikke hører fra oss innen 20 virkedager, har søknaden din vært mislykket denne gangen.

Leder for vedlikeholdsoperasjonskontroll Sted: Bahrain Ansettelsestype: Fast Volantes Technical Recruitment søker en erfaren leder for vedlikeholdsoperasjonskontroll til å bli med i en ledende luftfartsoperatør i Bahrain. Denne rollen er ansvarlig for å koordinere vedlikeholdsoperasjoner og sikre de høyeste nivåene av pålitelighet for flyutsendelse gjennom effektiv planlegging, feilhåndtering og AOG-gjenoppretting. Nøkkelansvar: Opprettholde tilsyn med og koordinere alle AOG-fly tilbake til tjeneste på en sikkerhetsmessig forsvarlig og effektiv måte. Samarbeide med planleggingsavdelingen og nettverksoperasjonskontroll for å optimalisere vedlikeholdsbeslutninger knyttet til endringer i timeplanen og løse konflikter mellom planlagt vedlikehold og daglige flyoperasjoner. Samarbeide med planleggingsavdelingen for å sikre at alt planlagt vedlikehold fullføres i samsvar med det godkjente vedlikeholdsprogrammet. Kontrollere og fremme rettidig lukking av alle overførte feil i samsvar med operatørens Minimumsutstyrsliste (MEL), og sikre overholdelse av MEL-begrensninger. Overvåke og kontrollere gjentatte feil ved hjelp av pålitelighetsdata og gi feilsøkingsstøtte for utbedring av feil. Administrere og kontrollere det ombordværende flyaway-settet for å redusere tjenesteavbrudd ved utestasjoner og forbedre teknisk utsendelsespålitelighet. Organisere og administrere støtte fra tredjeparts tjenesteleverandører ved utestasjoner og håndtere eventuelle mangler i tjenesten. Kommunisere flyruter og organisere tredjepartsstøtte ved utestasjoner der støtteavtaler er på plass. Ved en feil utenfor ruten, fungere som kontaktpunkt med den kontraherte organisasjonen for å returnere flyet til tjeneste. Lede og referere fra det daglige møtet for vedlikeholdsoperasjoner, følge opp gjentatte feil og åpne tekniske problemer. Samarbeide med typeertifikatinnehavere og originale utstyrsprodusenter (OEM-er) for å sende inn serviceforespørsler på vegne av AMO. Samarbeide med material- og ingeniøravdelingene for å sikre tilførsel av materialer, verktøy og utstyr som kreves for utsettelser og åpne tekniske forespørsler. Samarbeide med flyprodusenter, komponentprodusenter og vedlikeholds- og reparasjonsorganisasjoner som er kontrahert av DHL Aviation EEMEA BSC (c). Påta seg tilleggsprosjekter og eventuelle rimelige forespørsler i henhold til instrukser fra DHL-ledelsen og vedlikeholdssjefen. Ferdigheter og erfaring: Minimum 5 års erfaring i en rolle innen vedlikeholdsoperasjonskontroll. Dyktig i Microsoft Office, spesielt PowerPoint og Excel. Erfaring med å bruke My Boeing Fleet, General Electric og Stream-applikasjoner vil være en fordel. Erfaring med Trax Maintenance Systems eller lignende vedlikeholdsprogramvare vil være en fordel. Flytende i skriftlig og muntlig engelsk, med evne til å kommunisere teknisk informasjon på alle nivåer. Kvalifikasjoner: Lisensiert flyvedlikeholdsingeniør (B1 og/eller B2).

