Вы не в сети. Часть контента может быть недоступна.Установите приложение для офлайн-доступа
ДругоеПолная занятостьСредний

Старший супервайзер (MAR) - инженерная поддержка воздушных судов

MPI Limited · Yeovil, Somerset, GB

MPI Limited

Работодатель

Yeovil, Somerset, GB

База: EGAA

Без минимального налёта

Опубликовано 7 июн. 2026 г.

О вакансии

MPI требуется постоянный старший военный инспектор по лётной годности для работы на базе RNAS Yeovilton, Ильчестер, Сомерсет BA22 8HT. Уровень оплаты обсуждается при подаче заявки. Кандидаты должны проживать в Великобритании и не нуждаться в спонсорстве для работы на постоянной должности. Полная занятость, постоянная работа, предлагается гибкий график - 38 часов в неделю, с понедельника по пятницу. Наш клиент ищет старшего супервайзера - военного инспектора по лётной годности (MAR) для присоединения к Commando Helicopter Force. В этой ключевой роли вы будете руководить военными проверками лётной годности в соответствии с правилами MAA, обеспечивая безопасность и соответствие платформ. Хотя основное место работы - Yeovilton, вы также можете оказывать поддержку на других военных объектах по мере необходимости. Как квалифицированный и опытный специалист (SQEP), ваши знания и лидерские качества будут напрямую способствовать оперативной готовности и обеспечению лётной годности. Будь вы переходом с военной службы или приносите авиационный опыт из промышленности, это ваша возможность оказать долгосрочное влияние на одной из самых загруженных военных авиабаз Великобритании. Обязанности: - Проводить независимые военные проверки лётной годности (MAR) и составлять официальные отчёты о результатах. Выявлять и передавать проблемы лётной годности через отчёты о происшествиях в оборонной авиации (DASOR), отчёты о качестве (QOR), отчёты о неисправностях (MF760) и отчёты о неудовлетворительных характеристиках (MF765). Анализировать результаты MAR для поддержки организации по поддержанию лётной годности (CAMO) и эксплуатации технических данных (TDE), способствуя принятию решений на основе данных. Готовить и представлять отчёты о трендах для: совещаний по непрерывному управлению лётной годностью (CAMM), рабочей группы по эксплуатации данных и трендам (DETWG), советов по авиационной безопасности (ASB) для каждой платформы. Выступать в качестве квалифицированного и опытного руководителя в отделе, обеспечивая преемственность и наставничество для менее опытных сотрудников и новичков. Обеспечивать соблюдение нормативных требований и передовых практик: выполнение контрактных задач в соответствии с политикой заказчика, правилами MAA и законодательными требованиями; сбор и передача информации о инженерных, безопасностных и почти аварийных событиях с использованием соответствующих инструментов (например, DASOR, Assure); мониторинг опасностей и управление связанными рисками. Оперативно реагировать на отзывы клиентов и проблемы качества, обеспечивая своевременное решение и эскалацию при необходимости. Поддерживать культуру безопасности и соответствия, обеспечивая, чтобы весь персонал, находящийся под вашим руководством, соблюдал правила охраны труда и техники безопасности, систему управления клиента, применимые правила заказчика, экологические процедуры и политику равных возможностей. Участвовать в инициативах по постоянному улучшению (CI) и проходить дополнительное обучение, необходимое для вашей роли. Что вам потребуется: Несколько лет опыта в военной или авиационной среде лётной годности, с опытом на уровне старшего супервайзера или выше. Сертификат компетентности службы (CoC) или эквивалент - или возможность его получения. Подтверждённый опыт руководства и глубокие знания: военной авиационной техники и систем (винтокрылых и самолётов); процедур обслуживания воздушных судов и наземного оборудования; военно-морских авиационных публикаций и комплексных интерактивных электронных технических публикаций (CIETP); планирования проектов, методологий Lean и передовых практик контроля инструментов; законодательства по охране труда и технике безопасности, включая правила COSHH; инженерных систем и систем управления активами (например, GOLDesp). Сертификация: курс по человеческому фактору в техническом обслуживании, GoldEsp (уровень старшего супервайзера или выше), курс по ответственному за воздушное судно (завершён или возможность завершить), курс Baines Simmons по непрерывному управлению лётной годностью (завершён или возможность завершить). Глубокие знания нормативных рамок MAA и схемы одобренных организаций по техническому обслуживанию (MAOS) и законодательного соответствия. Подтверждённые лидерские качества и навыки управления людьми. Способность работать под давлением, сохраняя высокие стандарты безопасности и качества. Отличная способность работать продуктивно, эффективно и результативно с инициативой и драйвом в жёстких временных рамках и под давлением, сохраняя операционные результаты.

Откликнуться

More open roles at MPI Limited

Train for this role

Upcoming seminars, webinars, and trade fairs in the same country - useful before applying or interviewing.