O stanowisku
MPI poszukuje mechanicznych nadzorców inżynierii lotniczej z doświadczeniem na samolotach Merlin. Kandydaci muszą mieszkać w Wielkiej Brytanii i nie wymagać sponsorowania, aby pracować na stałe. Stanowiska będą zlokalizowane w RNAS Culdrose, Helston TR12 7RH. Konkurencyjne wynagrodzenie do omówienia przy aplikacji, z benefitami. 38 godzin tygodniowo, od poniedziałku do piątku, zmiany dzienne. Nasz klient jest dumny ze wspierania IMOS (Integrated Merlin Operational Support) i AESAS (Aircraft Engineering Support and Aviation Support) w RNAS Culdrose, realizując działania od naprawy i konserwacji wojskowych statków powietrznych po usługi wsparcia poza statkiem powietrznym. Culdrose to jedna z dwóch głównych baz lotniczych Marynarki Wojennej i jedno z najbardziej ruchliwych wojskowych lotnisk w Wielkiej Brytanii. Nasi inżynierowie lotniczy będą wspierać usługi inżynierii lotniczej w RNAS Culdrose w ramach kontraktów AESAS i IMOS, wspierając dostawy operacyjne i interfejsy w wysoce regulowanym środowisku. Wymagania: minimum około 3 lat pracy w środowisku zdatności do lotu, odpowiednie doświadczenie dla samolotu Merlin. Posiadanie lub możliwość uzyskania Certyfikatu Kompetencji na poziomie nadzorczym. Wcześniejsze doświadczenie i dobra znajomość następujących zagadnień: inżynieria i systemy samolotu Merlin; serwisowanie i sprzęt wsparcia samolotu Merlin; procedury Lean; morskie publikacje lotnicze i złożone interaktywne elektroniczne publikacje techniczne (CIETP); zdrowie i bezpieczeństwo; przepisy dotyczące kontroli substancji niebezpiecznych dla zdrowia (COSHH); oraz kontrola narzędzi i praktyki jakości. Zrozumienie systemów inżynierii i zarządzania aktywami. Ukończony lub możliwość ukończenia kursu czynników ludzkich w utrzymaniu ruchu.