Struktursjef – Flystrukturer Sted: RAF Valley Stillingstype: Fast Lønn: £40 842,16 per år Timer: 37,5 timer per uke Rolle-ID: SF72045 Sikkerhetsklarering: Må være kvalifisert for å oppnå og opprettholde BPSS-klarering Morson Edge rekrutterer en erfaren flystruktursjef for å støtte Hawk-flyets strukturelle vedlikeholdsoperasjoner ved RAF Valley. Dette er en utmerket anledning til å bli med i et høyt kvalifisert militært luftfartsteknisk team, og føre tilsyn med strukturelle vedlikeholdsaktiviteter samtidig som de høyeste standardene for luftdyktighet, sikkerhet og teknisk samsvar sikres. Ved å arbeide i et strukturert og sikkerhetskritisk miljø, vil De gi lederskap, teknisk veiledning og operasjonell støtte til strukturteknikere som utfører vedlikehold, inspeksjon og reparasjonsaktiviteter på fly som støtter Storbritannias militære jet-treningsprogram. Ved å kombinere praktisk ingeniørdeltakelse med lederansvar, gir denne rollen muligheten til å spille en nøkkelrolle i å opprettholde flytilgjengelighet mens De utvikler Deres tilsynserfaring i et respektert militært luftfartsmiljø. Hvorfor RAF Valley? - Permanent mulighet innen militær luftfart - 4-dagers arbeidsuke med lang helg hver uke - Støtt Hawk-fly i Storbritannias jet-treningsprogram - Led og utvikle et dyktig flystrukturteam - Høyt respektert militært luftfartsteknisk miljø - Mulighet til å utvide lederskaps- og tilsynserfaring - Kystbeliggenhet med utmerket balanse mellom arbeid og fritid For mange ingeniører tilbyr RAF Valley noe som blir stadig vanskeligere å finne – meningsfylt luftfartsarbeid, sterk ingeniørkultur og en livsstil som er vanskelig å gjenskape andre steder i Storbritannia. Arbeidsmønster Mandag – onsdag: 07:00 – 17:00 Torsdag: 07:00 – 16:30 Nyt en strukturert 4-dagers arbeidsuke, som gir en lang helg hver uke og en bedre balanse mellom arbeid og fritid enn mange sammenlignbare luftfartsvedlikeholdsmiljøer. Rollen Som flystruktursjef vil De føre tilsyn med strukturelle vedlikeholdsaktiviteter for fly, og sikre at arbeidet utføres sikkert, effektivt og i samsvar med godkjente vedlikeholdsprosedyrer og regulatoriske krav. De vil gi daglig lederskap til strukturteknikere samtidig som De støtter vedlikeholdslevering i henhold til operasjonelle og programmål. Hovedansvar Føre tilsyn med og koordinere teknikere som utfører strukturelle vedlikeholds- og reparasjonsaktiviteter Sikre at alle vedlikeholdsoppgaver utføres sikkert, effektivt og i samsvar med godkjente prosedyrer og regulatoriske standarder Påta seg 1. og 2. signaturansvar der det er passende autorisert Være stedfortreder for teamlederen ved behov for å støtte operasjonell levering Fordele personell effektivt og overvåke vedlikeholdsframdrift for å møte operasjonelle krav Sikre full overholdelse av vedlikeholdsdokumentasjon, luftdyktighetsforskrifter og kvalitetsprosedyrer Fremme og opprettholde sikkerhet, kvalitet og kontinuerlig forbedringspraksis i alle aktiviteter Støtte vedlikehold, inspeksjon og reparasjon av primære, sekundære og tertiære flystrukturer Opprettholde eksepsjonelle standarder for håndverk i et raskt militært luftfartsmiljø Hva vi ser etter For å lykkes i denne rollen må De vise: Sterk ingeniørkunnskap med praktisk erfaring fra flyvedlikehold Dokumentert erfaring med strukturelle reparasjoner og vedlikeholdsaktiviteter på fly Evne til å tolke ingeniørtegninger, vedlikeholdshåndbøker og teknisk dokumentasjon Utmerkede kommunikasjons- og interessenthåndteringsevner En proaktiv tilnærming til sikkerhet, samsvar og teamledelse Evne til å arbeide effektivt i et høyt regulert og sikkerhetskritisk miljø Kvalifikasjoner og erfaring City & Guilds 2675 Nivå 3, NVQ Nivå 3 i flyvedlikehold, eller tilsvarende anerkjent kvalifikasjon Kvalifisert og erfaren i strukturelle reparasjonsteknikker for flyskrog Minimum 4 års erfaring i et relevant ingeniør- eller luftfartsvedlikeholdsmiljø Sterk arbeidskunnskap om ingeniørtegninger og tekniske publikasjoner Sikkerhetskrav Søkere må være kvalifisert til å oppnå og opprettholde BPSS-klarering. Klar for Deres neste trekk? Hvis De er en erfaren flystrukturprofesjonell som ønsker å gå inn i en lederrolle i et respektert militært luftfartsmiljø, er dette en utmerket mulighet til å bli med i et dyktig ingeniørteam som støtter operative Hawk-fly ved RAF Valley.

Excel Technical Consulting har en ny mulighet for B1-ingeniører med typegodkjenninger og fersk erfaring på B737 Classic og NG. Dette er en 3-måneders kontrakt med base i Midlands, Storbritannia, og innebærer linjevedlikehold, samt oppgaver som reisende mekaniker (flying spanner), med oppstart så snart som mulig. Vi ser etter ingeniører med typegodkjenning på enten B737CL eller B737NG, samt gjeldende erfaring på flyet. Kontrakten vil være i minimum 3 måneder, med sannsynlig forlengelse til slutten av 2026 og inn i 2027. Den tilgjengelige pakken er som følger: £45.00 per time, 12 timer per dag, 7/7 rotasjon. For å bli vurdert for denne rollen, må De ha rett til å jobbe i Storbritannia. Hvis denne kontrakten er av interesse for Dem, vennligst søk, så vi kan kontakte Dem med mer informasjon.

FCI har gleden av å kunngjøre HASTEANSLETTELSE av typegodkjente E190/E195-kapteiner og styrmenn (FO) for Air Peace! Hvis De for øyeblikket ikke har E190-typegodkjenning (TR), rekrutterer vi også E190-piloter uten typegodkjenning (NTR) som er villige til å fullføre en selvfinansiert E190-typegodkjenning. SØK I DAG – la dette bli Deres mulighet til å fly for Nigerias største flyselskap og oppleve flyging i Afrikas spennende og dynamiske luftfartsmarkeder! SVÆRT ENKEL og RASK screeningsprosess – kun ONLINE-intervju – HØY beståttprosent med FCI! Kontraktshøydepunkter: Konkurransedyktig lønn – kapteiner: USD 9,000 / NETTO & styrmenn: USD 7,000 / NETTO; Pendlerkontrakt med 8 uker på / 3 uker av; Full lønn under opplæring; Bolig og bakketransport er inkludert; Per diem; Sektorlønnstillegg (innenlands + internasjonalt!); Hjemreisebillett på Deres fridager; Utmerket global medisinsk dekning. Minimumskrav: E175/E190/E195-kapteiner: 5 000 totale timer; 500 PIC-timer kun på typen; gyldig FAA/ICAO/JAA/EASA ATPL og medisinsk sertifikat; LPC må være gyldig i 6 måneder ved tiltredelse. E175/E190/E195-styrmenn: 3 000 totale timer; 500 timer kun på typen; ATPL og medisinsk sertifikat må være gyldige i 6 måneder ved tiltredelse. LPC med SIM-sjekkrapport må være gyldig i 6 måneder ved tiltredelse. SØK I DAG for å bli satt opp til intervju – BEGRENSET ANTALL PLASSER!